Ocena korzyści organizacyjno-zarządczych w transporcie lotniczym w wyniku zastosowania analiz benchmarkingowych

Warianty tytułu

The Evaluation of Organizational and Management Benefits in Air Transport as a Result of the Application of Benchmarking Analyses

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule omówiono kwestię korzyści organizacyjno-zarządczych, jakie są wynikiem wdrożenia benchmarkingu w linii lotniczej. Aspekt ten ma istotne znaczenie z dwóch powodów. Po pierwsze, w warunkach rosnącej konkurencji benchmarking stał się bardzo popularny jako metoda wspomagająca tworzenie i podtrzymywanie przewagi konkurencyjnej, stąd weryfikacja korzyści będących efektem jego wprowadzenia ma znaczenie uwierzytelniające. Po drugie, badania odnoszą się do branży lotniczej, w której szanse na pozyskanie lub porównanie danych są bardzo małe, a ewentualnie uzyskane informacje lub wyniki - oryginalne. Warto też nadmienić, że częste i regularne analizy porównawcze pomagają tworzyć konkretne i mierzalne plany krótkoterminowe, które mogą wspierać krok po kroku poprawę wyników. Usprawniają także proces zarządzania poprzez stałe monitorowanie zmian w branży. Benchmarking promuje przede wszystkim "kulturę uczenia się", tak istotną w perspektywie rozwoju przedsiębiorstwa i efektywnego funkcjonowania. Badania, mające charakter jakościowy, ograniczono do tych pracowników PLL LOT, którzy w zakresie swoich obowiązków realizują zadania określające ofertę i jakość usługi przewozowej jako podstawowej dla tego typu przedsiębiorstw. Większość z badanych potwierdziła pozytywny wpływ metody na jakość usługi przewozowej, natomiast bardziej szczegółowa analiza korzyści uwydatniła te aspekty i obszary przedsiębiorstwa, które są kluczowe nie tylko dla klienta (np. wzrost zadowolenia klientów, poprawa jakości usług) ale i dla efektywnego funkcjonowania linii lotniczej. (abstrakt oryginalny)

EN

This paper discusses organizational and management benefits which result from the implementation of benchmarking in an airline. This aspect is important for two reasons. First of all, under the conditions of growing competition, benchmarking has become very popular as a means of supporting the creation and maintenance of competitive advantage, hence the verification of the benefits resulting from its introduction is credible. Secondly, the research relates to the aviation industry, where the chances of acquiring or comparing data are very small and information or results which are possibly obtained are original. It is also worth mentioning that frequent and regular comparative analyses help create specific and measurable short-term plans which can support gradual improvement in the results. They also improve the management process by constantly monitoring changes in the industry. Benchmarking primarily promotes a 'learning culture' which is extremely important for enterprise development and its effective functioning. The qualitative research was limited to these PLL LOT employees who are responsible for carrying out tasks which define the offer and quality of a transport service as the basic service for this type of enterprise. Most of the respondents confirmed the positive impact of this method on the quality of a transport service, while a more detailed analysis of its benefits highlighted those aspects and areas of the company which are crucial, not only for the customer (e.g. improving customer satisfaction and the quality of services), but also for the efficient operation of the airline. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport lotniczy; Linie lotnicze; Benchmarking

EN

Air transport; Airlines; Benchmarking

• Czasopismo: Modern Management Review
• Rocznik: 2017
• Tom: 22 (XXII)
• Numer: nr 24 (3)
• Strony: 39--50

