Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
O różnych odmianach mobilności miejskiej, współdzieleniu i innych pomysłach, mających na celu odkorkowanie naszych miast, pisano i publikowano od lat w najróżniejszych mediach oraz analizach naukowych na całym świecie. Najczęściej były to jednak opracowania powstające niezależnie od samych producentów środków transportu i jakby w oderwaniu od nich. A przecież to właśnie oni zaczęli proponować coraz bardziej kompleksowe rozwiązania, w których pojazdy coraz ściślej współpracują z otaczającą je infrastrukturą drogową (ale już nie tylko drogową) dla poprawy jakości podróżowania i ograniczania kongestii, zwłaszcza w dużych miastach i całych aglomeracjach. Dlatego tym ciekawsze wydają się propozycje zawarte w prowadzonym od 2017 roku projekcie badawczym Grupy AUDI AG pt. "Dwudziesta piąta godzina - Flow", dotyczącym symulacji ruchu ulicznego w niemieckim mieście Ingolstadt, gdzie mieści się siedziba główna AUDI AG. Warto podkreślić, że Ingolstadt uczestniczy też w projekcie Unii Europejskiej Urban Air Mobility {UAM): miasto i okoliczne powiaty jako modelowy region chcą rozpocząć praktyczne studia aplikacyjne i badawcze, a jednym z nich jest Flugtaxi (Taksówka powietrzna). (fragment tekstu)
Słowa kluczowe
Twórcy
autor
- Instytut Logistyki i Magazynowania
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171533054
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.