The Strategic Position of the Silk Road and Its Role in the Economy of Gilan Province

• Autorzy: Hamidreza Alipour

Warianty tytułu

Strategiczne położenie Jedwabnego Szlaku i jego rola w gospodarce Gilanu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The Silk Road is the main link between the main parties of the old civi-lisations in the three continents of Eurasia. Iran is one of the countries that have enjoyed transit advantages due to its geographical location. With the expansion of the transportation network and reliable and efficient commu-nications, Iran can benefit from relationships with 15 countries through its borders. This, in turn, is very beneficial for the link between the countries of Central Asia and the Persian Gulf States as well as the establishment of commercial relationships between East Asia and the European countries thro-ugh Iran. In the same vein, the development of economic relations, bilateral and multilateral trade agreements, joint investments in the steel industry, petrochemicals, refineries, water and electricity, and hotel business, and the establishment of a free trade zone are among the economic solutions that have the common ground of cooperation and convergence. The monetary union can also be effective in achieving economic integrity. In fact, economic integration and the attempt to reach the financial union can be effective in reducing economic disparities between the countries of the Silk Road, and the formation of a regional organisation called the Economic Council of the Silk Road or the Commonwealth of the Silk Road Countries seems to be necessary. According to the geographical location of Gilan Province, taking this advantage can bring many benefits and improve its economic status at the regional and global levels. (original abstract)

Jedwabny Szlak jest głównym ogniwem między głównymi uczestnikami dawnych cywilizacji na trzech kontynentach Eurazji. Iran jest jednym z krajów, które korzystają z zalet tranzytu ze względu na położenie geograficzne. Wraz z rozwojem sieci transportowej oraz sprawną komunikacją, Iran może korzystać z tych relacji z 15 krajami poprzez swoje granice. To z kolei jest bardzo korzystne dla powiązań między państwami Azji Środkowej i państwami Zatoki Perskiej, a także nawiązania stosunków handlowych między Azją Wschodnią a krajami europejskimi przez Iran. Podobnie rozwój stosunków gospodarczych, dwustronne i wielostronne porozumienia handlowe, wspólne inwestycje w przemyśle stalowym, petrochemicznym, rafineryjnym, wodno-elektrycznym i hotelarskim oraz utworzenie strefy wolnego handlu należą do rozwiązań ekonomicznych, które mogą tworzyć wspólną płaszczyznę współpracy i konwergencji. W osiągnięciu integracji gospodarczej może być również skuteczna unia walutowa. W rzeczywistości integracja gospodarcza i próba utworzenia unii finansowej mogą skutecznie zmniejszyć dysproporcje gospodarcze między krajami Jedwabnego Szlaku, a także utworzyć regionalną organizację o nazwie Rada Gospodarcza Jedwabnego Szlaku lub Wspólnota Jedwabnego Szlaku. Przewaga związana z korzystnym położeniem geograficznym prowincji Gilan może przynieść wiele korzyści i poprawić status ekonomiczny Gilanu i Iranu na poziomie regionalnym i globalnym. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

New Silk Road; International cooperation; Economic relations

PL

Nowy Jedwabny Szlak; Współpraca międzynarodowa; Stosunki gospodarcze

• Czasopismo: Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
• Rocznik: 2018
• Numer: nr 4(58)
• Strony: 55--68

Twórcy

autor

Hamidreza Alipour

• Islamic Azad University

Bibliografia

• Asian Development Bank (2014), Central Asia Regional Economic Cooperation Corridor Performance Measurement and Monitoring: A Forward Looking Retrospective, Philippines.
• Daryaie M. (2001), Tourism in the process of civilization and the Qur'an, Siahate Nour Pablication.
• Esteban M., Otero-Iglesias M. (2015), What are the Prospects for the New Chinese-Led Silk Road and Asian Infrastructure Investment Bank?, Real Instituto Elcano, April.
• Fazeli M. (2011), Silk Road and Iran's role as a link between West and East in ancient times, "Research Journal of History", Iss. 25.
• Heshmatipour R. (2006), The Silk Road Routing the Development of Tourism in Islamic Countries, The 4th International Congress of Geographers of the Islamic World, Zahedan.
• Pajouhesh H. (2006), How and how to form the Union of Silk Road Countries; Trying to revive an old road, International Silk Road Festival, Teheran.
• Salmanian M., Zandmoghaddam M. (2006), Silk Road Recovery and Its Role in Developing Islamic Market Trading (Path: Tehran-Mashhad), The 4th International Congress of Geographers of the Islamic World, Zahedan.
• Shariatinia M. (2016), Silk Road Economic Belt: China-China Value Chain, "Foreign Relations", No. 3.
• Yazdani E., Shahmohammadi P. (2015), Investigating the Positive Perspectives and the Need for Iran's Dynamics in the Belt Initiative from the School of Copenhagen, "Central Asia and Caucasus Quarterly", No. 88.