From Centrality to Intermediacy in the Global Transport Network? Ukraine's Trials and Tribulations as a Potential Transit Country

• Autorzy: Kateryna Grushevska , Theo Notteboom

Warianty tytułu

Od "centrality" do "intermediacy" w globalnej sieci transportowej? Ukraina jako potencjalny kraj tranzytowy

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Ukraine currently is in a very complex economic and political situation, which in itself represents a pivotal point for its further recovery and evolution. Nevertheless, the rise of economic centres in Eastern and Central Europe creates opportunities for Ukraine to develop short sea shipping services (via the Black Sea) and water and land-based hubfeeder networks to and from these areas. This paper provides an academic study of the potential of Ukraine in taking up a role in emerging distribution systems in East and Central Europe facilitating the cargo transportation from regions such as Central Asia, Caucasus and even more distant overseas areas. Based on the concepts of intermediacy and centrality as introduced by Fleming and Hayuth (1994) the role of Ukraine in the global and regional transport networks will be analysed in order to assess to what extent particular regions in Ukraine can serve as important gateways to Europe. An extensive review and synthesis of the published studies during the last 20 years on Ukraine's transit flows and transit function will be presented. The obtained results will be contraposed to the results obtained from about 20 interviews conducted with transport business representatives in Ukraine and abroad. Based on the outcome of bottlenecks and deficiencies in Ukraine's transport system, the optimal road map for Ukraine's integration into the European transport network will be defined. (original abstract)

Ukraina jest obecnie w bardzo skomplikowanej sytuacji gospodarczej i politycznej, która może być punktem zwrotnym w jej dalszej odbudowie i ewolucji. Wzrost ośrodków gospodarczych w Europie Środkowej i Wschodniej stwarza dla Ukrainy szanse rozwoju usług żeglugi bliskiego zasięgu (przez Morze Czarne) oraz śródlądowych i lądowych hub-feederowych sieci do i z tych obszarów. W artykule przeprowadzono badanie potencjalnej roli Ukrainy, w powstających systemach dystrybucyjnych w Europie Wschodniej i Środkowej, w ułatwianiu transportu ładunków z takich regionów jak Azja Środkowa, Kaukaz i jeszcze bardziej odległych obszarów zamorskich. Na podstawie koncepcji "pośrednictwa" i "centralności", wprowadzonych do literatury przez Fleminga i Hayuth (1994), zostanie przeanalizowana rola Ukrainy w globalnych i regionalnych sieciach transportowych w celu oceny, w jakim stopniu poszczególne regiony Ukrainy mogą stać się ważnymi bramami do Europy. Będzie zaprezentowany obszerny przegląd badań ukraińskich przepływów tranzytowych i funkcji tranzytowej opublikowanych w ciągu ostatnich 20 lat. Otrzymane wyniki zostaną porównane do wyników uzyskanych w rezultacie przeprowadzenia około 20 wywiadów z przedstawicielami biznesu transportowego na Ukrainie i za granicą. Opierając się na wynikach analizy wąskich gardeł i słabości systemu transportowego Ukrainy, zostanie opracowany optymalny plan działania na rzecz integracji Ukrainy z europejską siecią transportową. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

Seaports; Sea transport; Transit

PL

Porty morskie; Transport morski; Tranzyt

• Czasopismo: Współczesna Gospodarka
• Rocznik: 2016
• Tom: 7
• Numer: nr 3
• Strony: 69--90

Twórcy

autor

Kateryna Grushevska

• University of Antwerp, Belgium

autor

Theo Notteboom

• Dalian Maritime University, China; University of Antwerp, Belgium; Ghent University, Belgium; Antwerp Maritime Academy, Belgium

