Zużycie tarcz i klocków hamulcowych motocykla klasy E2 w zależności od warunków ich użytkowania

• Autorzy: Grzegorz Chomka , Jerzy Chudy , Kamil Zubrzycki

Warianty tytułu

Wear of Break Discs and Pads of Class E2 Motorcycle Depending on their Operational Conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule omówiono wyniki badań zużycia klocków i tarcz hamulcowych, stosowanych w układzie tylnego hamulca tarczowego, w motocyklu enduro KTM EXC 200 rocznik 2004. Badania przeprowadzono na trzech różnych podłożach terenowych, w warunkach suchych i mokrych dla dwóch rodzajów wkładek hamulcowych i dwóch odmiennych tarcz hamulcowych. Objęły one określenie zmian grubości okładzin klocków oraz pomiary chropowatości profilu tarcz. (abstrakt oryginalny)

EN

This paper discusses the results of wear of brake pads and discs used in a rear disc brake of the motorcycle enduro KTM EXC 200 year 2004. Tests were conducted on three different terrain substrates, in dry and wet conditions for the two types of brake pads and two different brake discs. These included the determination of thickness changes of brake pads linings and discs roughness profile measurements. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Motoryzacja; Badania towaroznawcze; Badania porównawcze

EN

Motorization; Commodity research; Comparative examination

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2016
• Numer: nr 1, cz. 2, CD 1
• Strony: 204--211

Twórcy

autor

Grzegorz Chomka

• Politechnika Koszalińska

autor

Jerzy Chudy

• Politechnika Koszalińska

autor

Kamil Zubrzycki

• Politechnika Koszalińska

Bibliografia

• Grzybek J., Kołodziej E.: Czasopismo Techniczne: Wpływ czynników zewnętrznych na działanie tarczowych mechanizmów hamulcowych.Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 7/2000.
• Materiały informacyjne firmy EBC: www.ebcbrakes.pl
• Piątkowski P., Grajper M., Lewkowicz R.: Badania wpływu wybranych cech materiałów okładzin ciernych na efektywność tarczowego mechanizmu hamulca. Logistyka . 6/2014, 1-2.