Warianty tytułu
The Influence of the Number of Speed Degrees on Metro Line Headway
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule została przedstawiona analiza czasu następstwa pociągów na linii metra, w zależności od przyjętego standardu organizacji ruchu oraz liczby stopni prędkości.Obliczenia czasu następstwa wykonano dla typowych parametrów linii oraz pociągów metra. Wyniki zostały przedstawione w postaci tabel oraz wykresów.(abstrakt oryginalny)
In the paper the analysis of the metro line head way depending on the traffic organization and the number of speed degrees has been discussed. The calculations of headway were made for typical parameters of lines and subway trains. The results were presented in the tables and graphs.(original abstract)
Twórcy
Bibliografia
- 1.Bergiel K., Karbowiak H.: Automatyzacja prowadzenia pociągu, Wydawnictwo EMI PRESS Łódź 2005.
- 2.Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym, Warszawa 2007
- 3.Dąbrowa-Bajon M., Karbowiak H., Grochowski K.: Zasady projektowania systemów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. WKŁ, Warszawa 1981.
- 4.Karbowiak H., Barański S.: Bezpieczeństwo ruchu w transporcie, Monografie Politechniki Łódzkiej, Łódź 2011
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171560659