Unmanned Aircraft as a Growing Hazard for Aviation Safety

• Autorzy: Krzysztof Załęski

Warianty tytułu

Bezzałogowe statki powietrzne jako rosnące zagrożenie bezpieczeństwa w lotnictwie

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Systematically growing use of unmanned aircraft (UA) creates new threat areas for air traffic, such as the dangerous approaching of UA to manned aircraft during flights with passengers on a board. Such situations have been observed many times not only in Poland, but also in other countries airspace. The reason for that, according to the author, is primarily the widespread availability of various types of drones, as well as lack of full legal provisions. The author in that article presents growing threats, coming from unauthorized usage of unmanned aerial vehicles in airspace, to other kinds of aviation (passenger aircrafts in particular) in airports vicinity. Unidentified drones appearing next to passenger airplanes, during its approach to landing, as well UA landing on sites of nuclear power plants, military units, and even on the White House interior square, today are not something extraordinary. Therefore drones are such a big challenge. Their unlawful use may threaten air traffic safety, or it can be used to carry out terrorist attacks, sabotage, including actions against critical infrastructure, or to violate people's privacy. The new situation creates the scientific need for a comprehensive analysis of the problems. Many aspects presented in the article may contribute to better understanding the new challenges, as well it may be helpful for further researches in that area. (original abstract)

Systematycznie rosnące wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych tworzy nowe obszary zagrożenia dla ruchu lotniczego, takie jak niebezpieczne zbliżanie się do załogowych statków powietrznych podczas lotów z pasażerami na pokładzie. Takie sytuacje wielokrotnie obserwowano nie tylko w Polsce, ale także w przestrzeni powietrznej innych krajów. Powodem tego jest, według autora, przede wszystkim powszechna dostępność różnych typów dronów, a także brak pełnych przepisów prawnych. Autor w tym artykule przedstawia rosnące zagrożenia, wynikające z nieuprawnionego użycia bezzałogowych statków powietrznych w przestrzeni powietrznej, do innych rodzajów lotnictwa (w szczególności samolotów pasażerskich) w pobliżu lotnisk. Niezidentyfikowane drony pojawiające się obok samolotów pasażerskich, podczas podejścia do lądowania, a także lądowanie tych platform na terenach elektrowni jądrowych, jednostek wojskowych, a nawet na placu wewnętrznym Białego Domu, dziś nie są czymś nadzwyczajnym. Dlatego drony są tak dużym wyzwaniem. Ich bezprawne wykorzystanie może zagrozić bezpieczeństwu ruchu lotniczego lub może być wykorzystywane do przeprowadzania ataków terrorystycznych, sabotażu, w tym działań przeciwko krytycznej infrastrukturze lub naruszania prywatności ludzi. Nowa sytuacja stwarza naukową potrzebę kompleksowej analizy problemów. Wiele aspektów przedstawionych w artykule może przyczynić się do lepszego zrozumienia nowych wyzwań, a także może być pomocne w dalszych badaniach w tym obszarze. Jest to zasadniczy cel prezentowanego artykułu. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

Aviation; Security; Air fleet; Critical infrastructure; Unmanned systems

PL

Lotnictwo; Bezpieczeństwo; Flota powietrzna; Infrastruktura krytyczna; Systemy bezobsługowe

• Czasopismo: Modern Management Review
• Rocznik: 2018
• Tom: 23 (XXIII)
• Numer: nr 25 (2)
• Strony: 99--111

