PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2018 | 77 Transportation - Business Operations and Sustainable Development | 105--113
Tytuł artykułu

The Role of Inland Shipping in the Handling of Sea Port Hinterland

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The research shows that in the Western European Countries due to many of its advantages inland shipping plays a significant role in total throughput of cargo in the sea ports. On the other hand, the marine ports significantly affect the supply of cargo mass imposed on the inland waterways. In Poland the inland waterways transport plays a significant role only in the handling of transport needs of the ports Szczecin-Świnoujście. This mode of transport is not used for the cargo transport in the relations with Gdańsk marine port, even though this port is located at the estuary of lower Vistula waterway. The European experience should lead to an implementation of infrastructural investments which would improve the land access to the Port of Gdańsk and an implementation of investments which would allow the adaptation of the port infrastructure to the handling of inland waterways barges. (original abstract)
Twórcy
  • University of Gdańsk, Poland
Bibliografia
  • Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB). (2017), DATEN & FAKTEN. Available from http://binnenschiff.de/content/wasserstrasse/ [Accessed 19 December 2017].
  • GUS (2017), Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej, Warszawa-Szczecin.
  • Hamburgisches WeltWirtschaftsInstitut (2015), Przewozy towarów między portem w Hamburgu i Polską - perspektywy rozwoju Unii Izb Łaby i Odry (KEO), Hamburg, pp. 41-43, 49-54.
  • Inland Navigation Europe (2016), Inland Waterway Transport by number. Available from http://www.inlandnavigation.eu/what-we-do/facts-figures/ [Accessed 19 December 2017].
  • Kulczyk, J. and Skupień, E. (2010), Transport kontenerowy na odrzańskiej drodze wodnej, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, 73.
  • Ports of Bremen/Bremerhaven (2017), Facts & Figures about the Ports of Bremen/Bremerhaven 2016. Available from http://bremenports.de/wp-content/uploads/2017/05/Hafen-spiegel_2016_eng.pdf [Accessed 19 December 2017].
  • Port of Hamburg (2012), Hamburg hält Kurs. Der Hafenentwicklungsplan bis 2025, p. 10. Available from https://www.hamburg-port-authority.de/fileadmin/user_upload/HEP_2025_Summary_g.pdf [Accessed 19 December 2017].
  • Port of Hamburg (2017), Der Hamburger Hafen Daten und Fakten 2017. Available from, https://www.hafen-hamburg.de/de/presse/media/broschuere/daten-fakten-2017--37940 [Accessed 19 December 2017].
  • Reckleben, S. (2017), Niedersachsen macht Druck im BMVI, Schiffahrt Hafen Bahn und Technik, 3, p. 22.
  • Szymkiewicz, R. (2017), Dolna Wisła - rzeka niewykorzystanych możliwości, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, p. 107.
  • Teβmann, G. (2017), Infrastruktur muss gebaut werden, Schiffahrt Hafen Bahn und Technik, 3, p. 20.
  • Wasserstraβen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (2017), Mittelweseranpassung. Das Großmotorgüterschiff setzt neue Maßstäbe, Hannover. Available from http://www.nba-hannover.wsv.de/baumassnahmen/aktuelle_baumassnahmen/mittelweseranpassung/index.html [Accessed 19 December 2017].
  • Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (2014), Marktbeobachtung 2014. Europäische Binnenschifffahrt, Strasbourg. Available from https://www.ccr-zkr.org/files/documents/om/om14_de.pdf [Accessed 19 December 2017].
  • Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (2017), Jahresbericht 2017 Europäische Binnenschifffahrt Marktbeobachtung, Strasbourg. Available from http://www.ccr-zkr.org/files/documents/om/om17_II_de.pdf [Accessed 19 December 2017].
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171542908

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.