Analiza obszaru oddziaływania portu lotniczego -przegląd metod badawczych

• Autorzy: Magdalena Kujawiak

Warianty tytułu

Airport Catchment Area Analysis - an Overview of Research Methods

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Obszar oddziaływania portu lotniczego na aktywność podmiotów znajdujących się w jego pobliżu nazywany jest strefą ciążenia portu lotniczego. Analiza tego obszaru umożliwia między innymi ocenę wielkości popytu na przewozy lotnicze. Pozyskane dane stanowią ważny element w procesie zarządzania i rozwoju portu lotniczego, w tym rozbudowy dotychczasowej i budowy nowej infrastruktury lotniskowej lub dojazdowej. Celem artykułu jest usystematyzowanie wiedzy dotyczącej sposobu badania strefy ciążenia portu lotniczego oraz ukazanie szeregu metod dostępnych dla badaczy wraz z oceną ich mocnych i słabych stron. W tym celu dokonano przeglądu literatury światowej i krajowej dotyczącej badania obszaru ciążenia portów lotniczych. Analiza wykazała mnogość istniejących metod i narzędzi służących wyznaczaniu i prezentowaniu obszaru ciążenia portu lotniczego. Każda z metod odpowiednio zastosowana dostarcza badaczowi różnych informacji, począwszy od ogólnego zarysu obszaru ciążenia na mapie po dane dotyczące popytu na usługi portu lotniczego. Najkorzystniejsze pod względem wartości poznawczych jest zastosowanie kombinacji metod wykorzystujących pomiar czasu dojazdu i rozpoznanie preferencji pasażerów. (abstrakt oryginalny)

EN

Airport catchment area is the influence area in which airport attracts its passengers. Catchment area analysis provides information that can be used in demand analysis. Data obtained through catchment area analysis are the core information for managers in the management and strategic development processes, for example, in planning new airport infrastructure. This paper aims to systematise the knowledge of catchment area studies and to present a number of study methods available to researchers with their strengths and weaknesses assessment. For this purpose, the world literature and national research on airport catchment area studies was reviewed. The analysis revealed a multitude of existing methods and tools used for determining and presenting catchment area of an airport. Each method, used properly, provides a variety of information ranging from an overview of the catchment area on the map to the data on the demand for airport services. The most beneficial, in terms of cognitive values, is to use a combination of methods based on travel time measurement and passenger preferences study. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Metody badawcze; Transport lotniczy; Lotnictwo; Porty lotnicze; Samoloty

EN

Research methods; Air transport; Aviation; Airports; Planes

• Czasopismo: Studia Oeconomica Posnaniensia
• Rocznik: 2016
• Tom: 4
• Numer: nr 7
• Strony: 112--126

Twórcy

autor

Magdalena Kujawiak

• Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu

Bibliografia

• Augustyniak, W., Olipra, Ł., 2014, The Potential Catchment Area of Polish Regional Arports, Journal of International Studies, vol. 7, no. 3, s. 144-154, DOI: 10.14254/2071-8330.2014/7-3/13.
• Civil Aviation Authority, 2011a, Catchment Area Analysis, Working Paper October.
• Civil Aviation Authority, 2011b, Passengers' Airport Preferences Results from the CAA Passenger Survey, Working Paper, November.
• Gelhausen, M.Ch., 2007, Passengers' Airport Choice, w: Proceedings of the Aachen Aviation Convention (AAC) 2007, s. 41-51, MPRA Paper, no. 16037, 2009, https://mpra.ub.uni-muenchen.de/16037/.
• Graham, A., 2014, Managing Airports 4th Edition: An International Perspective, Routledge, Nowy Jork, DOI: 10.4324/9780203117897.
• Hess, S., Polak, J.W., 2010, Airport Choice Behaviour: Findings from Three Separate Studies, w: Airport Competition The European Experience, Ashgate, England, s. 177-196, DOI: 10.1080/01441647.2010.526257.
• Huderek-Glapska, S., 2010, Port lotniczy w systemie transportu intermodalnego, LogForum, vol. 6, no. 1, s. 48-54.
• Huderek-Glapska, S., 2011, Charakterystyka pasażerów portów regionalnych, w: Rekowski, M. (red.), 2011, Regionalne porty lotnicze w Polsce - charakterystyka i tendencje rozwojowe, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań.
• Komornicki, T., Śleszyński, P., Rosik, P., Pomianowski,W. (red.) 2009, Studia nad lokalizacją regionalnych portów lotniczych na Mazowszu, Prace Geograficzne, 220, PAN IGiPZ, Warszawa.
• Komornicki, T., Śleszyński, P., Rosik, P., Pomianowski, W., 2009, Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej, Biuletyn KPZK PAN, z. 241.
• Lieshout, R., 2012, Measuring the Size of an Airport Catchment Area, Journal of Transport Geography, vol. 25, s. 27-34, DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2012.07.004.
• Loo, B.P.Y., 2008, Passengers' Airport Choice within Multi-airport Regions (MARs): Some Insights from a Stated Preference Survey at Hong Kong International Airport, Journal of Transport Geography, vol. 16, no. 2, s. 117-125, DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2007.05.003.
• Pels, E., Nijkamp, P., Rietveld, P., 2003, Access to and Competition between Airports: a Case Study for the San Francisco Bay Area, Transportation Research, part A, vol. 37, no. 1, s. 71-83, DOI: 10.1016/s0965-8564(02)00007-1.plb.pl
• Postorino, M.N., 2010, Development of Regional Airports: Theoretical Analysis and Case Studies, WIT Press, Wielka Brytania.
• Rucińska, D., Ruciński, A., Wyszomirski, O., 2005, Zarządzanie marketingowe na rynku usług transportowych, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
• Thelle, M.H., Pedersen, T.T., Harhoff, F., 2012 Airport Competition in Europe, Copenhagen Economics.
• Trzepacz, P. 2012, Sto lat doświadczeń portów lotniczych w przestrzeni Europy, Prace Geograficzne, z. 131, Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej UJ Kraków, s. 35 - 53.
• www.hahn-airport.de.
• www.katowice-airport.com.
• www.krakowairport.pl.

Identyfikatory

DOI

10.18559/SOEP.2016.7.6