Warianty tytułu
Wpływ rozstawu kół na dopuszczalną siłę obciążającą oś pojazdu rolniczego
Języki publikacji
Abstrakty
The objective of the study was to develop computational methods for determination of the impact of the twinwheels (their positioning along the axis) and soil conditions, specified by the stress concentration factor, on the limit values of the forces loading the axis of the agriculture vehicle, th us reducing the risk of excessive soil compaction. The formula of Boussinesqu (1885) supplemented by Frȍhlich (1934 ) with the stress concentration factors was used. The values of the limit force were determined by adopting assumptions that wheels loaded soil surface in points and stress caused in soil should not exceed its agrotechnical bearing capa city defined by the value of the limiting stress. The developed method allows setting the limit value of twin-wheelbase, at w hich the effect of adjoining force into stress in soil semispace fades away. This means that through a elatively small chane of a wheelbase, it is possible to achieve more convenient conditions of load transfer on soil, in the context of the risk reduction of excessive soil compaction. The proposed methode nables to construct diagrams for calculation of allowable axis load on the base of the known value of stress within the soil profile which determine its agrotechnical capacity.(original abstract)
Celem pracy było opracowanie metody obliczeniowej do określania wpływu rozstawu kół bliźniaczych (ich rozsunięcia na osi) i warunków glebowych, określonych współczynnikiem koncentracji naprężenia, na wartości dopuszczalnych sił obciążających oś pojazdu rolniczego, zmniejszających ryzyko nadmiernego zagęszczania gleb. Wykorzystano przy tym formułę Boussinesqu (1885) uzupełnioną przez Frȍhlicha o współczynniki koncentracji naprężenia (1934). Wartości sił dopuszczalnych wyznaczono przyjmując założenia punktowego obciążenia powierzchni gleby przez koła a wywołane nimi w glebie naprężenia nie powinny przekraczać jej agrotechnicznej nośności, określonej wartością naprężenia granicznego. Opracowana metoda pozwala wyznaczać graniczną wartość rozsunięcia kół bliźniaczych, przy której zanika wpływ siły sąsiadującej na naprężenia w półprzestrzeni glebowej. Oznacza to, że poprzez stosunkowo niewielką zmianę rozstawu możliwe jest osiąganie dogodniejszych warunków przenoszenia obciążenia na glebę, w kontekście ograniczania ryzyka nadmiernego zagęszczania gleby. Zaproponowana metoda umożliwia wykonanie nomogramów do określania dopuszczalnego obciążenia osi pojazdu na podstawie znajomości wartości naprężenia w glebie, wyznaczającego jej agrotechniczną nośność.(abstrakt oryginalny)
Twórcy
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
- Pawlak, J. (1885). Application des potentiels á l'etudede de l'equilibre et du mouvement des solides élastique. Gauthier-Villais, Paris (cytowane przez Söhne'go 1953).
- Dawidowski, J. B., Walczykova, M.(2013). Techniczne i eksploatacyjne metody zapobiegania nad-miernemu zagęszczeniu gleb rolniczych i leśnych. Współczesna inżynieria rolnicza - osiągnięcia i nowe wyzwania. Hołownicki R., Kuboń M. (Red.). Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej, Kraków 2013, ISBN 978-83-935020-2-8.
- Dawidowski, J.B.(2009). Obciążenia kół pojazdów i maszyn rolniczych a ochrona gleby. Ogólnopol-ska Konferencja Naukowa. Ekologiczne aspekty mechanizacji rolnictwa. SGGW Warszawa, 25 czerwca 2008, ISBN 978-93-7244-946-7.
- Fröhlich, O. K.(1934). Druckverteilung im Baugrund. Springer. Wien (cytowane przez Söhne'go 1953).
- Grecenko, A.(2002). Farmland Protection Through Tyre Load Rating. V Międzynarodowa Konferen-cja Naukowa SGGW "Problemy Techniki Rolniczej i Leśnej", Warszawa, 19-20 czerwca 2002. ISBN 83-7244-302-5, s. 103-104.
- Hakansson,I., Medvedev, V. W.(1995). Protection of soils from mechanical overloading by establish-ing limits for stresses caused by heavy vehicles.Soil&TillageResearch 35(1995), 85-97.
- Nowowiejski, R.(2004). Analiza wpływu nacisków na zagęszczenie gleby - badania modelowe i polowe. Praca doktorska wykonana w Instytucie Inżynierii Rolniczej akademii Rolniczej w Szczecinie. Maszynopis.
- Nowowiejski, R., Dawidowski, J. B., Kostencki, P. (2001). Wpływ modeli odwzorowania powierzch-ni styku koło-gleba i rozkładu obciążenia na wartość naprężenia w glebie. Inżynieria Rolnicza 13(33), 323-329.
- Rusanov, V.A.(1994). USSR standards for agricultural mobile machinery: permissible influences on soils and methods to estimate contact pressure and stress at a depth of 0.5 m.Soil & Tillage Research 29(1994), 249-252.
- Söhne, W. (1953).Druckverteilungim Boden und Bodenverformung unter Schlepperreifen.Grdlgn. d. Landtechn. Heft 5, 10-12.
- Söhne, W. (1958).Fundamentals of pressure distribution and soil compaction under tractor tyres.Agricultural Engineering 39, 276-290.
- Szeptycki, A. (2003). Wpływ ciężkich maszyn rolniczych na fizykomechaniczne właściwości gleby. Journal of Research and Applications in Agricultural EngineeringVol.48(3).
- Tijink F. G. J.(1998). Mechanisation Strategies to Reduce Traffic Induced Soil Compaction. Proceed-ings of the 1st workshop of the Concerted Action "Experiences with the impact of subsoil compac-tion on soil, crop growth and environment and ways to prevent subsoil compaction", 28-30 May 1998, Wageningen, 309-316.
- Walczyk, M. (1995). Wybrane techniczne i technologiczne aspekty ugniatania gleb rolniczych agre-gatami ciągnikowymi. Zesz.Nauk.AR Krak.Rozpr., T. 202, 1-107.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171443700