Analiza bezpieczeństwa pożarowego w tunelu drogowym z wentylacją mechaniczną

• Autorzy: Małgorzata Król

Warianty tytułu

Analysis of fire safety in road tunnel with natural ventilation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Wobec wzrastającej liczby tuneli drogowych należy zwrócić uwagę na zapewnienie bezpieczeństwa ludziom przebywającym w nich. Największym zagrożeniem dla ludzi znajdujących się w tunelu jest pożar. W zależności od długości tunelu projektuje się dla niego wentylację wzdłużna lub poprzeczną, która w normalnych warunkach dba o właściwe parametry powietrza w tunelu. W momencie wybuchu pożaru wentylacja ta przełącza się w tryb pożarowy, doprowadzając zwiększone ilości powietrza i odprowadzając dym. Bardzo ważnym założeniem projektowym jest zapewnienie przepływu powietrza z określoną prędkością krytyczną. Zaproponowano wykorzystanie programu realizującego numeryczną mechanikę płynów do analizy przepływu powietrza i dymu w tunelu, w którym rozwija się pożar. Pokazano jak, wykorzystując popularne narzędzie, można badać zaprojektowany system, sprawdzając jego działanie i potwierdzając spełnienie założeń projektowych.(abstrakt oryginalny)

EN

In view of the increasing number of road tunnels should be taken to ensure safety of the people staying in them. The biggest threat to people in the tunnel is a fire. Depending on the length of the tunnel is designed for the longitudinal or transverse ventilation, which normally takes care of the appropriate level of pollutants in the tunnel. At the outbreak of the fire ventilation changes to fire ventilation, resulting in an increased amount of air and discharging smoke. An important assumption of the design is to provide air flow at a predetermined speed critical. It is implementing the proposed use of fluid mechanics for the numerical analysis of the flow of air and smoke in the tunnel in which the fire develops. It is shown how using the popular tool designed system can be tested by checking its performance and design intent confirming fulfillment.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Sieć drogowa; Projektowanie dróg; Wentylacja

EN

Road network; Road design; Ventilation

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 2495--2504

Twórcy

autor

Małgorzata Król

• Politechnika Śląska w Gliwicach

Bibliografia

• Directive 2004/54/ec of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirements for tunnels in the trans-European road network. (7.6.2004)
• Jain S., Kumar S., Kumar S., Sharma T.P., Numerical simulation of fire in a tunnel: Comparative study of CFAST and CFX predictions, Tunnelling and Underground Space Technology, Vol.23, pp. 160-170, 2008
• Klote J.H., Milke J.A., Turnbull P.G., Kashef A., Ferreira M.J., Handbook of Smoke Control Engineering, American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers, 2012, ISBN 978-1-936504-24-4
• McGrattan, K. 2006. Fire Dynamics Simulator (version 4) Users Guide, NIST Publ.1019, National Institute of Standards and Technology
• Mizieliński B., Kubicki G., Wentylacja pożarowa, oddymianie, Wydawnictwo WNT, Warszawa, 2012
• NFPA 502 Standard for Road Tunnels, Bridges, and Other Limited Access Highways, 2008 Edition
• Ray S.D., Gong N-W., Glicksman L.R., Paradiso J.A., Experimental characterization of full-scale naturally ventilated atrium and validation of CFD simulations, Energy and Buildings 69 (2014) 285-291
• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (ze zmianami z dnia 29 maja 2012). (Dz.U.2000.63.735)
• Se M.K., Lee E.W.M., Lai A.C.K., Impact of location of jet fan on airflow structure in tunnel fire, Tunnelling and Underground Space Technology, 2011
• Tilley N., Rauwoens P., Merci B., Verification of the accuracy of CFD simulation in small-scale tunnel and atrium fire configurations, Fire Safety Journal 46 (2011) 186-193
• VDI 6029. Ausgabe: 2000. Lufttechnische Anlagen für Straßentunnel