Twórcy

autor

Krzysztof Załęski

• Akademia WSB, Dąbrowa Górnicza

Bibliografia

• 1. Frew E., Brown T., Networking Issues for Small Unmanned Aircraft Systems [in:] K. Valavanis, P. Oh, L. Piegl (eds.) Unmanned Aircraft Systems, International Symposium On Unmanned Aerial Vehicles, UAV'08, Springer Science & Business Media 2008.
• 2. Friedman N., Unmanned Combat Air Systems, Naval Institute Press, Annapolis 2010.
• 3. Gusterson H., Drone. Remote Control Warfare, the MIT Press, Massachusetts 2016.
• 4. Haulman L., U.S. Unmanned Aerial Vehicles in Combat, 1991-2003, Air Force Historical Research Agency, Maxwell Air Force Base 9 June 2003.
• 5. Hing J., Oh P., Development of Unmanned Aerial Vehicle Piloting System with Integrated Motion Cueing for Training and Pilot Evaluation [in:] K. Valavanis, P. Oh, L. Piegl (eds.) Unmanned Aircraft Systems, International Symposium On Unmanned Aerial Vehicles, UAV'08, Springer Science & Business Media 2008.
• 6. Marshall D., U.S. Aviation Regulatory System [in:] D. Marshall et al. (eds.), Introduction to Unmanned Aircraft Systems, CRC Press Boca Raton 2011.
• 7. Pardesi M., Unmanned aerial vehicle: missions, challenges, and strategic implications for small and medium powers [in:] B. Loo (ed.), Military Transformation and Strategy. Revolutions in Military Affairs and Small States, published by Routledge, New York 2009.
• 8. Polkowska M., Latest National Regulations on Unmanned Aircraft Systems in Military and Civil Aviation in Poland, Polish Civil Aviation Authority, published in ESPI Perspectives No. 60, May 2012.
• 9. Valavanis K.P. et al., Unmanned Aircraft System, Springer Publishing, Philadelphia 2009.
• 10. Cwojdziński L., Zadania wykonywane przez systemy platform bezzałogowych i powody ich stosowania, Program "Pięć żywiołów. Wolność - informacja - bezpieczeństwo", 2014, http://www.5zywiolow.pl/wp-content/uploads/2014/02/zasady-uzycia-uav-leszek-cwojdzinski. pdf (accessed: 25 January 2017).
• 11. Eagle MALE System Medium Altitude Long Endurance UAV, Defense Update, as of 9 December 2006, http://defense-update.com/products/e/eagle-UAV.htm (accessed: 30 January 2017).
• 12. Global Hawk, Website Northrop Grumman Corporation, http://www.northropgrumman. com/capabilities/globalhawk/Pages/default.aspx (accessed: 26 January 2017).
• 13. Lawlor M., Robotics Concepts Take Shape, The Armed Forces Communications and Electronics Association (AFCEA), Fairfax 2003, http://www.afcea.org/content/?q=roboticsconcepts- take-shape (accessed: 12 March 2017).
• 14. Obwieszczenie Marszałka Sejmu RP z dnia 22 maja 2012 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy - Prawo lotnicze, Journal of Laws of the Republic of Poland Warsaw 16 August 2012, http://www.dziennikustaw.gov.pl/DU/2012/933 (accessed: 19 March 2017).
• 15. Olshan J., Quiet Air Hero is Captain America, New York Post 17 January 2009, http:// nypost.com/2009/01/17/quiet-air-hero-is-captain-america/ (accessed: 12 March 2017).
• 16. Paganini P., Hacking Drones ... Overview of the Main Threats, General Security 4 June 2013, http://resources.infosecinstitute.com/hacking-drones-overview-of-the-main-threats/ (accessed: 22 February 2017).
• 17. Quadcopter drone flew 'too close' to Southend-bound plane, BBC News 27 October 2014, http://www.bbc.com/news/uk-england-essex-29785322 (accessed: 15 January 2017).
• 18. Simonides J., Prawnomiędzynarodowe problemy użycia dronów w walce z terroryzmem. Debaty i kontrowersje (Legal and international problems of using drones to fight terrorism. Debates and controversies), Bellona Quarterly No 4, Warsaw 2014.
• 19. The Home Page of the UK Airprox Board (UKAB) Website available at: http://www. airproxboard.org.uk/
• 20. Życie 75 ludzi na włosku przez zbłąkanego drona..., Portal Dron.pl 29 October 2014, Portal http://info.dron.pl/zycie-75-ludzi-na-wlosku-przez-zblakanego-drona/ (accessed: 12 January 2017).

Identyfikatory

DOI

10.7862/rz.2018.mmr.20