Przestrzeń transportowa UE jako komponent europejskiej przestrzeni logistycznej. Wymogi jej rozwoju w aspekcie tworzenia ułatwień handlu i wzrostu konkurencyjności Europy

• Autorzy: Andrzej S. Grzelakowski

Warianty tytułu

EU Transport Space as a Component of European Logistics Area. Conditions for its Development in the Context of Trade Facilities and Increasing Competitiveness of Europe

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Przedmiotem badań jest wspólna europejska przestrzeń transportowa, traktowana jako integralny składnik przestrzeni logistycznej. Ta pierwsza, na którą składają się systemy transportowe krajów członkowskich UE, silnie oddziałuje na sprawność i efektywność makrosystemów logistycznych tych krajów. Analiza i ocena siły wpływu czynników transportowych na wydajność makrosystemów logistycznych wybranych krajów UE, a także form ich oddziaływania na kształtowanie oraz sprawność europejskiego megasystemu logistycznego to główne problemy badawcze, próby rozwiązania których podjęto się w tym opracowaniu. Z przeprowadzonych badań wynikają dwa najistotniejsze wnioski: 1) dla utrzymania wysokiej konkurencyjności UE i Europy, a przede wszystkim zapewnienia jej rozwoju, konieczny jest dalszy wzrost sprawności i wydajności europejskiej przestrzeni transportowej i logistycznej, 2) istotnym czynnikiem zapewnienia tego wzrostu jest rozwój wysokiej jakości, inteligentnej infrastruktury transportu, co przyczyni się do wzrostu jakości usług transportowych i standardów logistycznych.(abstrakt oryginalny)

EN

The study focuses on joint European transport area understood as an integral component of the logistics area. The first one, composed of transport systems of the EU Member States, strongly impacts the efficiency and effectiveness of logistics macrosystems in these countries. Analysis and evaluation of the impact of economic factors upon the productivity of logistics macrosystems of selected EU Member States as well as forms of their influence on how the European logistics mega-system is shaped and how it performs are the main research problems which this paper intends to address. Most importantly, the studies have demonstrated that: 1/ for EU and Europe to maintain their competitiveness, and especially to guarantee their growth, we need more efficient and effective European transport and logistics area, 2/ to ensure such growth, we need to develop high quality, intelligent transport infrastructure, which will contribute to higher quality of transport services and standards in logistics.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Logistyka; Handel; Infrastruktura transportu; Konkurencyjność

EN

Transport; Logistics; Trade; Transport infrastructure; Competitiveness

• Czasopismo: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów / Szkoła Główna Handlowa
• Rocznik: 2018
• Numer: z. 166
• Strony: 39--58

Twórcy

autor

Andrzej S. Grzelakowski

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• Branch, A. E. (2009). Global supply chain management and international logistics. New York and London: Routledge. Taylor and Francis Group.
• Chopra, S., Meindl, P. (2010). Supply Chain Management; Strategy, Planning, and Operation. Fourth Edition. New York: Pearson.
• Ciesielski M. (red). (2009). Instrumenty zarządzania łańcuchami dostaw. Warszawa: PWE.
• Connecting to Compete 2016. Trade Logistics in the Global Economy. Logistics Performance Index and Its Indicators (2017). Washington: The World Bank - IBRD.
• EC COM(2011) 144 final, 28.03.2011. Roadmap to a Single European Transport Area - Towards a competitive and resource efficient transport system. Brussels: White Paper.
• EC COM(2006) 336 (final), 28.06.2006. Logistyka transportu towarowego w Europie - klucz do zrównoważonej mobilności. Podsumowanie oceny wpływu - punkty do rozważenia. Dodatek do Załącznika do Komunikatu Komisji do Rady, Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów. Bruksela.
• Grzelakowski, A. S. (2015). Globalizacja i jej wpływ na gospodarkę światową i sektor transportu morskiego. Jej implikacje dla Polski i polskich portów morskich. Biuletyn Polskiej Izby Spedycji i Logistyki, nr 10-12, Gdynia.
• Grzelakowski, A. S. (2011). Internalization of External Costs in the EU Transport Sector as an Instrument of Rationalization of the Logistics Supply Chains. Logistics and Transport, nr 2.
• Grzelakowski A. S. (2010). Transportation Markets as the Instruments Transportation Systems Regulation and Optimization. Methodological Aspects, w: Contemporary Transportation Systems. Selected Theoretical and Practical Problems. The Development of Transportation Systems. Monograph. Janecki, R., Sierpiński, G. (red.). Gliwice: Politechnika Śląska.
• Hausner, J., Paprocki, W. (2017). Firma-Idea oraz rozwój technologii a interwencjonizm. Sopot: Publikacja Europejskiego Kongresu Finansowego.
• Logistics Performance Index. International Scorecard 2016 (2017). Washington: World Bank.
• Kisperska-Moroń, D., Krzyżaniak, S. (red.) (2009). Logistyka. Poznań: Instytut Logistyki i Magazynowania.
• Mangan, J., Lalwani, Ch., Butcher, T. (2009). Global Logistics and Supply Chain Management. New York: John Wiley & Sons, Ltd.
• Ponthieu, E. (2008). Towards an integrated and coordinated sustainable logistics and transport policy for Europe. Rome: European Economic and Social Committee (EESC). Conference proceedings.
• The Global Competitiveness Report (2017). Geneva: World Economic Forum.
• The Global Enabling Trade Report 2016. Insight Report (2017). Geneva: World Economic Forum.
• World Trade Report. Trade, technology and jobs (2017). Geneva: World Trade Organization.
• World Trade Statistical Review (2017). Geneva: World Trade Organization.