How do Parking Practices Structure UrbanTterritorial Communities?

• Autorzy: Andrzej Bukowski , Marcjanna Nóżka , Marta Smagacz-Poziemska
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this article we analyse the socio-spatial contexts and consequences of the practice of car parking in housing estates. Fredrik Barth's idea of socially constructed boundaries and the theory of social practice form the theoretical basis of our analysis. The empirical material comes from research conducted in 2016 and 2017 in three Polish cities. We analyse the practice of parking in terms of the specific aspect of mobility that is 'mooring'. The research shows that parking practices influence the structuring of territorial communities in housing estates on two levels: everyday activities, norms and rules, as well as social differences and boundaries in the space occupied by the housing estate. (original abstract)

Słowa kluczowe

EN

Urban studies; Housing; City; Car park

PL

Urbanistyka; Mieszkalnictwo; Miasto; Parkingi

• Czasopismo: Problemy Rozwoju Miast
• Rocznik: 2018
• Tom: 59
• Strony: 5--16

Twórcy

autor

Andrzej Bukowski

• Uniwersytet Jagielloński w Krakowie

autor

Marcjanna Nóżka

• Uniwersytet Jagielloński w Krakowie

autor

Marta Smagacz-Poziemska

• Uniwersytet Jagielloński w Krakowie

Bibliografia

• Aldred, R. & Jungnickel, K. (2013) Matter in or out of place? Bicycle parking strategies and their effects on people, practices and places, Social & Cultural Geography, 14(6), 604-624.
• Barth, F., ed., (1998) Ethnic Groups and Boundaries. The Social Organization of Culture Difference. Long Grove, Waveland Press, Long Grove, IL. Barth, F. (2006)
• Grupy i granice etniczne: społeczna organizacja różnic kulturowych, [in:] M. Kempny, E. Nowicka eds., Badanie kultury. Elementy teorii antropologicznej. Kontynuacje, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 348-377 [in Polish].
• Eurostat (2018) Passengers cars in the UE. Available from: http:// ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Passenger_cars_in_the_EU [accessed: 12.06.2018].
• Gądecki, J. & Kubicki, P. (2014) Polityki miejskie, Politeja, 1(27), 135-156.
• Giddens, A. (1987) Social Theory and Modern Sociology, Stanford University Press, Stanford.
• Graham, W. (2016) Dream Cities: Seven Urban Ideas that Shape the World, Amberley Publishing Limited, Stroud.
• Hagman, O. (2006) Morning Queues and Parking Problems. On the Broken Promises of the Automobile, Mobilities, 1(1), 63-74.
• Hannam, K., Sheller, M. & Urry, J. (2006) Editorial: Mobilities, Immobilities and Moorings, Mobilities, 1(1), 1-22.
• Helmke, G. & Levitsky, S. (2004) Informal Institutions and Comparative Politics: A Research Agenda, Perspectives on Politics, 2(4), 725-740.
• Hui, A. (2013) Moving with practices: the discontinuous, rhythmic and material mobilities of leisure, Social & Cultural Geography, 14(8), 888-908.
• Hui, A., Schatzki, T. & Shove, E., eds., (2017) The Nexus of Practices. Connections, constellations, practitioners, Routledge. Taylor & Francis Group, London & New York.
• Jensen, O. B. (2017) Urban design for mobilities - towards material pragmatism, Urban Development Issues, 56, 5-11. DOI: 10.2478/ udi-2018-0012 [accessed: 20.06.2018].
• Merriman, P. (2016) Mobility Infrastructures: Modern Visions, Affective Environments and the Problem of Car Parking, Social & Cultural Geography, 11(1), 83-98.
• Parysek, J. J. (2016), Dla kogo miasto? Dla ludzi czy dla samochodów?, Studia Miejskie, 23, 9-27 [in Polish with English abstract].
• Petersen L. K., (2013) The Materiality of Everyday Practices in Urban Greenspace, Journal of Environmental Policy & Planning, 15(3), 353-370.
• Reckwitz, A. (2002) Toward a theory of social practices: A development in cultural list theorizing, European Journal of Social Theory, 5(2), 243-263.
• Sagan, I. (2016) Młoda demokracja a neoliberalna polityka miejska, Przegląd Socjologiczny, 65(1), 9-26 [in Polish with English abstract].
• Schatzki, T. (2001) Introduction: practice theory, [in:] T. Schatzki, K. Knorr Cetina & E. von Savigny, eds., The Practice Turn in Contemporary Theory, Routledge, London.
• Schatzki, T. (2002) The Site of the Social, Pennsylvania State University, University Park. Seawright, J. & Gerring, J. (2008) Case Selection Techniques in Case Study Research. A Menu of Qualitative and Quantitative Options, Political Research Quarterly, 61(2), 294-308.
• Smagacz-Poziemska, M., Bukowski, A. & Kurnicki, K. (2018) 'Wspólnota parkingowania'. Praktyki parkowania na osiedlach wielkomiejskich i ich strukturalne konsekwencje, Studia Socjologiczne, 1 (2018), 117-142 [in Polish with English abstract].
• Urry, J. (2004) The 'system' of automobility, Theory, Culture & Society, 21(4/5), 25-39.
• Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, Dz. U. 2003 nr 80 poz. 717 [in Polish].
• Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane, Dz. U. 1994 nr 89 poz. 414 [in Polish].
• Wiszniowski, J. (2015) Przemiany miejskiej przestrzeni publicznej spowodowane dominacją ruchu samochodowego w aspekcie zagrożeń społecznych, [in:] M. Malikowski, M. Palat & J. Halik, eds., Zmiany w przestrzeni współczesnych miast, Uniwersytet Rzeszowski, Rzeszów [in Polish with English abstract].

Identyfikatory

DOI

10.2478/udi-2018-0024