The Functioning of Hospital Emergency Rooms in the Łódź Region in the Light of Spatial Analysis

• Autorzy: Marta Borowska-Stefańska , Szymon Wiśniewski , Mădălina-Teodora Andrei

Warianty tytułu

Działalność szpitalnych oddziałów ratunkowych województwa łódzkiego w ujęciu przestrzennym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article is devoted to analysis of the matching arrangement and the size of the individual hospital emergency rooms located in the Łódź region to diversify the region's population distribution in terms of municipal level. The data source for the above analysis was the National Action Plan for Emergency Medical System for the Łódź region of 23 June 2015 and Local Data Bank of Central Statistical Office. Analyze takes some variants. Firstly assumes the possibility of getting to the hospital emergency ward by victim's own transport or via emergency medical team. Furthermore taken different time ranges. For your own transport the injured assumed range of 15 and 30 minutes, while for emergency medical team average and maximum intervention time in line with the regional plan. To achieve the objective study used a two-step floating catchment area method in the classic (2SFCA) and enhanced (E2SFCA) form. As a result of the research, it was found that in strategic documents devoted to the organization of medical rescue system on the area of the Łódź province, special attention should be paid to the communes of Bielawy, Zduny, Kiernozia, Chąśno and Kocierzew Południowy in the Łowicz district as well as to the communes of Biała Rawska, Regnów, Sadkowice and Cielądz in the Rawa district and the communes of Przedbórz and Wieruszów. In each adopted research variant, the inhabitants of the aforementioned communes have the lowest accessibility levels to ER. (original abstract)

Prezentowany artykuł poświęcony jest analizie dopasowania rozmieszczenia i wielkości poszczególnych szpitalnych oddziałów ratunkowych zlokalizowanych w województwie łódzkim do zróżnicowania rozmieszczenia ludności regionu w ujęciu gminnym. Źródłem danych do powyższej analizy był Plan działania systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne dla województwa łódzkiego z 23 czerwca 2015 r. oraz Bank Danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego. Opracowanie przyjmuje kilka wariantów. Po pierwsze, zakłada możliwość dotarcia do szpitalnego oddziału ratunkowego własnym transportem poszkodowanego lub za pośrednictwem zespołu ratownictwa medycznego (ZRM). Ponadto przyjęto różne zakresy czasowe. Dla własnego transportu poszkodowanego założono zakres 15 i 30 minut dojazdu, zaś dla ZRM średni i maksymalny czas interwencji zgodny z planem wojewódzkim. Dla osiągnięcia założonego celu badania zastosowano dwuetapową metodę określania obszarów rynkowych w wariacie klasycznym (2SFCA) oraz wzmocnionym (E2SFCA). W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że w dokumentach strategicznych poświęconych organizacji systemu ratownictwa medycznego na terenie województwa łódzkiego należy zwrócić szczególną uwagę na gminy Bielawy, Zduny, Kiernozia, Chąśno i Kocierzew Południowy w powiecie łowickim oraz gminy Biała Rawska, Regnów, Sadkowice i Cielądz w powiecie rawskim oraz gminy Przedbórz i Wieruszów. W każdym przyjętym wariancie badawczym mieszkańcy wyżej wspomnianych gmin mają najniższy poziom dostępności do szpitalnych oddziałów ratunkowych. Zakładając, że analiza dotyczy wyłącznie oddziałów ratunkowych w granicach województwa łódzkiego, konieczne wydaje się zwiększenie efektywności systemu w tych obszarach np. poprzez ich zagęszczenie lub zwiększenie ich dostępności. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

Emergency medical services; Spatial analysis

PL

Ratownictwo medyczne; Analiza przestrzenna

• Czasopismo: Modern Management Review
• Rocznik: 2017
• Tom: 22 (XXII)
• Numer: nr 24 (2)
• Strony: 17--31

