Warianty tytułu
Criminal and Material Liability for the Crash of Flight MH17
Języki publikacji
Abstrakty
Konflikt na Ukrainie od pierwszych starć z prorosyjskimi separatystami wzbudzał wiele kontrowersji wśród społeczności międzynarodowej oraz jej sprzeciw. Regularne naruszenia prawa międzynarodowego, bezpośrednie wsparcie oddziałów walczących na wschodzie czy notoryczne łamanie zawartych porozumień spowodowały lawinę oskarżeń przeciwko rządowi rosyjskiemu. Wydarzenia z 17 lipca 2014 r. skutkowały śmiercią 298 osób. Zestrzelenie samolotu cywilnych linii lotniczych Malaysia Airlines wywołało w mediach na całym świecie szeroką dyskusję na temat odpowiedzialności sprawców. Poza politycznymi i moralnymi aspektami tego zdarzenia do rozstrzygnięcia pozostają również kwestia odpowiedzialności karnej oraz cywilnej. Na gruncie prawa międzynarodowego, pomimo oczywistej tragedii i śmierci setek osób, sytuacja wydaje się dość klarowna. Zaznaczyć jednak należy, że w obliczu nowych dowodów oraz decyzji niektórych organów władzy sądowniczej ostateczne określenie odpowiedzialności karnej oraz materialnej może ulec zmianie. (fragment tekstu)
Intensified military action in Ukraine in mid-2014 meant higher casualties among soldiers and civilians, including 298 victims of the tragic crash of the Malaysia Airlines passenger plane. This article begins with a presentation of the developments of 17 July 2014, technical data about flight MH17 and initial international reaction. The focus, however, is on the controversial issue of criminal and material liability of the perpetrators in terms of international law, with the first aspect relating primarily to the jurisdiction of International Criminal Court and a potential trial in The Hague, and the second concerning compensation for families of the victims. The conclusions on the principle of sovereignty and state control of airspace during armed conflict could be a starting point for further research. (original abstract)
Twórcy
autor
- Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni
Bibliografia
- C. Mik, Opinia prawna w sprawie prawnomiędzynarodowych aspektów dochodzenia roszczeń przeciwko Federacji Rosyjskiej i jej przedstawicielom w związku z zestrzeleniem w dniu 17 lipca 2014 roku samolotu pasażerskiego malezyjskich linii lotniczych marki Boeing 777-200ER, lot 370, "Zeszyty Prawnicze Biura Analiz Sejmowych Kancelarii Sejmu" 2014, nr 4 (44), s. 78.
- Crash of Malaysia Airlines flight MH17, Dutch Safety Board, The Hague 2015, s. 146.
- Ukraińskie wojsko straciło łączność z samolotem. MON: zestrzelony "prawdopodobnie' z terytorium Rosji, TVN24, www.tvn24.pl.
- Document A/56/10: Report of the International Law Commission on the work of its fifty-third session (23 April -1 June and 2 July -10 August 2001), "Yearbook of the International Law Commission" 2001, t. 2, cz. 2; http://legal.un.org/ilc/publications.
- K. Myszona-Kostrzewa, Bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego w świetle prawa międzynarodowego, "Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego" 2014, t. 6, nr 11, s. 139.
- Families of German MH17 victims to sue Ukraine, Reuters, www.reuters.com.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171432718