PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2011 | 47 | 92--107
Tytuł artykułu

Jakość konstrukcyjna elementów układu hamulcowego a bezpieczeństwo ruchu drogowego

Warianty tytułu
Quality of Construction of Braking a Road Safety
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Różnej konstrukcji hamulce, czyli urządzenia do zmniejszania prędkości i zatrzymania rozmaitych elementów ruchomych (także pojazdów, znane były i wykorzystane w technice na długo przed pojawieniem się motoryzacji. Istotą hamowania jest zamiana energii kinetycznej na inne jej rodzaje, najczęściej na ciepło. Już w pierwszym pojeździe silnikowym Karla Benza uwidoczniło się znaczenie skuteczności hamulców dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wraz ze wzrostem prędkości i masy pojazdów zwiększyły się wymagania dotyczące skuteczności, trwałości i niezawodności hamulców, ich wpływu na stabilność ruchu, a także łatwości sterowania, obsługi technicznej i napraw. Powodowało to i powoduje stałe doskonalenie rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych, a także poszukiwania coraz lepszych materiałów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. W referacie omówiono przyczyny zaistnienia wypadków, przedstawiono nowe elektroniczne systemy zwiększające bezpieczeństwo czynne w pojazdach samochodowych oraz zaprezentowano nowe rozwiązania techniczne i konstrukcyjne hydraulicznego układu hamulcowego. (abstrakt oryginalny)
EN
Different construction brakes, or devices to reduce speed and stop the various moving parts (including vehicles, were known and used in technology long before the advent of the automotive industry. The essence is to change the braking kinetic energy of the other of them, mostly for heat. Already in the first motor vehicle Karl Benz revealed the importance of braking performance for road safety. With the increase in speed and weight of vehicles has increased the requirements for efficiency, durability and reliability of brakes and their effects on the stability of motion, and ease of control, maintenance and repairs. This resulted in constant improvement and cause design and technological solutions, as well as search and better construction materials and supplies. The paper discusses the causes of accidents, presents new electronic systems for enhancing active safety in vehicles and presents new technical solutions and design of hydraulic brake system. (original abstract)
Rocznik
Tom
47
Strony
92--107
Opis fizyczny
Twórcy
  • Politechnika Częstochowska
  • Politechnika Częstochowska
Bibliografia
  • Cholecki M. (red.) Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe. WKŁ, Warszawa. 2006.
  • Trzeciak K., Diagnostyka samochodów osobowych. WKŁ. Warszawa. 2002.
  • Wojciechowski A., Pietrzak K., Sobczak J., Bojar Z. Ocena Własności Tribologicznych Kompozytowych Tarcz Hamulcowych. "Kompozyty" (COMPOSITES) 2(2002)4.
  • Copyright WABCO EBS (EPB) - Elektronicznie sterowany układ hamulcowy. 1998.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171524227

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.