Współczynnik biznesowej mobilności lotniczej pracowników w dolnośląskich przedsiębiorstwach - implikacje dla polityki rozwoju regionalnego

• Autorzy: Łukasz Olipra

Warianty tytułu

Business Air Mobility of Employees Factor in Lower Silesian Companies - Implication for the Regional Development Policy

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie o znaczenie transportu lotniczego dla funkcjonowania dolnośląskich przedsiębiorstw, na podstawie informacji o liczbie podróży w tych przedsiębiorstwach. Autor weryfikuje hipotezę badawczą, że transport lotniczy jest wykorzystywany w podróżach służbowych pracowników przedsiębiorstw z sektora usług w większym stopniu niż przedsiębiorstw produkcyjnych. Do weryfikacji tej hipotezy wykorzystano współczynnik biznesowej mobilności pracowników przedsiębiorstw. Jego koncepcję przedstawiono w artykule. Analizowane dane mają charakter pierwotny i zostały pozyskane w drodze badania ankietowego prowadzonego w przedsiębiorstwach w lutym i marcu 2014 r. Do analizy wykorzystano metody statystyczne. Stwierdzono silne zróżnicowanie stopnia wykorzystania samolotu w podróżach służbowych w badanych przedsiębiorstwach. Na podstawie zebranych danych nie można pozytywnie zweryfikować postawionej hipotezy badawczej.(abstrakt oryginalny)

EN

The aim of the article is to try to answer the question regarding the significance of air transport for the functioning of Lower Silesian companies, based on data on the number of business trips in these companies . The author tries to verify research hypothesis that air transport is used in business trips of employees of services companies to a greater extent than by employees of manufacturing companies. To verify research hypothesis the author proposes to use business mobility of employees factor, the concept of which has been presented and described in the article. The data analyzed in this article are original and were gathered through a survey of enterprises in February and March 2014. Statistical methods were used in the study. The analysis conducted showed strong differences in the degree of utilization of air transport in business trips in the surveyed enterprises. On the basis of gathered data the research hypothesis cannot be veryfied positively.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport lotniczy; Podróże służbowe

EN

Air transport; Business trips

• Czasopismo: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
• Rocznik: 2016
• Numer: nr 417 Współczesne problemy ekonomiczne. Rozwój zrównoważony w wymiarze krajowym i regionalnym
• Strony: 135--152

Twórcy

autor

Łukasz Olipra

• Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu

Bibliografia

• ACI Europe, 1998, Creating Employment and Prosperity in Europe.
• ACI Europe, York Aviation, 2004, The social and economic impact of airports in Europe.
• ACI Europe, York Consulting, 2000, Creating employment and prosperity in Europe: an economic impact study kit.
• ATAG - Air Transport Action Group, 2008, The economic and social benefits of air transport, Geneva, www.atag.org (10.10.2012).
• Braathen S., Eriksen K.S., 2007, Economic impact assessment for analyzing the viability of regional airports in Norway, [w:] Van Geenhuizen M., et al. (eds.), Policy Analysis of Transport Networks, Ashgate, United Kingdom.
• Braathen S., Johansen S., Lian J.I., 2006, An Inquiry into the Link Between air Transport and Employment in Norway, Association for European Transport and Contributors, 2006, http://web.mit.edu (11.03.2012).
• Butler S.E., Kiernan L.J., 1986, Measuring the Regional Economic Significance of Airports, U.S. Department of Transportation F.A.A., Report No. DOT/FAA/PP/87-1, Washington.
• Butler S.E., Kiernan L.J., 1992, Estimating the Regional Economic Significance of Airports, U.S. Department of Transportation F.A.A., Washington.
• Cooper A., Smith Ph., 2005, The Economic Catalytic Effects of Air Transport in Europe, EUROCONTROL Experimental Centre, EEC/SEE/2005/004.
• Halpern N., Braathen S., 2010, Catalytic Impact of Airports in Norway, Report 1008, Moreforsking Molde.
• Huderek-Glapska S., 2011, Wpływ portu lotniczego na rozwój gospodarki regionu, praca doktorska, Poznań.
• Huderek-Glapska S., 2012, The employment and income benefits of airport operation on the country in transition, Przegląd Komunikacyjny, nr 2.
• Pancer-Cybulska E., Olipra Ł., Cybulski L., Surówka A., 2014, Transport lotniczy a regionalne rynki pracy w Polsce, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wrocław.
• Wilbur Smith Associates, 1988, The Economic Impact of Los Angeles International Airport. Final Report, City of Los Angeles Department of Airports, Los Angeles.

Identyfikatory

DOI

10.15611/pn.2016.417.14