PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2015 | nr 4, CD 2 | 1495--1500
Tytuł artykułu

Identification of Pedestrian Travel In Modeling of Modal Split and Transport Accessibility

Warianty tytułu
Identyfikacja podróży pieszych w modelowaniu podziału modalnego i dostępności transportowej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Article summarizes the different definitions of the walking trip, to be determined in modeling traffic and, consequently, in modal split models. In the following chapters the results of research on the perception of pedestrian movements in travel chains were presented. In order to determine the significance of walking trip a travelers survey was realized. The article concludes with presenting the results of research aimed at identifying acceptable distance to public transport stop, which has a direct impact on transport accessibility analysis of the selected area.(original abstract)
Artykuł zestawia różne definicje podróży pieszej, które przyjmowane są przy modelowaniu ruchu, a w konsekwencji w modelach podziału modalnego. W kolejnych rozdziałach przedstawiono także wyniki badań dotyczące postrzegania miejsca przemieszczenia pieszego w całym łańcuchu podroży. Celem określenia istotności przemieszczeń pieszych zrealizowano badania ankietowe wśród osób podróżujących. Artykuł kończy przedstawienie wyników badań mających na celu identyfikację dopuszczalnych odległości do przystanku transportu zbiorowego, co ma bezpośrednie przełożenie na analizy dostępności transportowej wybranego obszaru.(abstrakt oryginalny)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
1495--1500
Opis fizyczny
Twórcy
  • Silesian University of Technology
  • Silesian University of Technology
  • Silesian University of Technology
autor
  • Silesian University of Technology
autor
  • University of Silesia in Katowice, Sosnowiec, Poland
Bibliografia
  • [1]. Gadziński J.: Ocena dostępności komunikacyjnej przestrzeni miejskiej na przykładzie Poznania. Biuletyn Instytutu Geografii Społeczno - Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Seria Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna nr 13, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2010.
  • [2]. Gent C., Symonds G.: Advances in public transport accessibility assessments for development control - a proposed methodology. Capita Symonds Ltd. Transport Consultancy, London 2005.
  • [3]. Green Travelling: A platform to analyse and foster the use of Green Travelling options, Project Proposal, The ERA-NET Transport III: Future Travelling, October 2013.
  • [4]. Karoń G., Janecki R., Sobota A., Celiński I., Krawiec S., Macioszek E., Pawlicki J., Sierpiński G., Zientara T., Żochowska R.: Program inwestycyjny rozwoju trakcji szynowej na lata 2008÷2011. Analiza ruchu. Praca naukowo-badawcza NB-67/RT5/2009.
  • [5]. Loose W.: Flächennutzungsplan 2010 Freiburg - Stellungnahme zu den verkehrlichen Auswirkun-gen. Öko-Institut e.V., Freiburg 2001.
  • [6]. Metoda budowy baz danych o drogowym ruchu miejskim. Poradnik metodyczny. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, seria: Monografie, nr 7 (zeszyt 80), Kraków 2000.
  • [7]. Modal Split, Lecture notes in Transportation Systems Engineering, Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Bombay, August 2011, http://www.civil.iitb.ac.in (24.10.2014)
  • [8]. Müller S., Tscharaktschiew S., Haase K.: Travel-to-school mode choice modelling and patterns of school choice in urban areas. Journal of Transport Geography, Volume 16, Elsevier 2008, pp. 342-357.
  • [9]. Our Common Future. Report of the World Commission on Environment and Development, Transmitted to the General Assembly as an Annex to document A/42/427 - Development and International Cooperation: Environment http://www.undocuments.net/wced-ocf.htm (1987)
  • [10]. Podoski J.: Transport w miastach, WKiŁ, Warszawa 1977.
  • [11]. Rosik P.: Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim. PAN IGiPZ, Warszawa 2012.
  • [12]. Scheiner J.: Interrelations between travel mode choice and trip distance: trends in Germany 1976-2002. Journal of Transport Geography, Volume 18, Elsevier 2010, pp. 75-84.
  • [13]. Sierpiński G.: Model of Incentives for Changes of the Modal Split of Traffic Towards Electric Personal Cars. In: J. Mikulski (Ed.): TST 2014, CCIS 471, pp. 450-460, 2014. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2014.
  • [14]. Sierpiński G.: Revision of the Modal Split of Traffic Model. Activities of Transport. Communications in Computer and Information Science, Springer, Springer Volume 395, Heidelberg 2013, pp. 338-345.
  • [15]. Sierpiński G.: Theoretical Model and Activities to Change the Modal Split of Traffic. In: J. Mikulski (ed.) Transport Systems Telematics. Communications in Computer and Information Science, Volume 329, Springer - Verlag Berlin Heidelberg 2012, pp. 45-51.
  • [16]. Sierpiński G.: Miary dostępności transportowej miast i regionów. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej Nr kol. 1825, seria Transport, z. 66, Gliwice 2010, s. 91 - 96
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171549899

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.