Bibliografia

• Brooks, M.R., McCalla, R., Pallis, A., and Van der Lugt, L. (2011). Strategic Cooperation in Peripheral Ports: The Case of Atlantic Canada's Ports. Canadian Journal of Transportation, 4 (1). Retrieved from http://cjt.journalhosting.ucalgary.ca/index.php/cjt/article/view/4
• Bryman, B. and Bell, E. (2007) Business Research Methods, 3rd ed., Oxford: Oxford University Press.
• Denyer, D., & Tranfield, D. (20 09). Producing a systematic review. In D. A. Buchanan & A. Bryman (Eds.), The SAGE handbook of organizational research methods (pp. 671 - 689). London: Sage Publications Ltd.
• Eastern Europe Consensus Forecast Report | FocusEconomics. (n.d.). Retrieved 3 January 2015, from http://www.focus-economics.com/online-store/products/annualsubscription/eastern-europe
• Eurostat database. Retrieved from http://ec.europa.eu/eurostat
• Fleming, D. K., & Hayuth, Y. (1994). Spatial characteristics of transportation hubs: centrality and intermediacy. Journal of Transport Geography, 2(1), 3-18. doi:10.1016/0966-6923(94)90030-2
• Grushevska, K., & Moskvichenko, I. (2013). Konkurencja o rosyjski i wschodnioeuropejski rynek między portami wschodniego wybrzeża Bałtyku. Współczesna Gospodarka, 4(4), 25-44.
• Grushevska K. (2013) Port and terminal development plans for containers and dry bulk in Ukrainian ports: market players, estimated demand and capacities. ITMMA, University of Antwerp, Master thesis.
• Grushevska, K., Notteboom, T. (2014) An Economic and Institutional Analysis of Multi-Port Gateway Regions in the Black Sea Basin Journal of International Logistics and Trade12.2 (Aug 2014): 3-20,22-35.
• IMF Country Report No. 14/263, Ukraine: First Review Under the Stand-By Arrangement, Requests for Waivers of Nonobservance and Applicability of Performance Criteria, and a Request for Rephasing of the Arrangement; staff Statement; Press Release; and Statement by the Executive Director for Ukraine, Retrieved from https://www.imf.org/external/country/ukr/
• Li Z., Xu M., Shi Y. (2014). Centrality in global shipping network basing on worldwide shipping areas GeoJournal (2014) http://dx.doi.org/10.1007/s10708-014-9524-3
• Notteboom, T. E. (2012). Towards a new intermediate hub region in container shipping? Relay and interlining via the Cape route vs. the Suez route. Journal of Transport Geography, 22, 164-178. doi:10.1016/j.jtrangeo.2012.01.003
• OECD (2011), OECD Economic Surveys: Ukraine 2007, OECD Publishing. Trading Economies.
• Rodrigue, J.-P., Comtois, C., & Slack, B. (2013). The Geography of Transport Systems. Routledge.
• Rousse au, D. M., Manning, J., & Denyer, D. (2008). Evidence in management and organizational science: Assembling the field's full weight of scientific knowledge through syntheses. Annals of the Academy of Management, 2 , 475 - 515.
• Shifting priorities; building for the future. Global Economic Prospects, June 2014, Retrieved 3 January 2015, from http://www.worldbank.org/content/dam/Worldbank/GEP/GEP2014b/GEP2014b.pdf
• Tsiotas D, Polyzos S (2013) Introducing a new centrality measure from the transportation network analysis in. Ann Oper Res. doi:10.1007/s10479-013-1434-0
• Transparency International. (2014). Transparency International, Transparency International. Retrieved at June 6 2015, from https://www.transparency.org/whatwedo/publication/cpi2014
• Ullman. E.L. (1954) 'Geography as spatial interaction'. draft version in Boyce. R.R. (cd.) (lY80) Geography NS .spurr/ interaction. Seattle: University of Washington Press.
• Wang, S., & Notteboom, T. (2013). The perspectives and challenges of the adoption of liquefied natural gas as a ship fuel : conducting a systematic review and research synthesis. Marseille, France. Retrieved from http://anet.ua.ac.be/record/opacirua/c:irua:109104