Uwarunkowania i perspektywy rozwoju polskiego sektora transportu drogowego w aspekcie zmian strukturalnych zachodzących w Unii Europejskiej

• Autorzy: Błażej Suproń

Warianty tytułu

Conditions and Procpect of Development of the Polish Road Transport Sector in Terms of Structural Changes in the European Union

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Dokonując analizy zmian strukturalnych jakie zaszły na rynku międzynarodowego transportu drogowego ładunku w latach 2008-2014 można zauważyć zarówno szanse na wzrost polskiego sektora, jak i zagrożenia w krótkim jak i długim okresie. Do krótkookresowych zagrożeń należy zaliczyć głownie rosnącą konkurencję ze strony przedsiębiorstw z krajów Europy Południowej, które po wejściu do struktur Unii Europejskiej, a także ze względu na niższe koszty pracy zaczęły uczestniczyć w rywalizacji na rynkach zachodnioeuropejskich.(fragment tekstu)

EN

Transport is the basis of the European process of integration, closely connected with the creation of the internal market, which facilitates employment and economic growth. Structural changes occurring in the member states are also related to the sector of road transport, which has been gaining more and more importance for the development of the Polish economy since 2004. The main aim of the undertaken research was to analyze structural changes taking place on the European transport market and to determine their influence on Polish road carriers. The study is based on an analysis and evaluation of selected statistical data helping assess structural changes in the market of international cargo transport in the years 2008-2014, as well as indicate how these translate into the developmental prospects of the sector. While conducting an analysis of the structural changes that occurred on the market of international road transport of cargo in the years 2008-2014, one may notice both chances of development for the Polish sector, as well as short- and long-term threats. Short-term threats include the growing competition from Southern European companies due to their lower costs of labor, as countries from this region began to compete on Western European markets after joining the European Union. In the long-term perspective, transport companies will have to face increased participation of railway transport in the transport market-this kind of transport is ranked first in all European strategies as the most significant method of carrying goods within the Union.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Rozwój transportu; Zmiany strukturalne

EN

Development of transport; Structural changes

• Czasopismo: Europa Regionum
• Rocznik: 2016
• Tom: 27
• Strony: 205--211

Twórcy

autor

Błażej Suproń

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• Bernacki, D. (2010). Wzrost gospodarczy a popyt na przewozy towarowe w Polsce. Zesz. Nauk. Uniw. Szczec., 603/2010, 17-37.
• Karpiński, A. (2008). Przemiany strukturalne w procesie transformacji Polski 1989-2003-2025, Warszawa; Oficyna Wydawnicza SGH.
• Olszewski, J. (2015). Gospodarka światowa i krajowa jej wyzwania we współczesnych czasach. Szczecin; Naukowe Wydawnictwo IVG 2015.
• Pietrzak, M., Roman, M. (2014). Rozwój transportu jako siła napędowa procesów globalizacji i regionalizacji międzynarodowej, Czasopismo logistyka 2/2014, 3639- 3648.
• Bentkowska-Senator, K., Kordel Z., Waśkiewicz, J. (2016). Polski Transport Samochodowy, Warszawa: Wydawnictwo ITS, 79-80.
• Zrozumieć politykę UE - transport. (2014). Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej.
• Ulbrych, M. (2015). Kondycja przemysłu Unii Europejskiej w perspektywie założeń strategii reindustrializacji, Studia Ekonomiczne. Zesz. Nauk. Uniw. Ekonomicznego w Katowicach 228/2015, 101-114.

Identyfikatory

DOI

10.18276/er.2016.27-16