Problematyka efektywnej realizacji przewozów pasażerskich w głównych relacjach w ramach koncepcji szczecińskiej kolei metropolitalnej

• Autorzy: Tadeusz Bocheński

Warianty tytułu

The Problem of Effective Implementation of Passenger Transport in the Main Relations as Part of the Szczecin Metropolitan Railway Concept

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem artykułu jest przeanalizowanie możliwości efektywnej realizacji koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej w odniesieniu do głównych relacji pasażerskich. Omówiono funkcjonowanie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, w ramach którego realizowana jest koncepcja SKM. Przedstawiono porównania (czasu i ceny) przejazdu pasażerów w głównych relacjach transportem kolejowym i samochodowym. Szczegółowe rozważania skupiono na połączeniu kolejowym Szczecin-Police, które jako jedyne nie jest czynne i ma być reaktywowane. Wskazano główne warunki, jakie muszą być spełnione, aby to połączenie było efektywne i przyniosło pożądane efekty w postaci przejęcia pasażerów przez transport kolejowy.(abstrakt autora)

EN

The aim of the article is to present the effectiveness of passenger transport in the main relations as part of the implementation of the Szczecin Metropolitan Railway (SKM) concept. The operation of the Szczecin Metropolitan Area is discussed, as part of which the SKM concept is implemented. The paper presents comparisons (in relation to time and price) of passenger transport in the main relations between the railway carrier and car carriers. Particularly in the article, the discussion focused on the Szczecin-Police connection, which is the only one that is not active and should be reactivated. The main factors that must be met in order for this connection to be effective and bring the desired effects in the form of taking over passengers by rail transport were indicated.(author's abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport publiczny; Transport kolejowy

EN

Public transport; Railway transport

• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2018
• Numer: nr 1(41)
• Strony: 29--40

Twórcy

autor

Tadeusz Bocheński

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Koncepcja (2011). Koncepcja Rozwoju Transportu Publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Szczecin: Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.
• Kraśnicki, A. (2017). Warte ponad 450 mln zł przetargi na modernizację linii dla kolei metropolitalnej ogłoszone. Pobrane z: http://szczecin.wyborcza.pl/szczecin/7,87120,22029206,warte-ponad-450-mln-zl-przetargi- -na-modernizacje-linii-dla-kolei.html (14.11.2017).
• Małachowski, K. (2012). Założenia rozwoju transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Problemy Transportu i Logistyki, 16, 125-136.
• Strategia (2010). Strategia Rozwoju Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020. Szczecin: Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego.
• Strategia (2016). Strategia Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Szczecin: Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.
• Studium (2014). Studium wykonalności "Szczecińska Kolej Metropolitalna". Szczecin: "Trako" Wierzbicki i wspólnicy s.j., Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Szczecinie, DS Consulting Sp. z o.o.
• Borys Bus (2017). Pobrane z: http://www.borysbus.pl (14.11.2017).
• FedBus (2017). Pobrane z: http://fedbus.pl (14.11.2017).
• Fedeńczak (2017). Pobrane z: http://fedenczak.com.pl (14.11.2017)
• Polregio (2017). Pobrane z: https://polregio.pl (14.11.2017).
• Serocki (2017). Pobrane z: http://www.serocki.com.pl (14.11.2017).
• Transa (2017). Pobrane z: http://www.transa.pl (14.11.2017)
• Waw-Mar (2017). Pobrane z: http://www.waw-mar.pl (14.11.2017).
• ZDiTM (2017). Pobrane z: http://www.zditm.szczecin.pl (14.11.2017).

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2018.41-03