Warianty tytułu
Comments on Position of Car Experts in the Process of Damage Assessment in Traffic Accidents
Języki publikacji
Abstrakty
Od wielu lat w europejskim i polskim ustawodawstwie podejmowane są starania służące ochronie słusznych interesów osób poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych. Przedmiotem szczególnego zainteresowania ustawodawców są osoby, którym przysługują roszczenia z obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, w mniejszym zaś stopniu dbają oni o gwarantowanie interesów osób uprawnionych do odszkodowania z ubezpieczenia autocasco. Jednym z kluczowych obszarów ochrony interesów osób ubezpieczonych i poszkodowanych w ubezpieczeniach komunikacyjnych jest proces dochodzenia roszczeń od ubezpieczycieli odpowiedzialnych za szkody komunikacyjne. Uczyniono już wiele, by procedura ta była przyjazna dla ubezpieczonego i poszkodowanego i by odszkodowania były wypłacane możliwie szybko. Następnym krokiem powinno być stworzenie przejrzystych i obiektywnych reguł szacowania wysokości szkód. Etap ustaleń faktycznych służących temu celowi jest obecnie w niewielkim tylko stopniu objęty regulacją prawną. Nadszedł więc czas, by w sposób instytucjonalny zapewnić obiektywizm i fachowość osób, których ustalenia faktyczne mają istotne znaczenie dla wysokości odszkodowania.(fragment tekstu)
Article underscores the need for reformulation of rules pertaining to the activity of independent car experts assessing damage resulting from motor accidents. In this field, the main legislative goal is to assure that the aggrieved parties have open access to service of objective and professional car experts. Their opinion might be useful in making indemnity demands to parties responsible for a damage and third party liability insurers. Thereto, car experts help to verify the decisions made by insurance service providers. The right of aggrieved parties to use the car experts' service aims at protecting their material interest, thus all the costs connected with this process should be treated like a part of due indemnity.Indeed, in future some limits on refundation of the costs should be taken into consideration. Author of the article emphasizes the fact that car experts' activity cannot cumber the prerogatives of the judicial power. Although, the main goal of regulation is to assure the objectivism and reliability of experts' opinion, they will not enjoy as much respect as judicial decisions. The author casts doubts on the proposal to impose an obligation upon car experts to have compulsory professional liability insurance. Neither the character of potential damage done by an expert, nor the scope of it can sufficiently justify the equity of this obligation. Eventually, the author praises the proposal of regulation concerning car experts' activity prepared by the Polish Insurance Ombudsman. Undoubtedly, this proposal rightly identifies problems connected with this kind of activity and indicates suitable preventive means.(original abstract)
Twórcy
autor
- Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Bibliografia
- 1. M.Kaliński, (w:) A. Olejniczak (red.) System Prawa Prywatnego, Prawo zobowiązań - część ogólna, t. VI, Warszawa 2009, s. 114
- 2. A. Wąsiewicz, M. Orlicki, Koszt usługi likwidacji szkody jako element odszkodowania z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, Prawo Asekuracyjne 1999, nr 3, s. 4-11.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171562219
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.