Wpływ liczby stopni prędkości na czas następstwa pociągów na linii metra

• Autorzy: Sławomir Barański , Piotr Błaszczyk

Warianty tytułu

The Influence of the Number of Speed Degrees on Metro Line Headway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule została przedstawiona analiza czasu następstwa pociągów na linii metra, w zależności od przyjętego standardu organizacji ruchu oraz liczby stopni prędkości.Obliczenia czasu następstwa wykonano dla typowych parametrów linii oraz pociągów metra. Wyniki zostały przedstawione w postaci tabel oraz wykresów.(abstrakt oryginalny)

EN

In the paper the analysis of the metro line head way depending on the traffic organization and the number of speed degrees has been discussed. The calculations of headway were made for typical parameters of lines and subway trains. The results were presented in the tables and graphs.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Metro; Organizacja transportu; Linie kolejowe; Ekonomia czasu

EN

Underground; Organization of transport; Railway lines; Time economics

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 2372--2381

Twórcy

autor

Sławomir Barański

• Politechnika Łódzka

autor

Piotr Błaszczyk

• Politechnika Łódzka

Bibliografia

• 1.Bergiel K., Karbowiak H.: Automatyzacja prowadzenia pociągu, Wydawnictwo EMI PRESS Łódź 2005.
• 2.Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym, Warszawa 2007
• 3.Dąbrowa-Bajon M., Karbowiak H., Grochowski K.: Zasady projektowania systemów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. WKŁ, Warszawa 1981.
• 4.Karbowiak H., Barański S.: Bezpieczeństwo ruchu w transporcie, Monografie Politechniki Łódzkiej, Łódź 2011