Food Preferences in Meals Consumed by Long-Distance Truck Drivers

Warianty tytułu

Preferencje rodzaju żywności w posiłkach konsumowanych na długich dystansach przez kierowców ciężarówek

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem artykułu jest identyfikacja cech osobowych związanych z zawodem kierowców ciężarówek w Kenii, które znacząco wpływają na wybór przez nich rodzaju spożywanego mięsa na śniadanie i lunch. Posługując się danymi zebranymi w lipcu 2017 roku obliczono dwa równania techniką logitową. Wyniki wskazują, że cechy osobowe kierowców decydują o wyborze dań bezmięsnych na śniadanie, a cechy związane z zawodem i środowiskiem pracy zachęcają do wyboru dań mięsnych na lunch. Posiadanie formalnego wykształcenia obniża prawdopodobieństwo wyboru dań mięsnych na którykolwiek z posiłków, lecz zabieranie autostopowiczów nakłania do wyboru dania mięsnego na lunch, prawdopodobnie w wyniku dodatkowych dochodów z opłat podróżnych, które otrzymuje kierowca.(abstrakt oryginalny)

EN

This preliminary study identifies individual characteristics and job features that significantly influence the selection of meat for breakfast and lunch by truck drivers in Kenya. Based on the survey data collected in July 2017, two equations are estimated using the logit technique. Results show that individual characteristics drive the choice of non-meat foods for breakfast, while job features and environment encourage meat selection for lunch. Having formal education lowers the probability of choosing meat for either meal, but taking hitchhikers strongly encourages eating meat for lunch, likely due to the additional income from fees paid by travelers to the driver.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Żywność; Preferencje konsumenta; Konsumpcja

EN

Food; Consumer preferences; Consumption

• Czasopismo: Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
• Rocznik: 2018
• Tom: 20
• Numer: z. 6
• Strony: 175--180

Twórcy

Bibliografia

• 1. Apostolopoulos Yorghos, Sevil Sonomez, Mona M. Shattell, Michael Belzer. 2010. Worksite-induced morbidities among truck drivers in the United States. AAOHN Journal 58 (7): 286-296. doi: 10.3928/08910162-20100625-01.
• 2. Balistreri Edward J., Thomas F. Rutherford, David G. Tarr. 2009. Modeling services liberalization: The case of Kenya. Economic Modelling 26: 668-679. doi:
• 3. BLS (Bureau of Labor Statistics). 2007. Census of fatal occupational injuries 2005, www.bls.gov/iif/oshcfoi1.htm.
• 4. BLS (Bureau of Labor Statistics). 2014. Heavy and tractor-trailer truck drivers: Occupational outlook handbook, http://www.bls.gov/ooh/Transportation-and-Material- Moving/Heavy-and-tractor-trailer--truck-drivers.htm

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0012.7758