Tramwajowe podstacje trakcyjne - wybrane problemy bezpieczeństwa ekologicznego w świetle oceny ich obciążeń

• Autorzy: Sławomir Drapik , Paweł Markowski , Janusz Prusak , Bartosz Woszczyna

Warianty tytułu

Tram Traction Substations - Selected Problems of Ecological Safety in the Light of Assessment of their Load

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Tramwaj jest tym środkiem transportu, który nie wydziela spalin w miejscu eksploatacji. Energia elektryczna niezbędna do zasilania układu napędowego pozyskiwanajest w elektrowniach zawodowych i dostarczana przez system sieci elektroenergetycznych i specjalny podsystem trakcyjny do zasilania bezpośrednio elektrycznych pojazdów szynowych (tu tramwaje). Istotnym problemem, wynikającym ze znacznej zmienności prądów obciążenia trakcyjnego, jest dobór ilości zespołów prostownikowych dla podstacji trakcyjnych. Spowodowane jest to pewną niedoskonałością metod projektowych. W artykule przedstawiono wyniki badań obciążeń wybranych trakcyjnych podstacji tramwajowych. Zwrócono uwagę na rzeczywiście potrzebną ilość zespołów prostownikowych wodniesieniu do aktualnego obciążenia tych podstacji. Przedstawiono wyniki obliczeń obrazujących niektóre ekologiczne i finansowe skutki nadmiernego doposażenia badanych podstacji w zespoły prostownikowe.(abstrakt oryginalny)

EN

The tram is such a means of transport which does not give off exhausts on the site of exploitation.The electricity needed to power the drive system is produced in power plants and supplied by the power grid system and a special traction subsystem to power directly electric rail vehicles (trams). An important issue arising from the significant variability of the traction load currents, is selection of the amount of rectifier units for traction substations. This is due to some imperfection of design methods. The article presents the results of selected traction tram substations loads testing. Attention has been paid to the actual required amount of rectifier units in relation to current load of these substations. The paper presents the results of calculations showing some ecological and financial consequences of excessive retrofitting of studied substations by rectifier units.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport tramwajowy; Bezpieczeństwo ekologiczne; Energia elektryczna; Ekologia

EN

Tram transport; Environmental security; Electric power; Ecology

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 3017--3027

Twórcy

autor

Sławomir Drapik

• Niezależny specjalista

autor

Paweł Markowski

• Politechnika Krakowska, student

autor

Janusz Prusak

• Politechnika Krakowska

autor

Bartosz Woszczyna

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• 1.Drapik S., Kaczmarczyk A., Kobielski A., Prusak J.: Charakter of load variability of tram traction substation, that supplies lines with different specifity of traffic; XVI Ogólnopolska Konferencja Naukowa z Zakresu Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2014, Zakopane, październik 2014; drukowane materiały konferencyjne str. 185 -194.
• 2.Dokumentacja podstacji tramwajowej nr "01" ("Czyżyny"), materiały udostępnione przez ZIKIT w Krakowie.
• 3.Dokumentacja podstacji tramwajowej nr "02" ("Nowa Huta"), materiały udostępnione przez ZIKIT w Krakowie.
• 4.Dokumentacja Techniczno -Ruchowa: Prostownik Diodowy PD-12/0,8 dds (w4) do zasilania trakcji tramwajowej i trolejbusowej; Zakłady Aparatury Elektrycznej WOLTAN.
• 5.Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Fluktuacja obciążeń podstacji trakcyjnych w ujęciu teorii szeregów czasowych. TTS Technika Transportu Szynowego, nr 7 -8/2010, str. 59.
• 6.Wojcieszak J.: Komunikacja tramwajowa w Polsce; TTS Technika Transportu Szynowego 9/2003; str. 31 -50.
• 7.Wais P.: Marketing i aspekty ekonomiczno-finansowe w energetyce ; Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki , Wydział Mechaniczny ; Kraków 2010.
• 8.PN-EN-50162:1995 Zastosowania kolejowe. Napięcia zasilające systemów trakcyjnych.
• 9.Polska NormaPN-IEC 146-1-1+AC: Przekształtniki półprzewodnikowe. Wymagania ogólne i przekształtniki o komutacji sieciowej. Wymagania podstawowe.
• 10.Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Selected issues of traction substation load variability. Modern Electric traction. Power Supply, (ed. K. Karwowski, A. Szeląg), Chapter 5, Gdański University of Technology, Gdańsk 2009, str. 47.
• 11.Polski Komitet Badania Płomieni -sekcja Fundacji Czystego Spalania, Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla oraz Zespół Elektrociepłowni Wrocław, Instytut Energetyki w Warszawie, Fabryka Kotłów RAFAKO S.A. , Instytut Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów Politechniki Wrocławskiej: Spalanie węgla '99; Konferencja Naukowo -Techniczna, Ustroń-Zawodzie, 24-26 marca 1999r. ; materiały konferencyjne.
• 12.Malarska A.: Statystyczna analiza danych SPSS. Kraków 2005.
• 13.Mierzejewski L., Szeląg A., Gałuszewski M.: System zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego. Wydawnictwo PolitechnikiWarszawskiej, Warszawa 1989.
• 14.Petela R.: Technologia Paliw odgazowanie, zgazowanie , spalanie dla kierunków energetycznych ; Politechnika Śląska im. W. Pstrowskiego, skrypty uczelniane nr 237 ; Gliwice 1969.
• 15.Wiśniewski S.: Termodynamika techniczna; wydanie piąte zmienione ; Wydawnictwo WNT; Warszawa 2014.
• 16.Kobielski A., Drapik S., Dudzik M., Prusak J.: Time Series as an Aid to Research of traction Substation Load. JEPE Journal of Energy and Power Engineering, Volume 7, Number 5, May 2013 (Serial Number 66), David Publishing Company, El Monte, USA, pages 979 -986, (ISSN 1934-8975 (Print)).
• 17.Chrabąszcz I., Prusak J., Drapik I.: Trakcja elektryczna prądu stałego. Układy zasilania. Podręcznik INPE dla elektryków, Zeszyt nr27, Kraków -Bełchatów 2009.
• 18.Kałuża E., Bartodziej G., Ginalski Z.: Układy zasilania i podstacje trakcyjne, Skrypty uczelniane Politechniki Śląskiej, Gliwice 1985.
• 19.Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Wybrane aspekty zmienności obciążeń kolejowych podstacji trakcyjnych. TTS Technika Transportu Szynowego, nr 4/2010, str. 27.
• 20.Wyniki pomiarów prądów obciążeń trakcyjnych kabli zasilających podstacji tramwajowej nr "01" ("Czyżyny"), materiały udostępnione przez ZIKIT w Krakowie.
• 21.Wyniki pomiarów prądów obciążeń trakcyjnych kabli zasilających podstacji tramwajowej nr "02" ("Nowa Huta"), materiały udostępnione przez ZIKIT w Krakowie.