Rozwój regionalnych portów lotniczych w Polsce

• Autorzy: Beata Ślusarczyk , Magdalena Baryń

Warianty tytułu

Development of Regional Airports in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W Polsce przez wiele lat dostęp do transportu lotniczego był dla przeciętnego obywatela mocno ograniczony, zarówno ze względu na ceny jak i odległość od lotniska. Po liberalizacji rynku lotniczego i wprowadzeniu polityki "otwartego nieba" sytuacja ta jednak ulegała diametralnej zmianie. Pojawienie się przewoźników niskokosztowych zdecydowanie zwiększyło dostępność transportu lotniczego pod względem finansowym. Miało ono również niebagatelny wpływ na rozwój regionalnych portów lotniczych, które do tej pory pełniły jedynie służebną rolę w stosunku do centralnego lotniska kraju Warszawa-Okęcie. Rozwój portów regionalnych usunął w znacznym stopniu terytorialne ograniczenie dostępności transportu lotniczego, gdyż to właśnie z tych portów można się obecnie dostać w wiele zakątków Europy i świata. Dlatego też obecnie obserwujemy ciągły wzrost znaczenia regionalnych portów lotniczych. Tendencja ta dotyczy nie tylko Polski, ale również wielu krajów Europy. Celem niniejszego artykułu jest określenie stopnia rozwoju regionalnych portów lotniczych w Polsce oraz wskazanie ich roli w rynku lotniczym kraju na tle trendów w transporcie lotniczym w wybranych krajach UE. (abstrakt oryginalny)

EN

In Poland for many years access to air transport for the average citizen has been very limited, both in terms of cost and distance from the airport. After the liberalization of the aviation market and the introduction of the policy of "open skies", this situation has changed diametrically. The emergence of low-cost carriers has definitely increased the financial availability of air transport. It has also a great influence on the development of regional airports, which have for many years played only a subordinate role in relation to the country's central airport in Warsaw-Okecie. The development of regional airports largely removed the territorial limitation of the availability of air transport, since it is from these ports, we can now get in many parts of Europe and the world. Therefore, we are now seeing a continuous increase in the importance of regional airports. This trend concerns not only Polish, but also in many European countries. The purpose of this article is to determine the degree of development of regional airports in Poland and an indication of their role in the aviation market of the country against trends transport in selected EU countries. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Porty lotnicze; Lotnictwo; Transport lotniczy

EN

Airports; Aviation; Air transport

• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2016
• Numer: nr 5
• Strony: 18--26

Twórcy

autor

Beata Ślusarczyk

• Politechnika Częstochowska

autor

Magdalena Baryń

• Politechnika Częstochowska

Bibliografia

• Augustyniak, W.M. (2012). Efektywność polskich regionalnych portów lotniczych (rozprawa doktorska). Pozyskano z http: //www.wbc.po-znan.pl/Content/.../Augustyniak_Wojciech_Efektywnosc.pdf.
• Ballart X., Giiell C. (2015). Airport ownership and regulation in Spain: Explaining the resistance to change. Journal ofAir Transport Management, (47), 112-118.
• Barbot, C. (2006). Low-cost airlines, secondary airports, and State aid: An economic assessment of the Ryanair-Charleroi Airport agreement. Journal of Air Transport Management, (12), 197-203.
• Barros, C.P., Liang, Q.B., Peypoch N. (2013). The efficiency of French regional airports: Aninverse B-convex analysis. International Journal of Production Economics, (141), 668-674.
• Brzeziński, S., Karcz, J., Kot, S. (2013). Costs Optimization of Courier Deliveries, Recent Researches in Applied Economics and Management. Economic Aspects of Environment, Development, Tourism and Cultural Heritage. Vol. 1. Eds. Pedro Lorca, Catalin Popescu. WSEAS Press 2013, 61-65.
• Carballo-Cruz, F. (2014). Success factors of regional airports: The case of Oporto airport. Tourism & Management Studies, 10(1), 37-45.
• Czecharowski, S. (2002). Polskie regionalne porty lotnicze po kilku latach. Przegląd Komunikacyjny, (7-8), 22-28.
• Gomez Comendador, F., Arnaldo Valde, R.M., Perez Sanz, L. (2012), Liberalisation of AirTraffic Services in Spain. Transport Policy, (19), 47-56.
• Graham, B., Shaw, J. (2008). Low-cost airlines in Europe: Reconciling liberalization and sustainability. Geoforum, (39), 1439-1451.
• Halpern, N., Pagliari, R. (2007). Governance structures and the market orientation of airports in Europe's peripheral areas. Journal of Air Transport Management, (13), 376-382.
• Humphreys, I., Francis, G. (2002). Policy issues and planning of UK regional airports. Journal of Transport Geography, (10), 249-258.
• Ison, S., Francis, G., Humphreys, I., Page R. (2011). UK regional airport commercialisation and privatisation: 25 years on. Journal of Transport Geography, (19), 1341-1349.
• Litwiński, J. (2009). Działalność portów lotniczych w 2009 roku. Warszawa: Urząd Lotnictwa Cywilnego.
• Marek, M., Liszewski, D. (2015). Development of Polish regional airports in the context of tourism needs. Polish Journal of Management Studies, 11(1), 90-99.
• Núńez-Sánchez, R. (2015). Regional public support to airlines and airports: An unsolved Puzzle. Transportation Research Part E, (76), 93-107.
• Postorino, M.N. (2010). Development of regional airports in EU. W: M.N. Postorino (red.), Development of Regional Airports. Theoretical Analyses and Case Studies (27-52). Southampton: WIT Press.
• Rekowski, M. (2011). Regionalne porty lotnicze w Polsce. Charakterystyka i tendencje rozwojowe. Poznań: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu.
• Suau-Sanchez, P., Burghouwt, G. (2011). The geography of the Spanish airport system: spatial concentration and deconcentration patterns in seat capacity distribution, 2001-2008. Journal of Transport Geography, (19), 244-254.
• Szymonik, A. (2013). Ekonomika transportu dla potrzeb logistyki. Warszawa: Diffin.
• Tapiador, F.J., Mateos, A., Marti-Henneberg, J. (2008). The geographical efficiency of Spain's regional airports: A quantitative analysis. Journal of Air Transport Management, (14), 205-212.