Zgodność rzeczywistych brył fotometrycznych z ich modelami cyfrowymi w oświetleniu drogowym

• Autorzy: Krzysztof Baran , Marcin Leśko , Henryk Wachta

Warianty tytułu

Compliance of the Actual Photometric Solids with Their Digital Models in the Road Lighting

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Zgodność założeń symulacyjnych z wynikami rzeczywistymi jest niezmiernie ważna, szczególnie w kontekście projektu oświetlenia drogowego. Bezpieczeństwo ruchu motorowego, jak również pieszych w porze nocnej jest uzależnione od prawidłowego oświetlenia, spełniającego wszystkie parametry określone w normie. Wiarygodność projektu symulacyjnego uzależniona jest od dostarczanych przez producentów, cyfrowych modeli opraw oświetleniowych, w których odwzorowuje się rozsył światłości w przestrzeni danej oprawy oświetleniowej. W artykule podjęto próbę zweryfikowania wiarygodności brył fotometrycznych opraw oświetleniowych stosowanych w środowisku symulacyjnym. Wybrano dwa rodzaje opraw oświetleniowych dla których przy użyciu goniometru ramiennego wyznaczono ich bryły fotometryczne. Następnie z wykorzystaniem otrzymanych brył zmierzono wartość natężenia oświetlenia w oprogramowaniu symulacyjnym oraz w warunkach rzeczywistych. Zmierzone wartości porównano ze sobą i sformułowano końcowe wnioski.(abstrakt oryginalny)

EN

Compliance of simulation assumptions with the actual results is extremely important, especially in the context of the road lighting project. Safety of the motor traffic, as well as the pedestrian, at night depends on the proper lighting, meeting all parameters specified in the standard. Credibility of the simulation project depends on the digital models of lighting fixtures provided by the manufacturers, which reproduce the distribution of light in the space of the given lighting fixture. The article attempts to verify the reliability of photometric solids of the lighting fixtures used in the simulation environment. Two types of lighting fixtures were selected, for which the photometric solids were determined using a goniometer. Then, using the obtained solids, the value of the lighting intensity in the simulation software was measured in the actual conditions. The measured values were compared with each other and the final conclusions were formulated.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Bezpieczeństwo ruchu drogowego; Rynek sprzętu oświetleniowego; Projektowanie dróg

EN

Road traffic safety; Lighting equipment market; Road design

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 2333--2340

Twórcy

autor

Krzysztof Baran

• Politechnika Rzeszowska

autor

Marcin Leśko

• Politechnika Rzeszowska

autor

Henryk Wachta

• Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

• 1.Bąk Jerzy, Komentarz do raportu technicznego PKN-CEN/TR 13201-1 oraz do normy PN-EN 13201-2. Oświetlenie dróg.
• 2.Dybczyński Władysław, " Bryła fotometryczna opraw ulicznych", Technika Świetlna 2010, XIX Krajowa Konferencja Oświetleniowa, Warszawa ,21-22 października 2010
• 3.Pieniążek Stanisław, " Wybrane zagadnienia oświetlenia drogowego" , Elgo Lighting 2007
• 4.Zalesińska Małgorzata, "Analiza porównawcza efektywności energetycznej oświetlenia drogowego" Przegląd elektrotechniczny nr 11/2009
• 5.Zalewski Sławomir, " Cyfrowy zapis danych fotometrycznych opraw wieloźródłowych", Technika Świetlna 2011, XX Krajowa Konferencja Oświetleniowa, Warszawa ,21-22 października 2010
• 6.Norma PN-EN 13201 -Oświetlenie dróg.
• 7.lumen.iee.put.poznan.pl/studenci/niestacjonarne/Lab-2-bryla_fotom.pdf
• 8.www.swiatlo.tak.pl/1/index.php/wykres-swiatlosci/