Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Warianty tytułu
Public Transport Services Organised by Local Authorities - An Example of City of Zgierz
Języki publikacji
Abstrakty
Analizując działalność Miejskich Usług Komunikacyjnych w Zgierzu, należy stwierdzić, że system lokalnego transportu zbiorowego w Zgierzu jest dobrze rozwinięty i w pełni zaspokaja podstawowe potrzeby przewozowe mieszkańców miasta. Usługi przewozowe w tym systemie są świadczone przez Zgierskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne "Markab", Międzygminną Komunikację Tramwajową w Łodzi, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Łodzi, Polskie Koleje Państwowe, Państwową Komunikację Samochodową oraz prywatne firmy przewozowe. Zagrożeniem dla sprawności funkcjonowania komunikacji miejskiej jest zły stan techniczny taboru przewozowego.
W komunikacji miejskiej nadal są możliwości zwiększenia efektywności i zredukowania kosztów. Poprawę jakości świadczonych miejskich usług przewozowych oraz zmniejszenie kosztów ich świadczenia można osiągnąć poprzez zwiększenie częstotliwości kursów oraz zastępowanie taboru autobusowego i tramwajowego o dużej pojemności - taborem mniejszym. Należy również lepiej dostosować rozkłady jazdy do potrzeb pasażerów oraz lepiej wykorzystać możliwości tkwiące w nowoczesnych systemach wspomaganego komputerowo sterowania ruchem pojazdów komunikacji miejskiej. Konieczne jest nadanie pojazdom komunikacji miejskiej priorytetów w ruchu ulicznym. Chodzi tutaj zwłaszcza o wydzielone pasy dla autobusów i sterowanie ruchem na skrzyżowaniach z uwzględnieniem potrzeb komunikacji miejskiej. (fragment tekstu)
W komunikacji miejskiej nadal są możliwości zwiększenia efektywności i zredukowania kosztów. Poprawę jakości świadczonych miejskich usług przewozowych oraz zmniejszenie kosztów ich świadczenia można osiągnąć poprzez zwiększenie częstotliwości kursów oraz zastępowanie taboru autobusowego i tramwajowego o dużej pojemności - taborem mniejszym. Należy również lepiej dostosować rozkłady jazdy do potrzeb pasażerów oraz lepiej wykorzystać możliwości tkwiące w nowoczesnych systemach wspomaganego komputerowo sterowania ruchem pojazdów komunikacji miejskiej. Konieczne jest nadanie pojazdom komunikacji miejskiej priorytetów w ruchu ulicznym. Chodzi tutaj zwłaszcza o wydzielone pasy dla autobusów i sterowanie ruchem na skrzyżowaniach z uwzględnieniem potrzeb komunikacji miejskiej. (fragment tekstu)
The development of public transport is aimed at providing assistance for those citizens who do not own a car and improving public transportation services so that they become more competitive and capable of standing up against individual transport. Public transport is an attempt at providing an alterative for the private car in zones with limited traffic. With the dramatic increase in use of the private car it is necessary to oppose this trend and to promote public transport in order to increase its overall share in transportation and travel. Public transport encourages structural stability in the use of space and development of commerce and transportation.
Each city, including Zgierz should have its own plans of public transport development based on sound financial analysis. Public transport policy should provide guidance for breaching development barriers, especially those relating to the financial and technical aspects of the problem and facilitate the decision-making process concerning the use and development of public transport. The primary goal of public transport policy is to oppose unfavourable trends in urban communication, in particular, dominating position of the private car in residential areas. To achieve this goal it is necessary to use organisational, financial and legal resources and employ efficient planning techniques. (original abstract)
Each city, including Zgierz should have its own plans of public transport development based on sound financial analysis. Public transport policy should provide guidance for breaching development barriers, especially those relating to the financial and technical aspects of the problem and facilitate the decision-making process concerning the use and development of public transport. The primary goal of public transport policy is to oppose unfavourable trends in urban communication, in particular, dominating position of the private car in residential areas. To achieve this goal it is necessary to use organisational, financial and legal resources and employ efficient planning techniques. (original abstract)
Rocznik
Strony
723--733
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Uniwersytet Łódzki
Bibliografia
- Informacje uzyskane z MUK z Zgierzu 15 kwietnia 2004 r.
- Internet, www.muk.igkm.com.pl, z 16 kwietnia 2004 r.
- Krassowski K., Elementy techniczne gospodarki miejskiej (technika komunalna), Uniwersytet Łódzki, Łódź 1983.
- Suchorzewski W., Raport o stanie komunikacji miejskiej w 2002 roku, IGKM, Warszawa 2001.
- Tulibacki W., Zarządzanie lokalnym transportem pasażerskim przez gminy - obecne formy i prognoza kierunków zmian, VI Ogólnopolska konferencja "Komunikacja Miejska", IGKM, Łódź 2002.
- Wojciechowski E., Samorząd terytorialny w warunkach gospodarki rynkowej, PWN, Warszawa 1997.
- Wojciechowski E., Zarządzanie w samorządzie terytorialnym, Difin, Warszawa 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171544899
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.