Twórcy

Bibliografia

• [1] Attiany M.S., Competitive Advantage Through Benchmarking: Field Study of Industrial Companies Listed in Amman Stock Exchange, "Journal of Business Studies Quarterly" 2014, Vol. 5, No. 4.
• [2] Babović J., Raičević V., Carić M., Benchmarking as a function of competitiveness and efficiency in business, "Economics of Agriculture" 2012, No. 1, pp. 115-127.
• [3] Bhutta K.S., Huq F., Benchmarking - Best Practices: an Integrated Approach, "Benchmarking: an International Journal" 1999, Vol. 6, No. 3, pp. 254 -268.
• [4] Bolesta-Kukułka K., Jak patrzeć na świat organizacji, PWN, Warszawa 1993, s. 189.
• [5] De Arantes R., Eller G., Moreira M., The main cost-related factors in airlines management,"Journal of Transport Literature" 2014, Vol. 8, No. 1, pp. 8-23.
• [6] Drucker P., Innowacja i przedsiębiorczość. Praktyka i zasady, PWN, Warszawa 1992.
• [7] Drucker P., Zarządzanie w czasach burzliwych, Wyd. AE w Krakowie, Kraków 1995.
• [8] Garrod P., Kinnell M., Performance Measurement, Benchmarking and the UK Library and Information Services Sector, "Libri" 2009, Copenhagen, Vol. 46, pp. 141-149.
• [9] Harris P., Mongiello M., Developing a Benchmarking Methodology for the Hotel Industry, 2006.
• [10] International Airline Benchmarking Study - Summary of Findings, "Ethos Consultancy" 2010, January 31.
• [11] Kaufmann A., Tödtling F., How Effective is Innovation Support for SMEs? An Analysis of the Region of Upper Austria, "Technovation" 2002, No. 22, http://dx.doi.org/ 10.1016/S0166-4972(00)00081-X.
• [12] Kazançoğlu Y., Kazançoğlu I., Benchmarking service quality performance of airlines in Turkey, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Iibf Dergisi 2013, Nisan 8(1), pp. 59-91.
• [13] Kisperska-Moroń D., Benchmarking jako narzędzie zarządzania logistycznego, Wyd. AE Katowice, Katowice 2000.
• [14] Marciszewska E., Jakość w procesie kształtowania przewag konkurencyjnych na rynku lotniczym [w:] Transport morski i lotniczy w obsłudze ruchu pasażerskiego. Implikacje dla regionów, red. A. Panasiuk, M. Pluciński. Wyd. Nauk. US, Szczecin 2008.
• [15] Marković L., Dutina V., Kovačević M., Application of benchmarking method in the construction companies, "Facta Universitatis Series: Architecture and Civil Engineering" 2011, Vol. 9, No. 2, pp. 301-314, doi: 10.2298/fuace1102301m.
• [16] Meybodi M.Z., Strategic manufacturing benchmarking, "The TQM Magazine" 2005, Vol. 17, No. 3, pp. 249-258.
• [17] Prasnikar J., Debeljak Z., Ahcan A., Benchmarking as a tool of strategic management, "Total Quality Management & Business Excellence" 2005, Vol. 16, No. 2, pp. 257-275.
• [18] Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (red.), Transport. Problemy transportu w rozszerzonej UE, PWN, Warszawa 2009.
• [19] Shahin A., Zairi M., Strategic Management, Benchmarking and The Balanced Score Card (BSC): An Integrated Methodology, "International Management Journal" 2006, Vol. 2, Issue 2.
• [20] Sherman H., It All Depends, A Pragmatic Approach to Organization, Montgomery 1966.
• [21] Sherman H.D., Zhu J., Benchmarking to Seek Lower-Cost High-Quality Service with Data Envelopment Analysis: Evidence from a U.S. bank application, 2006, January.
• [22] Stoner J., Freeman E.R., Gilbert R.D., Kierowanie, PWE, Warszawa 2001.
• [23] Wincewicz-Bosy M., Miejsce logistyki i łańcucha dostaw w zarządzaniu przedsiębiorstwem, ZN WSB we Wrocławiu 2013, nr 1(33), s. 178.
• [24] Yin R.K., Case Study Research: Design and Methods. Beverly Hills 1984, Calif: Sage Publications.
• [25] Zainal Z., Case study as a research method, "Jurnal Kemanusiaan" 2007, bil. 9, Jun.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rz.2017.mmr.25