Społeczno-gospodarczy kontekst zarządzania ryzykiem eksploatacji portu lotniczego

• Autorzy: Michał Kozłowski

Warianty tytułu

Socio-economic context of risk management operation of the airport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule poddano dyskusji zagadnienie uwarunkowań społecznych i gospodarczych, w aspekcie zarządzania ryzykami eksploatacji portu lotniczego. Przeprowadzono studium eksploatacji portu lotniczego, w zakresie regulacji prawnych, infrastruktury i procesów. Scharakteryzowano system zarządzania bezpieczeństwem, którego wdrożenie jest wymaganiem prawnym i który jest oparty na standardach ICAO. Przeprowadzono analizę aspektów społecznych i gospodarczych. Scharakteryzowano proces zarządzania ryzykiem, który jest oparty na normach ISO. Wykazano różnice pomiędzy procesem zarządzania bezpieczeństwem zdefiniowanym przez ICAO i procesem zarządzania ryzykiem zdefiniowanym przez ISO. Wykazano również pewne braki procesu zarządzania ryzykiem wg. ISO, w stosunku do aktualnych potrzeb praktycznych. Na podstawie otrzymanych wyników sformułowano praktyczne wnioski, dotyczące rozszerzenia zakresu procesu zarządzania ryzykiem o zagadnienia społeczne i gospodarcze w kontekście wewnętrznym i zewnętrznym.(abstrakt oryginalny)

EN

In this paper were discussed issue of social and economic conditions, in terms of airport risk management. The study of regulations, infrastructure and operational processes of the airport was conducted. Characteristic of safety management system, the implementation of which is a legal requirement and is based on ICAO standards was done. An analysis of the social and economic aspects was conducted. Characteristic of risk management process, which is based on ISO standards, was made. It has been shown differences between the ICAO safety management process and the ISO risk management process. It was also shown some lacks of the ISO risk management process, compared to the current practical airport operator needs. On the basis of the results led to practical proposals for widening the scope of the ISO risk management process, social and economic issues in the internal and external context.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Porty lotnicze; Zarządzanie ryzykiem; Relacje organizacja-otoczenie; Zarządzanie bezpieczeństwem; Norma ISO/IEC

EN

Airports; Risk management; Organization-environment relations; Safety management; ISO/IEC standard

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 2396--2405

Twórcy

autor

Michał Kozłowski

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• ACI Europe & InterVISTAS Consulting Ltd., Economic Impact of European Airports - A Critical Catalyst to Economic Growth. 2015.
• ACI Europe & SEO Aviation Economic Research, Airport Industry Connectivity Report 2004 - 2014. 2015.
• Aneks 14 ICAO, Lotniska - Tom I Projektowanie i eksploatacja lotnisk. Dz. Urz. ULC z 2011 r. Nr 4, poz. 4.
• Aneks 19 ICAO, Zarządzanie Bezpieczeństwem. Dz. Urz. ULC z 2014 r., poz. 28.
• Biała Księga Transportu Komisji Europejskiej, Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. KOM(2011) 144.
• Dokument Implementacyjny do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.). MIiR, Warszawa 2014.
• Dyrektywa Rady 96/67/WE z dnia 15 października 1996 r. w sprawie dostępu do rynku usług obsługi naziemnej w portach lotniczych Wspólnoty.
• ICAO Doc 9859 AN/474, Podręcznik Zarządzania Bezpieczeństwem. Dz. Urz. ULC z 2011 r. Nr 15, poz. 94.
• Kozłowski M., Aspekt standaryzacji w procesie zintegrowanego zarządzania ryzykiem. Przegląd Komunikacyjny Nr 11/2014, s.40-43.
• Kozłowski M., Winiewski A., Szczególne aspekty operacyjnego zarządzania portami lotniczymi. Konferencja TIL, Kielce 2007.
• Risk management - Risk assessment techniques. ISO/IEC 31010:2009.
• Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 139/2014 z dnia 12 lutego 2014 r. ustanawiające wymagania oraz procedury administracyjne dotyczące lotnisk zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008.
• Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 73/2010 z dnia 26 stycznia 2010 r. ustanawiające wymagania dotyczące jakości danych i informacji lotniczych dla jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej.
• Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 19 listopada 2013 r. w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych. Dz. U. z 2013 r., poz. 1378.
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE.
• Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 kwietnia 2013 r. w sprawie przygotowania lotnisk do sytuacji zagrożenia oraz lotniskowych służb ratowniczo-gaśniczych. Dz. U z 2013 r., poz. 487.
• Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku). MTBiGM, Warszawa 2013.
• Systemy Zarządzania Jakością - Podstawy i terminologia. PN-EN ISO 9000:2006.
• Systemy Zarządzania Jakością - Wymagania. PN-EN ISO 9001:2009.
• Tłoczyński D., Raport: Rynek Lotniczy 2013. http://www.prtl.pl/rynek_lotniczy_artykuly/17333 - dostęp 18.02.2015 r.
• Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. Dz. U. z 2013 r., poz. 1393, z późn. zm.
• Zarządzanie Ryzykiem - Terminologia. PKN-ISO Guide 73:2012.
• Zarządzanie Ryzykiem - Zasady i Wytyczne. PN-ISO 31000:2012.