Determinants of Management of the Modern Landside Areas

• Autorzy: Danuta Rucińska , Andrzej Ruciński
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Modern airports and neighboring areas are characterized by functional integration, conducive to the targeted space management. Airports, in addition to strictly aerial functions, participate in non-aeronautical business activities. Such business activity generates economic benefits for all participants of the market environment and in many airports they exceed revenues from basic activity. The determinants of the scale and directions of development of landside areas are external factors (location, spatial, geopolitical, formal and legal) and internal (market, economic, marketing, environmental, other) individualized for particular airports. The dynamic development of processes and their effects justify the purposefulness of the problem and its exemplification. For its presentation, the method of verifying source literature and accumulated research material was used. (original abstract)

Słowa kluczowe

EN

Airports; Spatial development

PL

Porty lotnicze; Zagospodarowanie przestrzenne

• Czasopismo: Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics
• Rocznik: 2018
• Tom: 80 Transport Development Challanges
• Strony: 191--204

Twórcy

autor

Danuta Rucińska

• University of Gdansk, Poland

autor

Andrzej Ruciński

• WSB University of Gdansk, Poland

Bibliografia

• Camagni R., Territorial Development Policies in the European Madel of Society [in:] Territorial Cohesion and the European Model of Society, ed. A. Faludi, Lincoln Institute of LAND Policy, Springer, Berlin 2008.
• Elisangela A.M., Silva P., Marcelo P., Queiroz A.A., Fortes S.J., Establishing a priority hierarchical for regional airport infrastructure investments according to tourism development criteria: a Brazilian case study, https://www.academia.edu/35710059/ (access: 4.04.2018).
• Gawlikowska-Hueckel K., Procesy rozwoju regionalnego w Unii Europejskiej, University of Gdańsk Publisher, Gdańsk 2003.
• Gorzelak G., Jałowiecki B., Europejskie granice: jedność czy podziały kontynentu?, Studia Regionalne i Lokalne 2001, 2-3(6).
• Güller M., Güller M., From Airport to Airport City, Gustavo Gilli, Barcelona 2003 from: M. Stangel, Airport City. Strefa okołolotniskowa jako zagadnienie urbanistyczne, Helion, Gliwice 2014.
• ICAO: Aviation Benefits 2017 Report - The importance of aviation on supporting the global economy, https://etradeforall.org/aviation-benefits-2017-report-importance-aviation -supporting-global-economy/ (access: 3.04.2018).
• Kasarda J., Lindsay G., Aerotropolis: The Way We'll Live Next, Penguin Books Limited, 2011.
• Laplace L., Lenoir N., Pita F., Rebello I., Valadares A., WP1-Review of the current intermodality situation, EUROCONTROL CARE INO project: The airport of the future: Central link of intermodal transport?, M3 SYSTEMS, ANA, ENAC-AEEL, 2004.
• Lorens P., Gospodarowanie przestrzenią a polityka równoważenia rozwoju, Studia Regionalne i Lokalne 2005, 2.
• Lorens P., Tematyzacja przestrzeni publicznej miasta jako wynik współczesnych procesów rozwoju urbanistycznego [in:] Regiony nadmorskie 12. Wybrane problemy przekształceń miast Polski Północnej, ed. M. Pacuk, University of Gdańsk, Gdańsk-Pelplin 2006.
• Markowski T., Opinia w sprawie Komunikatu Komisji UE pt. Zielona Księga w sprawie spójności terytorialnej - przekształcenie różnorodności terytorialnej w siłę [in:] Spójność terytorialna wyzwaniem polityki rozwoju Unii Europejskiej. Polski wkład w debatę, eds. A. Baucz, M. Łotocka, P. Żuber, Warsaw, Ministry of Regional Development.
• Medeiros E., Territorial Cohesion: A Conceptual Analysis, Lizbona: Institute of Geography and Spatial Planning (IGOT) Alameda da Universidade, htp://ww3.fl.ul.pt/pessoais/Eduardo Medeiros/docs/PUBPAP_EM_Territorial_Cohesion.pdf (access: 20.03.2018).
• Porty lotnicze wobec polityki otwartego nieba, ed. A. Ruciński, FRUG, Gdańsk 2006.
• Ruciński A., Planowanie i lokalizacja sieci regionalnych portów lotniczych, ZN UG, Dissertations and Monographs 80, University of Gdańsk Publisher, Gdańsk 1986.
• Rucińska D., Ruciński A., Współzależności rozwoju portów lotniczych i struktur zagospodarowania przestrzeni z uwzględnieniem stref okołolotniskowych, Prace Komisji Geografii Komunikacji 2017, 20(2), 57-68 DOI 10.4467/2543859XPKG.17.011.7393.
• Schlaack J., Defining the Airea. Evaluating urban output and forms of interaction between airport and region [in:] Airports in cities and regions: research and practice, eds. U. Knippenberger, A. Wall, 1st International Colloquium on Airports and Spatial Development, Karlsruhe, 9-10 July, 2009.
• Soldatos P., La nouvelle genération des villes internationales from: Jałowiecki B., Społeczna przestrzeń metropolii, Scholar, Warsaw 2000.
• Stangel M., Airport City. Strefa okołolotniskowa jako zagadnienie urbanistyczne, Helion, Gliwice 2014.
• The Act of 7 July 1994 Construction Law(Journal of Laws of 2017, item 1332, 1529, from 2018, item 12, 317, 352).
• The Act of 27 April 2001 on Environmental Protection Law (Journal of Laws of 2013, item 1232, with changes).
• The Act of 27 March 2013 on spatial planning and development (Journal of Laws of 2003, item 717, item 25,150 with later changes).
• The Aviation Law from July 3, 2002 (Journal of Laws of 2002, No. 130, item 1112).
• Trzepacz P., Luc M., Użytkowanie ziemi w sąsiedztwie portów lotniczych Polski, https://www.academia.edu/18863762/U ytkowanie_ziemi_w_s siedztwie_port w_lotniczych_Polski (access: 5.04.2018).
• www.iaro.com (access: 5.04.2018).
• www.www.ulc.gov.pl (access: 5.04.2018).
• Zaucha J., Rola przestrzeni w kształtowaniu relacji gospodarczych - ekonomiczne fundamenty planowania przestrzennego w Europie Bałtyckiej, Foundation for the Development of the University of Gdańsk, Gdańsk 2007.

Identyfikatory

DOI

10.26881/etil.2018.80.20