PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2017 | R. 21, nr 4, t. 1 Zarządzanie kryzysowe i bezpieczeństwo | 477--490
Tytuł artykułu

Analiza wybranych algorytmów obliczeniowych przydatnych w przypadku akcji ratunkowych

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Analysis of Selected Computational Algorithms in the Case of Rescue Operations
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Zmiany na rynku pracy wpływają w dużym stopniu na funkcjonowanie pracowników stojących przed wyzwaniem dostosowania się do nowej rzeczywistości. Otoczenie cechuje coraz większa i bardziej agresywna konkurencja, a to z kolei wpływa na zwiększającą się konkurencyjność nowoczesnych pracowników. Istotną rolę w sferze współczesnych stosunków pracy odgrywa elastyczność będąca cechą telepracy i innych nietypowych form zatrudnienia. Jest ona ważna zarówno z perspektywy pracodawcy, jak i pracownika. Elastyczne formy zatrudnienia i organizacji pracy umożliwiają dostosowanie liczby oraz rodzaju pracobiorców do zapotrzebowania na pracę, a więc pozwalają na szybkie reagowanie na zmieniające się potrzeby rynku. E-praca, jako jeden ze znaków rozpoznawczych nowoczesnego społeczeństwa, może być optymalnym rozwiązaniem dla poszczególnych kategorii osób, w tym również bezrobotnych, ale i takich które napotykają na szczególne trudności w znalezieniu i utrzymaniu zatrudnienia. (abstrakt oryginalny)
EN
Changes on the labour market influence functioning of employees standing before challenging accommodating themselves to a large extent to the new reality. A more and more great and more aggressive competition is characterizing surroundings, and it next influences the increasing competitiveness of modern employees. In the sphere of contemporary employments a flexibility being a feature of the telecommuting and other untypical employment statuses will matter greatly. She is important both from the prospect of the employer, as well as the employee. Flexible employment statuses and of the labour organization they enable to adapt the number and the kind of employees for the demand for the work, so allow for fast reacting to changing needs of the market. E-work, as one of identifications of the modern society, he can be an optimal solution for individual categories of persons, in it also of the unemployed, but also so in finding and holding which employments are coming across particular difficulties. (original abstract)
Twórcy
  • Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
Bibliografia
  • Adamiec-Wójcik I., Jabłonka J., Badania operacyjne w transporcie, Wydawnictwo Naukowe Akademii Techniczno-Humanistycznej, Bielsko-Biała 2015.
  • Baoding L., Uncertainty Theory, Heidelberg New York Dordrecht, Springer, London 2015.
  • Brzozowska L., Modelowanie skutków uwolnień substancji niebezpiecznych w transporcie drogowym, Wydawnictwo Naukowe Akademii Techniczno-Humanistycznej, Bielsko-Biała 2015.
  • Campos V., Bandeira R., Bandeira A., A Method for Evacuation Route Planning in Disaster Situations, "Procedia - Social and Behavioral Sciences", (54), 2012.
  • Ding S., The a-maximum flow model with uncertain capacities, "Applied Mathematical Modelling" (39), 2015.
  • Graham R.L., Kombinatoryczna teoria szeregowania, [w:] Matematyka współczesna. Dwanaście esejów, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1983.
  • Han Y., Hong L., Moore P., Extended route choice model based on available evacuation route set and its application in crowd evacuation simulation, "Simulation Modelling Practice and Theory", (75), 2017.
  • Heimann D.I., Computing risk profiles for composite low-probability high-consequence events, "Annals of Operations Research", (9), 1987.
  • Huibregtse O. L., Hoogendoorn S. P., Hegyi A., Bliemer M. C. J., A method to optimize evacuation instructions. "OR Spectrum" (33), 2011.
  • Jin S., Sukjae J., Jangyeop K., Kyungsup K., A logistics model for the transport of disaster victims with various injuries and survival probabilities. "Ann Oper Res" (230), 2015.
  • Li W., Lixing Y., Ziyou G., L. Shukai, Z. Xuesong, Evacuation planning for disaster responses: A stochastic programming framework, "Transportation Research" Part C (69), 2016.
  • Lozano L., Medaglia A. L., On an exact method for the constrained shortest path problem. "Computers & Operations Research", (40), 2013.
  • Lv Y., Huangb G. H., Guob L., Li Y. P., Daid C., Wange X. W., Sunb W., A scenario-based modeling approach for emergency evacuation management and risk analysis under multiple uncertainties. "Journal of Hazardous Materials", (246-247), 2013.
  • Lv Y., Yan X.D., Sun W., Gao Z.Y., A risk-based method for planning of bus-subway corridor evacuation under hybrid uncertainties, "Reliability Engineering and System Safety" (139), 2015.
  • Minton S., Minimizing conflicts: a heuristic repair method for constraint satisfaction and scheduling problems. "Artificial Intelligence", (58), 1992.
  • Pillaca V., Van Hentenryck P., Even C., A conflict-based path-generation heuristic for evacuation planning. "Transportation Research" Part B (83), 2016.
  • Pyakurel U., Dhamala T.N., Dempe S., Efficient continuous contraflow algorithms for evacuation planning problems, "Annals of Operations Research", 2017.
  • Sheng Y., Yuan G., Shortest path problem of uncertain random network, "Computers & Industrial Engineering" (99), 2016.
  • Wojciechowski J., Pieńkosz K., Grafy i sieci, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2013.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171521883

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.