Accessibility to Places of Evacuation for Inhabitants of Flood-Prone Areas in Mazovia Province

• Autorzy: Marta Borowska-Stefańska , Szymon Wiśniewski , Mădălina-Teodora Andrei

Warianty tytułu

Dostępność do miejsc ewakuacji dla mieszkańców terenów zagrożonych powodziami w województwie mazowieckim

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article attempts to map out accessibility to places of evacuation from flood-prone areas to the nearest and most-accessible public utility facilities within the boundaries of the Mazovia province of Poland with the use of the two-step floating catchment area method (2SFCA). A flood-prone area is defined as an area of the so-called 100-year water that was delineated on flood hazard maps. In order to accomplish the aim of the work, it was necessary to use data from the resources of the Topographic Objects Database (BDOT) and OpenStreetMap (OSM). It was concluded that the worst accessibility to places of evacuation within 15 minutes may be found in the southeastern part of the Mazovia province as well as along the Bug and Narew Rivers, which is where flood plains are wide and many residential buildings are located.(original abstract)

W artykule podjęto próbę określenia dostępności do miejsc ewakuacji z terenów zagrożonych powodzią do najbliższych i osiągalnych obiektów użyteczności publicznej w granicach województwa mazowieckiego przy wykorzystaniu dwuetapowej metody określenia obszarów rynkowych (2SFCA). Za teren zagrożony powodzią przyjęto obszar tzw. wody stuletniej, który został wyznaczony na mapach zagrożenia powodziowego. Dla realizacji celu pracy niezbędne było wykorzystanie danych pochodzących z zasobu BDOT oraz OSM. Stwierdzono, że najgorsza sytuacja pod względem dostępności miejsc do ewakuacji w czasie do 15 minut występuje w południowo-wschodniej części województwa mazowieckiego oraz wzdłuż Bugu i Narwi, czyli tam, gdzie tereny zalewowe są szerokie i znajduje się dużo budynków mieszkalnych.(abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

Flood; Transport; Evacuation

PL

Powódź; Transport; Ewakuacja

• Czasopismo: Geomatics and Environmental Engineering
• Rocznik: 2017
• Numer: nr 11/3
• Strony: 31--47

