PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2017 | 74 Aktualne wyzwania rozwoju transportu | 141--152
Tytuł artykułu

Transport Markets Dynamics and its Impact on their Eqilibrium

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Dynamika rynków usług transportowych i jej wpływ na ich równowagę
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Przedmiotem badań jest analiza czynników determinujących wahania popytu efektywnego i potencjalnego na usługi transportowe oraz podaży tych usług. Charakteryzując przyczyny, rodzaje oraz amplitudę wahań popytu i oceniając je w aspekcie ich wpływu na mechanizm funkcjonowania rynków transportowych, określono kryteria oceny efektywności tych rynków. Efektywność tą, postrzeganą w typowych dla oceny sprawności funkcjonowania łańcuchów dostaw kategoriach logistycznych i transportowych, odniesiono do sfery rynkowego mechanizmu realizacji popytu. Celem artykułu jest opracowanie koncepcji określania równowagi rynków transportowych opartej na kryterium najwyższej w kategoriach logistycznych efektywności zaspokojenia potrzeb. Realizacja tak określonego celu, wyrażającego się w budowie modelu równowagi rynkowej, wymaga zastosowania metod statystycznych - rachunku prawdopodobieństwa oraz teorii masowej, losowej obsługi i kolejek. (abstrakt oryginalny)
EN
The main subject of the author 's research undertaken in this paper has been to analyse of the factors determining effective and potential demand as well as the supply fluctuations of transport services. Characterising the reasons, types and the amplitude of the demand fluctuations and assessing them in terms of their impact on transport markets mechanism, the main criteria for evaluating the efficiency of transport markets functioning have been assigned. Such an efficiency has been perceived in logistics and transport terms, i.e. typical for assessment of supply chain effectiveness. It has been predominantly related to the sphere of demand's meeting of the market mechanism. The main research objective has been to work out a conception of assigning of the transport market equilibrium based on the highest efficiency of meeting of the transport needs in logistics terms. Carrying out such an objective it has been amounted to work out a model of transport market equilibrium. To reach such a goal it has been necessary to use the probability theory and particularly the mass theory and queuing theory. (original abstract)
Twórcy
  • Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
  • Branch A.E., Global supply chain management and international logistics, Routledge Taylor and Francis Group, New York-London 2009.
  • Chopra S., Meindl P., Supply Chain Management. Strategy, Planning, and Operation ,4th ed., Pearson, New York 2010.
  • Flejterski S., Metodologia finansów , Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2007.
  • Grzelakowski A., Natural equilibrium as optimum condition of port-services market, "International Journal of Transport Economics" 1985, vol. 12, no. 3.
  • Grzelakowski A., Rynki usług portowych (funkcjonowanie, wartoœciowanie, regulacja), "Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. Rozprawy i Monografie" 1983, nr 43.
  • Grzelakowski A.S., Matczak M., Infrastruktura transportu. Współczesne wyzwania rozwojowe, Wydawnictwo Maszyn Przepływowych PAN, Gdańsk 2015.
  • Grzelakowski A.S., Rynki transportowe wobec wyzwań regulacyjnych sektora transportu, "Studia Ekonomiczne. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach" 2016, nr 255.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171508999

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.