Warianty tytułu
The Directions of Changes in the Structure of the Ferry Fleet in the Baltic Sea Region and their Impact on the Ferry Passenger Market
Języki publikacji
Abstrakty
Przez dziesięciolecia żegluga promowa była podstawową gałęzią transportu, umożliwiającą przemieszczanie się pasażerów w Regionie Morza Bałtyckiego (RMB), ulegając jednocześnie ciągłym przeobrażeniom w zakresie typów eksploatowanych promów, realizowanych funkcji oraz struktury obsługiwanego ruchu. Dostrzegany w ostatnich latach spadek wielkości pasażerskich przewozów promowych w RMB przy jednoczesnym wzroście przewozów jednostek ładunkowych przyczynił się do rekonstrukcji struktury floty eksploatowanych promów morskich, by zwiększyć pojemność przestrzeni ładunkowej kosztem ograniczania pojemności przestrzeni pasażerskiej. Celem artykułu jest identyfikacja oraz analiza zmian w strukturze floty promowej eksploatowanej w RMB oraz ocena ich wpływu na kierunki rozwoju segmentu przewozów pasażerskich.(abstrakt autora)
For decades ferry services have been a primary transport branch enabling passengers to move in the Baltic Sea Region (BSR) and, at the same time, they have been undergoing a series of transformations in connection with the types of ferries in operation, functions they serve, as well as the structure of the traffic they handle. Loss of competitiveness of passenger ferry services in BSR while increasing cargo transport units volume, contributed to the change of the structure of the ferries fleet in the direction of the growth of freight lane capacity and loss the passenger capacity. The aim of the article is to identify and analyze the changes in the structure of the ferry fleet operating in BSR and assess their impact on development on ferry passenger segment.(author's abstract)
Twórcy
autor
- Uniwersytet Szczeciński
Bibliografia
- Bruce, P. (2009). Baltic Ferries. Ramsey: Ferry Publications.
- Hader, A. (2008). Car ferry, cruise ferry and ropax - ferry design between typology and individualization. W: K.H. Breitzmann (red.), Cruise and ferry passenger shipping on the Baltic Sea. Growth potential, ports, regional marketing and economic effects in the Baltic Sea Region, H. 22. Rostock: Baltic Institute of Marketing, Transport and Tourism at the University of Rostock.
- Kotowska, I. (2014). Żegluga morska bliskiego zasięgu w świetle idei zrównoważonego rozwoju transportu. Szczecin: Wydawnictwo Akademii Morskiej w Szczecinie.
- Mańkowska, M. (2015). The concept of development of passenger ferry services in Baltic Sea Region in terms of the growing interbranch competition. Conference Proceedings: 17th International Conference on Transport Science. Slovenia: Maritime, Transport and Logistics Science.
- Tallink & Baltic Sea market (April 2009). Pobrano z: www.tallink.com (7.10.2010).
- Pałucha, K., Puchalski, J. Śliwiński, A. (1996). Statki poziomego ładowania. Gdynia: Wydawnictwo Trademar.
- ShipPax (2006-2014). Statistical Yearbooks of ShipPax Information. Halmstad, Sweden: ShipPax Information.
- Sjöström, P. (2007). The Color Magic: A cruise vessel on a ferry route. Scandinavian Shipping Gazette, October 26.
- Sverre Wold-Hansen, P. (2010). Viking Line - cruise ferries from the centre of the Baltic Sea. Det Norske Veritas 1.
- Takolander, K. (2009). The Ropax concept - a growing concept in the Baltic. W: K.H. Breitzmann (red.), Cruise and ferry passenger shipping on the Baltic Sea. Growth potential, ports, regional marketing and economic effects in the Baltic Sea Region, H. 27
- www.cruiselinefans.com (15.05.2015).
- www.directferries.pl (15.05.2015).
- www.marinesoftware.co.uk (15.05.2015).
- www.shipspotting.com (10.05.2015).
- www.stenaline.com (10.05.2015).
- www.tallink.com (15.05.2015).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171463258
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.