Twórcy

autor

Marta Borowska-Stefańska

• University of Lodz, Poland

autor

Szymon Wiśniewski

• University of Lodz, Poland

autor

Mădălina-Teodora Andrei

• "Spiru Haret" University, Bucharest, Romania

Bibliografia

• Baradaran S., Ramjerdi F.: Performance of Accessibility Measures in Europe. Journal of Transportation and Statistics, vol. 4, no. 23, 2001, pp. 31-48.
• Borowska-Stefańska M.: Flood risk assessment of Łódź province communes. Humanities and Social Sciences, vol. 20 (22), 2015, pp. 9-23.
• Borowska-Stefańska M.: Zagospodarowanie terenów zagrożonych powodziami w województwie łódzkim. Wyd. UŁ, Łódź 2015,
• Buczek A., Nachlik E.: Wykorzystanie BDOT w ocenie ryzyka powodziowego - problemy integracji informacji przestrzennej. Roczniki Geomatyki, t. 9, z. 6(50), 2011, pp. 77-87.
• Directive 2007/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the assessment and management of flood risks.
• Domański R.: Accessibility, Efficiency and Spatial Organization. Environment, and Planning A, vol. 11, issue 10, 1979, pp. 1189-1206.
• Drzymała T., Krawczyńska S., Gałaj J.: Badanie wpływu różnych czynników na czas dojazdu samochodów ratowniczo-gaśniczych z siedziby jednostki PSP na miejsce akcji. Logistyka, nr 4, 2014, pp. 230-237.
• Gutry-Korycka M., Magnuszewski A., Suchożebrski J., Jaworski W., Marcinkowski M., Szydłowski M.: Numerical estimation of flood zones in the Vistula River valley, Warsaw, Poland. [in:] Climate Variability and Change-Hydrological Impacts (Proceedings of the Fifth FRIEND World Conference held at Havana, Cuba, November 2006), IAHS Publ. 308, IAHS International Commission on Water Resources Systems, 2006, pp. 191-195.
• Jonkman S.N., Vrijling J.K., Vrouwenvelder A.C.W.M.: Metohods for the estimation of loss of life due to floods: a literature review and a proposal for a new method. Natural Hazards, vol. 46, 2008, pp. 353-389.
• Komornicki T., Śleszyński P., Rosik P., Pomianowski W.: Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej. Biuletyn KPZK PAN, z. 241, Warszawa 2009.
• Krawczyńska S., Drzymała T., Gałaj J.: Badanie wpływu różnych czynników na czas interwencji jednostek PSP w czasie działań ratowniczo-gaśniczych. Logistyka, nr 5, 2014, pp. 832-841.
• Kundzewicz Z.W., Takeuchi K.: Flood protection and management: quo vadimus? Hydrological Sciences Journal, vol. 44, issue 3, 1999, pp. 417-432.
• Kundzewicz Z.W.: Flood protection - sustainability issues. Hydrological Sciences Journal, vol. 44(4), 1999, pp. 559-571.
• Kundzewicz Z.W.: Non-structural flood protection and sustainability. Water International, vol. 27, 2002, pp. 3-13.
• Lumbroso D.M., Johnstone W., De Bruijn K.M., Di Mauro M., Lence B., Tagg A.: Modelling mass evacuations to improve the emergency planning for floods in the UK, the Netherlands and North America. [in:] International Conference on Emergency Preparedness (InterCEPt), The Challenges of Mass Evacuation, 21-23, Sept 2010, University of Birmingham, UK 2010.
• Mooney P., Corcoran P.: The Annotation Process in OpenStreetMap. Transactions in GIS, vol. 16(4), 2012, pp. 561-579.
• Mooney P., Corcoran P., Winstanley A.C.: Towards quality metrics for OpenStreetMap. [in:] Proceedings of the Eighteenth ACM SIGSPATIAL International Conference on Advances in Geographic Information Systems, Seattle, Washington 2010, pp. 514-517.
• OSM Map Features 2016 The Map Features Page Guide to Tagging Features on OpenStreetMap. [on-line:] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features [access: 21.09.2016].
• Pel A.J.: Transportation modeling for regional evacuations. TRAIL Research School 2011 [doctoral thesis].
• Pel A.J., Bliemer M., Hoogendoorn S.P.: A review on travel behavior modeling in dynamic simulation models for evacuations. Transportation, vol. 6, 2012, pp. 50-62.
• Pietrusiewicz W.: Problemy metodyczne opracowywania map dostępności czasowej Polski. Przegląd Kartograficzny, t. 28, nr 2, 1996, pp. 87-99.
• Program ochrony środowiska województwa mazowieckiego na lata 2011-2014 z uwzględnieniem perspektywy do 2018 roku. Warszawa 2012.
• Rosik P.: Zróżnicowanie dostępności drogowej regionów Polski. Transport Miejski i Regionalny, nr 5, 2008, pp. 2-8.
• Rosik P.: Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim, Prace Geograficzne, nr 233, IGiPZ PAN, Warszawa 2012.
• Śleszyński P.: Dostępność czasowa i jej zastosowania. Przegląd Geograficzny, R. 86, z. 2, 2014, pp. 171-215.
• Sobczyk W.: Dostępność komunikacyjna w układach osadniczych miast. PWN, Warszawa 1985.
• Stępniak M.: Wykorzystanie metody 2SFCA w badaniach dostępności przestrzennej usług medycznych. Przegląd Geograficzny, t. 85, nr 2, 2013, pp. 199-218.
• Strategia rozwoju województwa mazowieckiego do 2030 roku. Załącznik do Uchwały nr 158/13 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 28 października 2013 r.
• Thaler T., Hartmann T.: Justice and flood risk management: reflecting on different approaches to distribute and allocate flood risk management in Europe. Natural Hazards, vol. 83, 2016, pp. 129-147.
• Tsakiris G., Nalbantis I., Pistrika A.: Critical Technical Issues on the EU Flood Directive. European Water, vol. 25/26, 2009, pp. 39-51.
• Warakomska K.: Zagadnienie dostępności w geografi i transportu. Przegląd Geograficzny, t. 64, z. 1-2, 1992, pp. 67-76.
• Wiśniewski S.: Dostępność przestrzenna straży pożarnej do miejsc potencjalnych interwencji na terenie województwa łódzkiego. Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza, vol. 43, nr 3, 2016, pp. 21-36.
• https://www.mazovia.pl/transport-publiczny/transport-drogowy/) [access: 09.08.2016].
• www.mapy.isok.gov.pl [access: 15.07.2016].

Identyfikatory

DOI

10.7494/geom.2017.11.3.31