PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2019 | nr 31 | 115--132
Tytuł artykułu

Strategy and Paradoxes of Borda Count in Formula 1 Racing

Autorzy
Warianty tytułu
Strategie kierowców i paradoksy metody Bordy w wyścigach
Języki publikacji
EN
Abstrakty
Zdobycie mistrzostwa świata to najważniejsze osiągnięcie w Formule 1, a wielokrotny tytuł umieszcza kierowcę w panteonie tego sportu. W artykule zadałem pytanie czy metoda punktacji przy wyborze mistrza może być uznana za ostateczną i jak niestabilne mogą być wyniki, gdy parametry metody zostaną nieznacznie zmienione. Przeanalizowałem przypadki wyścigów, w których wystąpiły paradoksy oraz zrekonstruowałem wyniki historyczne przy użyciu alternatywnych systemów punktacji. Twierdzę, że metoda Bordy jest pożądanym systemem do oceniania w Formule 1, a budowanie strategii przez zespoły w odpowiedzi na własności aktualnego systemu punktującego jest w pełni uzasadnionym aspektem strategicznym sportu. (abstrakt oryginalny)
EN
Winning a championship is the highest achievement in Formula 1, and multiple titles can earn one a place in the pantheon of the sport. In this article I explore whether the scoring method for selecting a champion can be considered definitive, and how unstable results might be when the method's parameters are slightly changed. I have employed case studies of paradoxes and historical recreations of seasons using alternative scoring systems. Finally, I argue that the Borda count is desirable system for scoring in Formula 1, and that building strategies by teams around particular scoring systems is a legitimate aspect of the sport. (original abstract)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
115--132
Opis fizyczny
Twórcy
autor
  • University of California, Irvine, USA
Bibliografia
  • Aversa, P., Furnari, S., & Haefl iger, S. (2015). Business model configurations and performance: A qualitative comparative analysis in Formula One racing, 2005-2013. Industrial and Corporate Change, 24(3), 655-676.
  • Avraham, E. (2015). Destination image repair during crisis: Attracting tourism during the Arab Spring uprisings. Tourism Management, 47, 224-232.
  • Boretti, A. (2010). Improvements of vehicle fuel economy using mechanical regenerative braking. SAE Technical Paper. DOI: https://doi.org/10.4271/2010-01-1683
  • Budzinski, O., & Müller-Kock, A. (2018). Is the Revenue Allocation Scheme of Formula One Motor Racing a Case for European Competition Policy? Contemporary Economic Policy, 36(1), 215-233.
  • Catchpole, K.R., De Leval, M.R., McEwan, A., Pigott, N., Elliott, M. J., McQuillan, A., ... Goldman, A.J. (2007). Patient handover from surgery to intensive care: using Formula 1 pit-stop and aviation models to improve safety and quality. Pediatric Anesthesia, 17(5), 470-478.
  • Chris G. (2017, November). Formula 1 Race Data. Version 1. [Data file]. Retrieved on 12/15/2018from https://www.kaggle.com/cjgdev/formula-1-race-data-19502017.
  • Cobbs, J., Tyler, B.D., Jensen, J.A., & Chan, K. (2017). Prioritizing sponsorship resources in Formula One Racing: A longitudinal analysis. Journal of Sport Management, 31(1), 96-110.
  • FIS Rule Book (2018). FIS: THE INTERNATIONAL SKI COMPETITION RULES (ICR) BOOK III SKI JUMPING. Retrieved on 3/5/2019 from https://assets.fi s-ski.com/image/upload/v1536927329/fi s-prod/assets/International_Competition_Rules_ICR_Ski_Jumping.pdf.
  • The complete statistics behind our list of 2017's best footballers. (2017, December 22). The Guardian. Retrieved on 3/5/2019 from https://www.theguardian.com/football/2017/dec/22/the-completestatistics-behind-our-list-of-2017s-best-footballers.
  • Haigh, J. (2009). Uses and limitations of mathematics in sport. IMA Journal of Management Mathematics, 20(2), 97-108.
  • Heckelman, J.C. (2015). 15. Properties and paradoxes of common voting rules. In J.C Heckelman & N.R. Miller (Eds.), Handbook of Social Choice and Voting (pp. 263-283). Cheltenham, UK: Edward Elgar Publishing Limited.
  • Heckelman, J.C., & Chen, F.H. (2013). Strategy proof scoring rule lotteries for multiple winners. Journal of Public Economic Theory, 15(1), 103-123.
  • Henderson, J.C., Foo, K., Lim, H., & Yip, S. (2010). Sports events and tourism: The Singapore formula one grand prix. International Journal of Event and Festival Management, 1(1), 60-73.
  • Judde, C., Booth, R., & Brooks, R. (2013). Second place is first of the losers: An analysis of competitive balance in Formula One. Journal of Sports Economics, 14(4), 411-439.
  • Kaminski, M.M. (2012). Jak silna jest polska piłka nożna? Paradoks "gospodarza turnieju" w rankingu FIFA. Decyzje, (17), 29-46.
  • Kaminski, M.M. (2015). 20. Empirical examples of voting paradoxes. In J.C Heckelman & N.R. Miller (Eds.), Handbook of Social Choice and Voting (pp. 367-387). Cheltenham, UK: Edward Elgar Publishing Limited.
  • Krauskopf, T., Langen, M., & Bünger, B. (2010). The search for optimal competitive balance in formula one. CAWM discussion paper/Centrum für Angewandte Wirtschaftsforschung Münster.
  • Langen, M., & Krauskopf, T. (2010). The election of a world champion. CAWM discussion paper/Centrum für Angewandte Wirtschaftsforschung Münster.
  • Mastromarco, C., & Runkel, M. (2009). Rule changes and competitive balance in Formula One motor racing. Applied Economics, 41(23), 3003-3014.
  • Soares de Mello, J.C.C.B., Gomes Junior, S. F., Angulo Meza, L., & Mourão, C.L.d.O. (2015).
  • Condorcet Method with Weakly Rational Decision Makers: A Case Study in the Formula 1 Constructors' Championship. Procedia Computer Science, 55, 493-502.
  • Soares de Mello, J.C.C.B., Gomes, L.F.A.M., Gomes, E.G., & Soares de Mello, M.H.C. (2005). Use of ordinal multi-criteria methods in the analysis of the Formula 1 World Championship. Cadernos Ebape. BR, 3(2), 01-08.
  • Ordeshook, P.C. (1986). Game theory and political theory: An introduction. Cambridge: Cambridge University Press.
  • Saari, D.G. (1984). The ultimate of chaos resulting from weighted voting systems. Advances in Applied Mathematics, 5(3), 286-308.
  • Schreyer, D., & Torgler, B. (2018). On the role of race outcome uncertainty in the TV demand for Formula 1 Grands Prix. Journal of Sports Economics, 19(2), 211-229.
  • Sitarz, S. (2013). The medal points' in center for rankings in sport. Applied Mathematics Letters, 26(4), 408-412.
  • Toma, S. (2016, March 22). F1 Safety - How Technology Allows Drivers to Walk Away from High-Speed Crashes. autoevolution. Retrieved March 5, 2019 from https://www.autoevolution.com/news/f1-safety-how-technology-allows-drivers-to-walk-from-high-speed-crashes-105785.html.
  • Wright, P.G. (1982). The influence of aerodynamics on the design of Formula One racing cars. International Journal of Vehicle Design, 3(4), 383-397.
  • Young, H.P. (1997) Group choice and individual judgments. In D.C. Mueller (Ed.), Perspectives on Public Choice: A Handbook (pp. 181-200). Cambridge, UK: Cambridge University Press.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171571302

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.