Zatrudnienie w Spółce PKP Przewozy Regionalne ze szczególnym uwzględnieniem zakładu w Olsztynie w latach 2001-2004

• Autorzy: Andrzej Paczoski
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W trakcie procesu restrukturyzacji PKP podjęto szereg działań w celu dostosowania jego rozmiaru, struktury organizacyjnej do wymogów gospodarki rynkowej. Podejmowano różnego rodzaju reformy w celu ograniczania kosztów działalności, jak również szukano sposobów, które pozwoliłyby zahamować spadek liczby przewozów pasażerskich. Działania te nie przyniosły oczekiwanego efektu, wpłynęły jednak na poziom zatrudnienia w reorganizowanych Polskich Kolejach Państwowych i wyodrębnionych w procesie restrukturyzacji spółkach przewozowych. Sektor przewozów pasażerskich dotknięty został największą falą zwolnień w związku z drastycznie malejącą liczbą osób korzystających z jej usług. W wyniku ogromnej redukcji zatrudnienia kształtowano nową strukturę zatrudnienia zarówno w Spółce PKP Przewozy Regionalne i jednej z jej składowej części Warmińsko-Mazurskim Zakładzie Przewozów Regionalnych w Olsztynie. Istniejąca ścisła zależność między liczbą przewożonych osób, a poziomem zatrudnienia wskazuje, iż należy oczekiwać dalszego zmniejszania poziomu zatrudnienia w Spółce PKP Przewozy Regionalne i jej olsztyńskim oddziale. Próby zachęcania do korzystania z usług spółki nie odniosły spodziewanego efektu, a wręcz przeciwnie - doprowadziło do spadku liczby osób korzystających z usług przewoźnika kolejowego. Na taki stan rzeczy wpływ miał przede wszystkim wydłużający się czas podróży, brak konkurencji z transportem samochodowym, duża zawodność usług świadczonych przez kolej, przestarzała infrastruktura i tabor. (fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Restrukturyzacja kolei; Zatrudnienie; Struktura zatrudnienia; Restrukturyzacja zatrudnienia

EN

Restructuring of railways; Employment; Employment structure; Employment restructuring

• Czasopismo: Polityka Gospodarcza
• Rocznik: 2008
• Numer: nr 15-16
• Strony: 311--319

Twórcy

autor

Andrzej Paczoski

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• Raport roczny Grupy PKP 2001. 2002, Wyd. Polskie Koleje Państwowe. Warszawa.
• Raport roczny Grupy PKP 2002. 2003, Wyd. Polskie koleje Państwowe. Warszawa.
• Raport roczny Grupy PKP 2003.2004, Wyd. Polskie Koleje Państwowe. Warszawa.
• Raport roczny Grupy PKP 2004. 2005, Wyd. Polskie Koleje Państwowe. Warszawa.
• Raport roczny PKP 1997.1998, Wyd. Polskie koleje Państwowe. Warszawa.
• Raport roczny PKP 1998.1999, Wyd. Polskie koleje Państwowe. Warszawa.
• Raport roczny PKP 1999. 2000, Wyd. Polskie Koleje Państwowe. Warszawa.
• Raport roczny PKP 2000. 2001, Wyd. Polskie Koleje Państwowe. Warszawa.
• Portret Grupy PKP 2003. 2004, Wyd. Polskie Koleje Państwowe. Warszawa.
• Ustawa z dnia 6 lipca 1995 r. o przedsiębiorstwie państwowym "Polskie Koleje Państwowe". (Dz. U. nr 95, poz. 474).
• Ustawa z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym. (Dz. U. nr 96, poz. 591).
• Ustawa z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe". (Dz. U. nr 84, poz. 948).
• Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. o restrukturyzacji niektórych należności publicznoprawnych od przedsiębiorców. (Dz. U. nr 155, poz. 1287).
• Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o zmianie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" oraz o zmianie ustawy o gospodarce nieruchomościami. (Dz. U. nr 80 poz. 720).