Warianty tytułu
Air Transport as a Stimulator of the Socioeconomic Development - Part 2 = Aviatransport - stimulâtor socialʹno-èkonomičeskogo razvitiâ - častʹ 2
Języki publikacji
Abstrakty
W celu zobrazowania rosnącego gospodarczego znaczenia transportu lotniczego (obok czynników jakościowych stymulujących zmiany społeczno-gospodarcze) zaprezentowano wybrane parametry oceny rynku lotniczego w układzie ogólnoświatowym i rynku polskiego oraz zmiany, jakie zaszły w XXI wieku. Znaczenie to jest tym większe, im rynek, na którym funkcjonują, ma większy udział w gospodarce. Odwołano się do niektórych zagadnień związanych z produkcją i użytkowaniem samolotów komunikacyjnych oraz perspektyw przewozowych na rynku lotniczym. Na tle zmian w rynku przewozowym i produkcji samolotów dokonano porównania tempa zmian światowej gospodarki ze zmianami wybranych parametrów rynku lotniczego. Przytoczono szacunkowe wielkości udziału branży lotniczej w gospodarce światowej oraz dokonano próby transpozycji tych relacji do gospodarki i transportu lotniczego w Polsce, co pozwala na odniesienia makroekonomiczne, makrospołeczne i ocenę przemian strukturalnych. Postawiona przez autora teza jest następująca: w ciągu ostatnich kilkunastu lat rozwój transportu lotniczego był na tyle silny, że umocniła się jego rola w światowej gospodarce. Teza ta znalazła częściowe potwierdzenie w danych analitycznych. Wydaje się jednak, że o istocie stymulującej roli transportu lotniczego w rozwoju społeczno-gospodarczym przesądza wpływ czynników jakościowych. (abstrakt oryginalny)
In order to illustrate the growing economic importance of air transport (besides the qualitative factors stimulating socioeconomic changes) the author presented the chosen parameters of assessment of the air traffic market in terms of the global market and the Polish one as well as the changes taken place in the 21st century. This importance is the greater when the market, in which they are present, has the bigger share in the economy. He referred to some issues connected with production and exploitation of transport crafts as well as air transport in the air traffic market. Against the background of changes in the air transport market and aircraft production, he compared the rate of changes of the global economy with the changes in the selected parameters of air traffic market. He provided estimates of the share of the air industry in the global economy as well as attempted to transpose these relations to the economy and air transport in Poland, what allows for macroeconomic and macrosocial references as well as assessment of the structural transformations. The thesis put forward by the author is as follows: over the past several years, the air transport development was so strong that its role in the global economy strengthened. This thesis is partly confirmed by the analytical data. However, it seems that the essence of the stimulating role of air transport in the socioeconomic development is decided by the impact of qualitative factors. (original abstract)
Twórcy
autor
- Szkoła Główna Turystyki i Rekreacji w Warszawie
Bibliografia
- ACI (2016) Airports Traffic Summary, http://www.aci.aero/Data-Centre/Monthly-Traffic-Data/Worldwide-Airport- Traffic-Summary [dostęp: 20.05.2016].
- Airbus (2000), Airbus forecast global market 2000-2019, http://www.airbus.com [dostęp: 15.10.2016].
- Airbus (2015), Airbus forecast global market 2015-2034, http://www.airbus.com [dostęp: 15.10.2016].
- ATAG (2014), Aviation Benefits Beyond Borders, http:/www./aviationbenefits.org/media/26786/ATAG__AviationBenefits2014_ FULL_LowRes.pdf [dostęp: 30.04.2016].
- Boeing (2016), http://www.boeing.com/commercial/
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171489077
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.