Wykorzystanie biogazu do zasilania silników o zapłonie samoczynnym pracujących w układach kogeneracyjnych

• Autorzy: Sławomir Wierzbicki , Maciej Mikulski

Warianty tytułu

Utilization of Biogas for Powering Compression Ignition Engines Operating with CHP Systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii w ogólnym bilansie energetycznym to obecnie jeden z głównych kierunków prowadzonych badań. Jednym z potencjalnych paliw możliwych do wykorzystania jest biogaz, który może być otrzymywany z różnych surowców. Ze względu na swoje właściwości biogaz może być bezpośrednio wykorzystywany jako paliwo do silników o zapłonie iskrowym. Wykorzystanie biogazu w znacznie sprawniejszych silnikach o zapłonie samoczynnym jest utrudnione i wymaga zastosowania dwupaliwowego układu zasilania. W artykule opisano opracowane stanowisko laboratoryjne do badania efektywności pracy silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego paliwami gazowymi w tym biogazem, pracującego w układzie kogeneracyjnym. Przedstawiono także wyniki badań wstępnych tego silnika. (abstrakt oryginalny)

EN

Increasing the share of renewables in the overall energy balance is one of the main lines of research. One of the fuels possible to be used is biogas, which can be obtained from different raw materials. Due to its properties biogas can be used as fuel for spark ignition engines. The utilization of biogas to a much more efficient compression ignition engine is difficult and requires application of dual fuel supply system. The article describes the developed laboratory test stand for examining efficiency of compression ignition engine powered by gaseous fuels including biogas, operating in cogeneration system. The paper also presents the results ofpreliminary tests of this engine. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Energia odnawialna; Biopaliwa; Emisja zanieczyszczeń; Silniki

EN

Renewable energy; Biofuels; Pollution emission; Engines

• Czasopismo: Studia i Materiały Polskiego Stowarzyszenia Zarządzania Wiedzą
• Rocznik: 2014
• Tom: 70
• Strony: 138--151

Twórcy

autor

Sławomir Wierzbicki

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie

autor

Maciej Mikulski

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie

Bibliografia

• 1. Aleklett K., The ASPO Perpective on Fossil Fuels, 2011.
• 2. Biopaliwa 3 generacji (algi) - http://ziemianarozdrozu.pl/encyklopedia/72/biopaliwa-3-generacji-algi.
• 3. Cebula J.: Biogas purification by sorption techniques. ACEE Journal, 2/2009. pp. 95-103.
• 4. Semin Abdul, Rahim Ismail and Rosli Abu Bakar.: Gas Fuel Spray Simulation of Port Injection Compressed Natural Gas Engine Using Injector Nozzle Multi Holes. European Journal of Scientific Research. Vol.29 No.2 (2009), pp.188-193.
• 5. Skorek J., Kalina J.: Gazowe układy kogeneracyjne. WNT, Warszawa, 2005.
• 6. Stelmasiak Z.: Studium procesu spalania gazu w dwupaliwowym silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym gazem ziemnym i olejem napędowym. Rozprawy Naukowe, Wydawnictwo ATH, 2003.
• 7. Stelmasiak Z.: Aplikacja dwupaliwowego systemu zasilania w silnikach ZSśredniej mocy. Silniki Gazowe wybrane zagadnienia. Monografia nr 183. Wyd. Politechniki Częstochowskiej. str. 478-491.
• 8. Śmieja M., Wierzbicki S., Mamala J.: Sterowanie dawką wtryskiwanego paliwa w układzie Comton Rail z wykorzystaniem środowiska LabView. Combustion engine, 3(54)/2013.
• 9. Wierzbicki S., Śmieja M.: The concept of an integrated laboratory control system for a dualfuel diesel engine. Journal of KONES Powertrain and Transport. Vol. 19. No. 3. 2012, s. 451458.
• 10. Wierzbicki S.: Biogas as a fuel for diesel engines. Journal of KONES Powertrain and Transport. Vol. 19. No. 3. 2012, s. 477-482.
• 11. Wierzbicki S., Śmieja M., Grzeszczyk R.: Zintegrowane sterowanie stanowiskiem badawczym silników o ZS w środowisku fast prototyping. Combustion engine, 3(54)/2013.
• 12. Wierzbicki S.: Analysis of the effect of the chemical composition of low calorific gaseous fuels on workload concentration in an engine's combustion chamber. Journal of Polish CIMAC Vol. 8, 89-96, 2013.