PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2017 | nr 2(38) | 15--25
Tytuł artykułu

Gleichgewichte auf den Transport-, Verkehrsund Logistikmärkten

Autorzy
Warianty tytułu
Języki publikacji
DE
Abstrakty
EN
The traditional interpretation of economic equilibrium is not successful in realizing market equilibria. The main argument against the traditional interpretation of economic equilibrium is the normally made assumption of unrealistic pure competition. A realistic idea is the modern interpretation of economic equilibrium. This interpretation needs no unrealistic assumptions and no high level of mathematic understanding. The modern interpretation of economic equilibrium leads to total quantitative- and valuebased market equilibria. All three partial markets (the goods, the money and the labor market) are in equilibrium, when all economic units acting on these markets are in equilibrium. The advantage of the modern interpretation of economic equilibrium is that it is no utopia but a "topia". The realization leads to overcome economic crises and to steady growing welfare in spite of worldwide low resources. The only condition to realize the modern interpretation of economic equilibrium is the will to change something. It is possible to use the modern interpretation of equilibrium for transport and logistic markets.(author's abstract)
Słowa kluczowe
Rocznik
Numer
Strony
15--25
Opis fizyczny
Twórcy
  • Hochschule Osnabrück
Bibliografia
  • Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur: Bundesverkehrswegeplan 2030 (Entwurf März 2016) (2016), Berlin. Heruntergeladen von: www.bvwp2030.de (12.10.2016).
  • Jaeger, K. (1981). Gleichgewicht, ökonomisches, in: Handwörterbuch der Wirtschaftswissenschaft , 3. Bd. Stuttgart u.a., S. 671-699.
  • Keynes, J.M. (2009). Allgemeine Theorie Allgemeine Theorie der Beschäftigung, des Zinses und des Geldes, 11. Aufl., Berlin.
  • Marx, K. (2013). Das Kapital, 1. Bd., 40. Aufl., Berlin.
  • Norén, R. (2013). Equilibrium Models in an Applied Framework. Berlin, Heidelberg.
  • Rothschild, K.W. (1981). Einführung in die Ungleichgewichtstheorie. Berlin.
  • Samuelson, P.A. (1969). Volkswirtschaftslehre, Bd. 1., 4. Aufl., Köln o.J.
  • Smith, A. (2000). The Wealth of Nations. Introduction by R. Reich, New York 2000 (Org. 17761)
  • Voigt,. F. (1973). Verkehr, Bd. I/1. Berlin.
  • Walras, L. (1874). Éléments d´économie politique pure ou théorie de la richesse sociale, Lausanne, Paris, Bale (Basel).
  • Weisman, A. (2013). Gaviotas. Ein Dorf erfindet die Nachhaltigkeit, München, Zürich.
  • Witte, H. (2013). Die nachhaltige Marktwirtschaft. Wohlstand ohne self-made Krisen? Berlin.
  • Witte, H. (2015). Sustainable Market Economy. Welfare without self-made crises? Zürich.
  • Witte, H. (2016). La economía de Mercado sustentable. Bienestar sin crisis autogenerades? Bahia Blanca.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171529356

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.