Wpływ zmiany przekroju poprzecznego skorodowanych prętów ściskanych na nośność

• Autorzy: Aniela Glinicka , Szymon Imiełowski

Warianty tytułu

Influence of the Cross-Section Modification of Corroded Struts on Bearing Capacity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem pracy jest analiza wpływu powierzchniowej korozji na nośność prętów pryzmatycznych. Korozja powoduje ubytki powierzchni przekroju poprzecznego i w konsekwencji zmianę momentów bezwładności,może również spowodować zmianę nachylenia osi głównych centralnych przekroju. Do analizy przyjęto sześć możliwych rodzajów defektów przekroju poprzecznego uwzględniając lokalny i globalny wpływ korozji na zmianę kształtu przekroju.Rozważono zmianę obciążenia pręta skorodowanego spowodowanego ubytkami przekroju poprzecznego w postaci przesunięcia punktu przyłożenia siły i powstania dodatkowego momentu zginającego. Przedstawiono rozwiązanie zadania wyboczenia pręta pryzmatycznego w przypadku obciążenia mimośrodowego.Przedstawione wyniki analizy wskazują na możliwy znaczny wzrost ugięć skorodowanego pręta, które decydują o zniszczeniu konstrukcji.(abstrakt oryginalny)

EN

The influence of surface corrosion on the compressed prismatic barsbearing capacityis analyzed in the paper. Corrosion results in a loss of cross sectional area. Decrease of the cross-sectional moment of inertia and variation of the principal central axes slopecan follow that. Six possible types of cross-sectional defects are considered including the local and global corrosion influenceon the cross-section shape modification. The possible modification of the loading that can appear due to corrosion growth is discussed. Cross sectional defects can shift the position of the point of force application and, due to eccentrically applied load, causes appearance of an additional bending moment. The solution to the problem of eccentrically loaded prismatic rodbucklingis included. The results of the analysis indicate a significant increase of the corroded rod deflection, that determine the structural destruction (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Korozja; Przemysł stalowy

EN

Corrosion; Steel industry

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 3411--3416

Twórcy

autor

Aniela Glinicka

• Politechnika Warszawska

autor

Szymon Imiełowski

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1.Chajes A., Principles of Structural Stability Theory, Prentice-Hall, 1974.
• 2.Chen Y., Li X., Chai Y.H., Zhou J.,Assessment of the flexural capacity of corroded steel pipes. International Journal of Pressure Vessels and Piping. 87 (2010), s. 100 -110.
• 3.Glinicka A., Kozłowska B., Przykład modelowania okresu utrzymania wybranych elementów konstrukcji stalowych poddanych korozji. Logistyka 3/2012, s.623 -627.
• 4.Glinicka A., Kruk M., Analiza eksperymentalna wyboczenia niesprężystego prętów stalowych poddanych korozji w komorze mgły solnej, Roads and Bridges-Drogi i Mosty, 3/2010,s.5-22 .
• 5.Jastrzębski P., Mutermilch J., Orłowski W., Wytrzymałość materiałów. Tom2. Arkady, Warszawa 1986.
• 6.Jelovica J., Romanoff J., Remes H., Influence of general corrosion on buckling of laser -welded -core sandwich plates. Journal of Constructional Steel Research 101 (2014) s.342 -350.
• 7.Liu C., Miyashita T., Nagai M.,AnalyticalStudy on Shear Capacity of Steel I -Girder with Local Corrosion nearby Supports. ProcediaEngineering 14 (2011) 2276 -2284.
• 8.Rahgozar R.,Remaining capacity assessment of corrosion damaged beams using minimum curves. Journal of Constructional Steel Research 65 (2009) s.299 -307.
• 9.Shreir L.L., Korozja. Tom1. WNT, Warszawa 1966.
• 10.Wasilewska K., Wpływ korozji na nośność wybranych elementów stosowanych w sieciach komunalnych. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska 2015.
• 11.Zeinoddini M., Peykanu M., Strain ratcheting of steel tubulars with rectangular rectangular defectunder axial cycling: A numerical modeling. Journal of Constructional Steel Research 67 (2011)s.1872 -1883.