Warianty tytułu
The Actual Condition and Development Prospects of the Transport Biofuels Sector in Poland
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono definicje dotyczące sektora biopaliw transportowych zawarte w prawodawstwie unijnym i krajowym oraz przepisy prawne i nowe propozycje UE w sprawie rynku biopaliw. Scharakteryzowano wielkość produkcji biokomponentów w Polsce. Stwierdzono, że Polska posiada duży potencjał w zakresie produkcji biopaliw transportowych, ale jest on jednak bardzo słabo wykorzystywany, w przypadku biodesla ok. 60%, bioetanolu tylko 30%. Omówiono atrakcyjność sektorów biopaliw transportowych, która w przypadku biopaliw 1. generacji w przeciągu badanych 8 lat zmniejszyła się dwukrotnie do poziomu ok. 30%. Zmienne i rozbudowane przepisy prawa krajowego wpływają niekorzystnie na rozwój sektora biopaliw transportowych oraz ograniczają rozwój nowych technologii w tym zakresie. (abstrakt oryginalny)
The article presents the definitions of the transport biofuels sector included in the EU and national legislation and regulations and the new EU proposals on the biofuel market. The volume of production of bio-components in Poland was described. It was found that Poland has a large potential for production of transport biofuels, but it is very poorly used, in case of biodiesel approx. 60%, and bioethanol only 30%. The attractiveness of the sectors of transport biofuels was discussed, and in the case of first-generation biofuels within the surveyed eight years was reduced twice to approx. 30%. Variables and complex national legal regulations affect adversely the development of biofuels for transport and limit the development of new technologies in this field. (original abstract)
Twórcy
autor
- Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
autor
- Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Bibliografia
- Borowski, P., Gawron, J., Golisz, E, i in. (2014). Wpływ redukcji emisji C02 na funkcjonowanie sektorów biopaliw transportowych w Polsce. Warszawa: Wyd. WEMA.
- Borowski, P., Gawron, J., Golisz, E. i in. (2014a). Wpływ redukcji emisji CO2 na funkcjonowanie sektorów biopaliw transportowych w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem sektora bioetanolu. Gospodarka Materiałowa i Logistyka, (11), 14-21.
- Chłopek, Z. (2015). Paliwa silnikowe w aspekcie ochrony środowiska. Paliwa płynne, s. 36-39.
- Fudaliński, J. (2002). Analizy sektorowe w strategicznym zarządzaniu przedsiębiorstwem. Kraków: Antykwa.
- Gierszewska, G., Romanowska, M. (2003). Analiza strategiczna przedsiębiorstwa. Warszawa: PWE.
- Golisz, E., Borowski, P., Sikora, M. (2014). Problemy z redukcją emisji C02 biopaliw transportowych w Polsce (cz. 3). Badania redukcji emisji CO2. Przemysł Fermentacyjny i Owocowo-Warzywny, (7-8), 52-54.
- Golisz, E., Kupczyk, A., Borowski, P., Szwarc, M. (2014a). Problemy z redukcją emisji C02 biopaliw transportowych w Polsce (cz. 1). Uwarunkowania prawne a atrakcyjność sektora biopaliw transportowych. Przemysł Fermentacyjny i Owocowo-Warzywny, (1), 16-17.
- Golisz, E., Samson-Bręk, I., Borowski, P., Kupczyk, A. (2013). Konieczne zmiany w sektorze biopaliw transportowych w Polsce. Gospodarka Materiałowa i Logistyka, (11), s. 2-12.
- Kupczyk, A., Borowski, P., Powałka, M., Ruciński, D. (2011). Biopaliwa transportowe w Polsce. Stan aktualny i perspektywy. Warszawa: Wyd. WEMA.
- Pańczyszyn, T. (2013). Praktyczne aspekty nowelizacji ustawy z 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych w kontekście implementacji Dyrektywy 2009/281WE. 2. Konferencja na temat biopaliw pt.: "Biopaliwa. Jaka przyszłość krajowego łańcucha wytwórczego biokomponentów?", 17.10.2013, Warszawa.
- Porter, M.E. (1992). Strategia konkurencji. Metody analizy sektorów i konkurentów. Warszawa: PWE.
- http://www.arr.gov.pl/
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171430270
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.