Zastosowanie zielonej infrastruktury do zmniejszenia negatywnych zjawisk spowodowanych transportem w środowisku miejskim

• Autorzy: Krystian Puzdrakiewicz

Warianty tytułu

Use of Green Infrastructure to Reduce Negative Impacts Caused by Transport in Urban Environments

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Systemy transportowe zajmują znaczne powierzchnie we wszystkich miastach. Transport generuje szereg negatywnych zjawisk, tj. zanieczyszczenie atmosfery, podwyższenie temperatury powietrza, hałas, spadek atrakcyjności miejsca, zmniejszenie bezpieczeństwa itd., które często wykraczają poza szlaki komunikacyjne, obejmując m.in. tereny mieszkaniowe. Miasta są zatem miejscami koncentracji wielu uciążliwości, które należy zwalczać w trosce o jakość życia człowieka. Można im przeciwdziałać wykorzystując zieloną infrastrukturę, czyli rozwiązania oparte na elementach przyrodniczych. Zieleń w pasie drogowym, zielone torowiska, czy nawet zielone dachy na pojazdach mogą pełnić zarówno funkcje techniczne, jak i wiele innych wpływając korzystnie na środowisko miejskie. Artykuł skupia się na możliwościach wykorzystania zielonej infrastruktury do zmniejszenia negatywnych zjawisk, które są generowane przez transport w środowisku miejskim. (abstrakt oryginalny)

EN

Transport systems occupy a significant place in every urban setting. Transport generates numerous negative impacts including air pollution, elevated temperatures, noise, decreased attractiveness, reduced safety, etc., which often extend beyond transit corridors to affect residential areas. These negative impacts are particularly concentrated in cities, where they must be mitigated for the sake of improving residents' quality of life. It is possible to counteract these negative impacts by using green infrastructure such as natural elements. For example, green space in transit corridors, green rail lines, and even green rooves on vehicles can serve a technical function and additionally have a positive impact on urban environments. This article focuses on the possibilities for improving green infrastructure in order to minimize negative impacts which result from transport systems in urban environments. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Jakość życia; Środowisko miejskie; System transportowy; Zielona gospodarka; Zielona infrastruktura

EN

Quality of life; Urban environment; Transport system; Green economy; Green Infrastructure

• Czasopismo: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
• Rocznik: 2017
• Numer: nr 20(2)
• Strony: 69--78

Twórcy

autor

Krystian Puzdrakiewicz

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• Bartnicka M., Ullman I., 2009, Wykorzystać wszystkie atuty zieleni, Architecturae et Artibus, 2/2009, Białystok, 17-22.
• Benedict M.A., McMahon E.T., 2006, Green infrastructure. Linking landscapes and communities, IslandPress, Washington-Covelo-London.
• Bęben D., 2009, Ochrona środowiska w budownictwie komunikacyjnym: wybrane zagadnienia, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej, Opole.
• Borowski J., 2009, Dlaczego warto sadzić i pielęgnować drzewa? [w:] K.A. Worobiec, I. Liżewska (red.), Aleje przydrożne. Historia, znaczenie, zagrożenie, ochrona, Stowarzyszenie na rzecz Ochrony Krajobrazu Kulturowego Mazur "Sadyba", s. 48, Kadzidłowo-Olszyn.
• Grüngleisnetzwerk, 2012, Effect and function of green tracks, http://www.gruengleisnetzwerk.de/images/downloads/ effects.pdf [04.05.2015].
• Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu, 2011, Biała Księga Transportu: Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Luksemburg.
• Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Środowiska Naturalnego, 2010, Zielona infrastruktura, KH-32-10-314-PL-C.
• Łukasiewicz A., Łukasiewicz S., 2011, Rola i kształtowanie zieleni miejskiej, Wydawnictwo Naukowe UAM, Poznań.
• Malczyk T., 2012, Zieleń w krajobrazie terenów inwestycyjnych, Oficyna Wydawnicza PWSZ w Nysie, Nysa.
• Phytokinetic, http://phytokinetic.net/ [28.04.2017].
• Szczepanowska H.B., 2007, Ekologiczne, społeczne i ekonomiczne korzyści z drzew na terenach zurbanizowanych, Człowiek i Środowisko, 31 (3-4), 5-26.
• Szczepanowska H.B., 2008, Drzewa w otoczeniu ulic - problemy inżynieryjne, społeczne, ekonomiczne oraz bezpieczeństwa, Człowiek i Środowisko, 32 (3-4), 87-107.
• Szczepanowska H.B., 2015, Drzewa w mieście - zielony kapitał wartości i usług ekosystemowych, Człowiek i Środowisko, 39 (2), 5-28.
• Szulczewska B., 2009, Plan zielonej infrastruktury: nowa moda czy rzeczywista potrzeba? [w:] T. Markowski, D. Drzazga (red.), System przyrodniczy w zarządzaniu rozwojem obszarów metropolitalnych, Studia, t. CXXIII, KPZP PAN, s. 89, Warszawa.
• Szulczewska B., 2014, W pułapkach zielonej infrastruktury [w:] A. Pancewicz (red.), Zielona infrastruktura miasta, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 9-29.
• Via Verde, http://viaverde.com.mx/v1/ [27.04.2017].
• Via Verde, http://viaverde.com.mx/v2/ [26.06.2017].
• Załącznik do obwieszczenia Ministra Środowiska z dnia 15 października 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. 2014 poz. 112).
• Zarzeczny R., 2016, Zielonym torowiskiem do Smart City, http://www.tinescg.com/analiza-zielonych-torowisktramwajowych- w-polsce/ [28.04.2017].

Identyfikatory

DOI

10.4467/2543859XPKG.17.012.7394