PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2017 | R. 21, nr 2, t. 1 Rozwój zrównoważony - inkluzywna gospodarka i społeczeństwo w wymiarach regionalnym, krajowym i globalnym | 119--131
Tytuł artykułu

Efektywność kolejowych inwestycji infrastrukturalnych a zrównoważony rozwój transportu

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Efficiency of Railway Infrastructure Investments and Sustainable Development of Transport
Języki publikacji
PL
Abstrakty
W artykule przedstawiono zagadnienie analizy i oceny efektywności kolejowych inwestycji infrastrukturalnych w kontekście koniecznych działań na rzecz zrównoważonego rozwoju transportu w Polsce. Wymaga on istotnych zmian strukturalnych w istniejącym systemie transportowym Polski, dotyczących - między innymi - wzmocnienia roli i udziału transportu kolejowego. To z kolei determinuje konieczność intensyfikacji działań modernizujących infrastrukturę kolejową. W celu uzasadnienia celowości realizacji tak kapitałochłonnych przedsięwzięć, jakimi są kolejowe inwestycje infrastrukturalne, konieczne jest doskonalenie procesu analizy i oceny ich ekonomicznej efektywności, między innymi poprzez szerokie ujęcie i prawidłową wycenę wszystkich możliwych kosztów i korzyści zewnętrznych. (abstrakt oryginalny)
EN
The paper presents in short form the role of cost-benefit-analysis (CBA) as a crucial tool of appraisal the efficiency of infrastructure investments in railway sector which are co-financed by UE Funds. Transport has been driving European integration for more than 50 years. The 2011 Transport White Paper presents proposals for transforming the European transport system into a competitive and sustainable system that will further improve mobility and continue to support growth and employment. The necessity of development rail infrastructure in Poland from the point of sustainable development in this paper is discussed also. (original abstract)
Twórcy
  • Politechnika Świętokrzyska w Kielcach
Bibliografia
  • Biała Księga Infrastruktury, Stowarzyszenie "Inicjatywa dla Infrastruktury", www.inicjatywadlainfrastruktury.pl, (15.09.2017).
  • Biała Księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. Komisja Europejska, Bruksela 28.03.2011, KOM(2011) 144; www.ec.europa.eu, (10.09.2017).
  • Borkowski P., Problemy prowadzenia rachunku kosztów i korzyści w inwestycjach infrastrukturalnych, Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, nr 450/2016.
  • Dyr. T., Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI wieku, Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy transportowe, 2011, nr 10.
  • Europa 2020: Strategia na rzecz inteligentnego i zrównoważonego rozwoju sprzyjającemu włączeniu społecznemu. Komisja Europejska, Bruksela, 3.3.2010, KOM(2010) 2020; www.ec.europa.eu, (12.09.2017).
  • Handbook on estimation of external cost in the transport sector. Version 1.0. CE Delft, December, 2007; http://www.ce.nl, (12.09.2017).
  • Kotowska-Jelonek M., Dyr T., Zagożdżon B., Kozubek P.R., Problemy oceny efektywności kolejowych inwestycji infrastrukturalnych współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej, Przegląd Komunikacyjny 2008, Nr 1.
  • Kotowska-Jelonek M., Ewolucja metodyki oceny efektywności inwestycji infrastrukturalnych w transporcie współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego Ekonomika Transportu i Logistyka, Zeszyt nr 59, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Sopot 2016.
  • Kotowska-Jelonek M., Ocena efektywności inwestycji infrastrukturalnych w transporcie współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej w perspektywie finansowej 2007-2013, [w:] Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 535, Seria: Ekonomiczne Problemy Usług, Nr 32, Finansowanie transportu europejskiego, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2009.
  • Kozubek P.R., Efektywność inwestycji infrastrukturalnych w transporcie kolejowym. Analiza i ocena, Monografie, Studia, Rozprawy M34, Politechnika Świętokrzyska, Kielce 2012.
  • Krajowy Program Kolejowy do roku 2023 roku. Infrastruktura zarządzana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, wrzesień 2015; www.mib.gov.pl, (11.09.2017).
  • Pawłowska B., Zewnętrzne koszty transportu. Problem ekonomicznej wyceny, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2000.
  • Pawłowska B., Zrównoważony rozwój transportu na tle procesów społeczno-gospodarczych, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2013.
  • Raport roczny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 2016 rok, PKP PLK SA Warszawa 2017; www.plk-sa.pl, (1.09.2017).
  • Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego w 2016 r., Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa 2017, www.utk.gov.pl, (5.09.2017).
  • Sprawozdanie z wykonania planu realizacji Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku za rok 2016. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, Warszawa, maj 2017.
  • Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa 22 stycznia 2013 r.; www.mib.gov.pl, (2.09.2017).
  • Transport. Nowe wyzwania, Wojewódzka-Król K., Załoga E. (red.), Wydawnictwo PWN, Warszawa 2016.
  • Transport. Wyniki działalności w 2016 r. Główny Urząd Statystyczny, Warszawa 2017.
  • Update of the Handbook on External Costs of Transport, Final Report for the European Commission DG Mobility and Transport, prepared by independent consultant Ricardo-AEA, January 2014; www.ec.europa.eu, (1.09.2017).
  • Zagożdżon B., Efektywność ekonomiczna inwestycji kolejowych a zmiana struktury kosztów i korzyści zewnętrznych, Technika Transportu Szynowego, 2012, nr 1-2.
  • Załoga E., Trendy w transporcie lądowym Unii Europejskiej, Rozprawy i Studia, T. (CMXLVII) 873, Uniwersytet Szczeciński, Szczecin 2013.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171556807

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.