Twórcy

autor

Marta Borowska-Stefańska

• Uniwersytet Łódzki

autor

Szymon Wiśniewski

• Uniwersytet Łódzki

autor

Mădălina-Teodora Andrei

• "Spiru Haret" University, Bucharest, Romania

Bibliografia

• [1] Albert D.P., Butar F.B., Estimating the de-designation of single-county HPSAs in the United States by counting naturopathic physicians as medical doctors, "Applied Geography" 2005, 25.
• [2] Cervigni F., Suzuki Y., Ishii T., Hata A., Spatial accessibility to pediatric services, "Journal of Community Health" 2008, 33.
• [3] Geronimus A., Bound J., Neidert L., On the validity of using census geocode characteristics to proxy individual socioeconomic characteristics, "Journal of the American Statistical Association" 1996, 91, 434.
• [4] Gething P.W., Johnson F.A., Frempong-Ainguah F., Nyarko P., Baschieri A., Aboagye P., Falkingham J., Matthews Z., Atkinson P.M., Geographical access to care at birth in Ghana: a barrier to safe motherhood, BMC Public Health 2012, 12:991.
• [5] Guagliardo M.F., Spatial accessibility of primary care: concepts, methods and challenges, "International Journal of Health Geographics" 2004, 3, 3.
• [6] Komornicki T., Wiśniewski R., Stępniak M., Siłka P., Rosik P., Rynek pracy w województwie mazowieckim, "Mazowsze. Studia Regionalne" 2013, 12.
• [7] Langford M., Higgs G., Measuring potential access to primary healthcare services: the influence of alternative spatial representations of population, "The Professional Geographer" 2006, 58 (3).
• [8] Ley D., A Social Geography of City, Harper and Row, London 1983.
• [9] Luo W., Qi Y., An enhanced two-step floating catchment area (E2SFCA) method for measuring spatial accessibility to primary care physicians, "Health and Place" 2009, 15, 4.
• [10] Luo W., Wang F., Measures of spatial accessibility to health care in a GIS environment: synthesis and a case study in the Chicago region, Environment and Planning B: Planning and Design, 2003, 30.
• [11] Martin D., Williams H.C.W.L., Market-area analysis and accessibility to primary healthcare centres, Environment and Planning A, 1992, 24, 7.
• [12] Martin D., Wrigley H., Barnett S., Roderick P., Increasing the sophistication of access measurement in a rural healthcare study, Health and Place, 2002, 8.
• [13] Mazurkiewicz L., Wróbel A., Problematyka badawcza geografii medycznej - stan współczesny i perspektywy [w:] Przestrzenne problemy zdrowotności, red. L. Mazurkiewicz, A. Wróbel, IGiPZ PAN, Conference Papers, 9, Warszawa 1990.
• [14] Peng Z.-R., The jobs-housing balance and urban commuting, Urban Studies, 1997, 34, 8.
• [15] Rosik P., Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim, Prace Geograficzne nr 233, IGiPZ PAN 2012.
• [16] Schuurman N., Bérubé M., Crooks V.A., Measuring potential spatial access to primary health care physicians using a modified gravity model, Canadian Geographer/Le Géographe Canadien, 2010, 54.
• [17] Stępniak M., Wykorzystanie metody 2SFCA w badaniach dostępności przestrzennej usług medycznych, "Przegląd Geograficzny" 2013, 35, 2.
• [18] Taylor Z., Dostępność miejsc pracy, nauki i usług w obszarach wiejskich jako przedmiot badań geografii społeczno-ekonomicznej - próba analizy krytycznej, "Przegląd Geograficzny" 1997, 69, 3-4.
• [19] Waldorf B.S., Chen S.E., Spatial models of health outcomes and health behaviours: The role of health care accessibility and availability [w:] Progress in Spatial Analysis. Methods and Applications, red. A. Paez, J. Gallo, R.N. Buliung, S. Dall'erba, Springer-Verlag, Berlin-Heideberg 2010.
• [20] Wyszewianski L., Access to care: Remembering old lessons, "Health Services Research" 2002, 37, 6.
• [21] Ustawa z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym (tekst jedn. Dz.U. z 2016 r., poz. 1868).
• [22] Wan N., Zou B., Sternberg T., A three-step floating catchment area method for analyzing spatial access to health services, "International Journal of Geographical Information Science" 2012, Vol. 26, No. 6, June 2012.
• [23] Wiśniewski S., Regionalna dostępność transportowa w odniesieniu do samochodowego transportu indywidualnego. Studium przypadku dla Łodzi i Wieruszowa, "Przegląd Komunikacyjny" 2015, nr 5.
• [24] Wiśniewski S., Zróżnicowanie dostępności transportowej miast w województwie łódzkim, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2015.
• [25] Wiśniewski S., Zmiany dostępności miast województwa łódzkiego w transporcie indywidualnym w latach 2013-2015, "Przegląd Geograficzny" 2015, 87, 2.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rz.2017.mmr.14