PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2015 | R. 19, nr 4, t. 1 Zintegrowane podejście do spójności - rola statystyki publicznej | 263--275
Tytuł artykułu

Rola narodowego programu przebudowy dróg lokalnych w kształtowaniu spójności terytorialnej województwa świętokrzyskiego

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
The Role of the National Programme for the Reconstruction of Local Roads in the Development of Territorial Cohesion of the Świętokrzyskie Voivodeship
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Celem opracowania jest próba oceny wpływu Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych (NPPDL) na kształtowanie wewnętrznej spójności terytorialnej województwa świętokrzyskiego. Analizie empirycznej poddano liczbę projektów realizowanych w ramach Programu, ich rodzaj (remont, przebudowa, budowa dróg) i wielkość, uzyskane efekty rzeczowe, zmianę gęstości połączeń drogowych, Międzygałęziowej Dostępności Transportowej, a także liczby wypadków drogowych i ofiar tych wypadków. Analiza wykazała, że realizacja inwestycji drogowych w ramach NPPDL w umiarkowanym stopniu wpływa na zwiększenie spójności terytorialnej województwa świętokrzyskiego. Przede wszystkim pozytywnie oddziaływuje na jakość sieci lokalnych dróg, zmniejszenie czasu przejazdu w obrębie powiatów i gmin, a w związku z tym na atrakcyjność warunków życia i działalności gospodarczej, w mniejszym stopniu - na ograniczenie wypadkowości na drogach i liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. (abstrakt oryginalny)
EN
The aim of the study is to assess the impact of the National Programme for the Reconstruction of Local Roads in shaping internal territorial cohesion of the Świętokrzyskie voivodeship. There were analyzed: the number of projects implemented under the Program, their type (renovation, reconstruction, construction of roads) and the value, obtained effects, change in the density of road links, intermodal transport accessibility, as well as the number of road accidents and the victims of these accidents. The analysis showed that the implementation of road projects under the program moderately increases territorial cohesion of the Świętokrzyskie voivodeship. First of all, it positively influences on the quality of road networks, reducing travel time within the powiats and municipalities, therefore attractiveness of living conditions and economic activity, to a less extent - reduction of accidents on the roads and the number of road fatalities. (original abstract)
Twórcy
  • Uniwersytet Jana Kochanowskiego w Kielcach
Bibliografia
  • 1. Archutowska J., Pieriegud J., Efektywność zarządzania utrzymanie dróg krajowych w Polsce, ErnstYoung, Warszawa 2012.
  • 2. Budzyński M., Jamroz K., Kustra W., Ocena stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych [online], http://www.researchgate.net/profile/Wojciech_Kustra/publication/259484428_OCENA_STANU_BEZPIECZESTWA_RUCHU_DROGOWEGO_NA_DROGACH_KRAJOWYCH/links/00b4952c286a25e04c000000.pdf (20.05.2015)
  • 3. Dziemianowicz W., Jałowiecki B. współpraca M. Krajewska, Polityka miejska a inwestycje zagraniczne w polskich metropoliach, Scholar , Warszawa 2004.
  • 4. Gajewski P., Ekonomiczne efekty polityki regionalnej, "Gospodarka Narodowa", Nr 1-2/2007.
  • 5. Informacja dla Rady Ministrów o realizacji programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy program przebudowy dróg lokalnych 2008-2011", Ministerstwo Administracji i Cyfryzacji, Warszawa, kwiecień 2012 r.; Informacja dla Rady Ministrów o realizacji programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój" w latach 2012-2014, Ministerstwo Administracji i Cyfryzacji, Warszawa, marzec 2015 r.
  • 6. Komornicki T., Rosik P., Stępniak M., Dostępność transportowa w Polsce Wschodniej, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Ekspertyza wykonana na zlecenie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego na potrzeby aktualizacji Strategii rozwoju społeczno-gospodarczego Polski Wschodniej do roku 2020, MRR 2011.
  • 7. Miasta w liczbach 2012, GUS, Urząd Statystyczny w Poznaniu, Warszawa 2014.
  • 8. Opracowanie metodologii liczenia wskaźnika międzygałęziowej dostępności transportowej terytorium Polski oraz jego oszacowanie. Aktualizacja, Opracowanie wykonane dla Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, Warszawa lipiec 2010.
  • 9. Pastuszka S., Aktywność inwestorów zagranicznych w województwach Polski Wschodniej, [w:] Gospodarka a rozwój regionalny, Studia i Materiały. Miscellanea Oeconomicae, Nr 4/2014.
  • 10. Pastuszka S., Zagraniczne inwestycje bezpośrednie w regionie świętokrzyskim w latach 2005-2011, "Gospodarka Narodowa", Nr 10/2013.
  • 11. Polityka regionalna w okresie 2004-2006 a spójność i konkurencyjność Wielkopolski, [w:] Charakter regionalny województwa wielkopolskiego, T. Czyż (red.), Biuletyn Instytutu Gospodarki Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu im. A. Mickiewicza w Poznaniu, Nr 9/2009.
  • 12. Polska inwestuje w drogi. Nowych sieci drogowych przybywa pięć razy szybciej, niż rośnie ruch na drogach [online], http://www.muratorplus.pl/biznes/raporty-i-prognozy/polska-inwestuje-w-drogi-nowych-sieci-drogowych-przybywa-piec-razy-szybciejniz-rosnie-ruch-na-droga_70070.html (20.05.2015).
  • 13. Rocznik statystyczny województw, GUS, Warszawa 2014.
  • 14. Rocznik statystyczny województw, GUS, Warszawa 2010.
  • 15. Spójność terytorialna wyzwaniem polityki rozwoju Unii Europejskiej. Polski wkład w debatę, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2009.
  • 16. Transport drogowy w Polsce w latach 2010 i 2011, GUS, Urząd Statystyczny w Szczecinie, Warszawa 2013.
  • 17. Uchwała Nr 233/2008 Rady Ministrów z dnia 28.10.2008 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011".
  • 18. Uchwała Nr 174/2011 Rady Ministrów z dnia 08.09.2011 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój".
  • 19. Uchwała Nr 199/2012 Rady Ministrów z dnia 27.11.2012 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój.
  • 20. Uchwała Nr 194/2013 Rady Ministrów z dnia 29.11.2013 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój".
  • 21. Uchwała Nr 36/2014 Rady Ministrów z dnia 25.03.2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój".
  • 22. Ustawa z dnia 30 czerwca 2005 r. o finansach publicznych, Dz. U Nr 249, poz. 2104, z późn zm.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171563033

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.