Logistyka obsługi ładunków skonteneryzowanych w wybranych portach Regionu Morza Bałtyckiego

• Autorzy: Zofia Jóźwiak , Dagmara Fidos

Warianty tytułu

Containerized Cargo Logistics Service Inselected Ports of the Baltic Sea Region

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule podjęto próbę wykazania, że logistyka obsługi ładunków w terminalach kontenerowych wpływa w zasadniczy sposób na sukces ekonomiczny terminala. Dostępność portu wynikająca z warunków naturalnych plus nowoczesna infra i suprastruktura terminala uzupełniona nowoczesnymi systemami informatyczno-informacyjnymi jest w stanie sprostać współczesnym wyzwaniom morskiego transportu kontenerowego sprowadzającego się do szybkiej obsługi największych kontenerowców w porcie oraz możliwości szybkiego przekierowania kontenerów z dużych statków na statki mniejsze, w tym żeglugę śródlądową oraz środki transportu drogowego i kolejowego. Jako przykład właściwego rozwoju terminala kontenerowego podano terminal o największej dynamice rozwoju w Rejonie Morza Bałtyckiego - głębokowodny terminal DCT (Deepwater Container Terminal) w Gdańsku.(abstrakt oryginalny)

EN

This article attempts to demonstrate that logistics service cargo container terminals substantially affect the economic success of the terminal. Port availability resulting from natural conditions plus a modern infrastructure and terminal suprastruktura complemented with modern information and information systems is able to meet the challenges of today's maritime container transport consisting in the quick service largest container ships in the harbor and the possibility of rapid redirection of containers from large ships to smaller vessels, including inland navigation and transport by road and rail. Asan example of the proper development of the container terminal is given a terminal with the most dynamic development in the Baltic Sea Region-deepwater DCT (Deepwater Container Terminal)in Gdansk.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Konteneryzacja; Porty morskie; Logistyka; Transport morski

EN

Containerization; Seaports; Logistics; Sea transport

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 3883--3890

Twórcy

autor

Zofia Jóźwiak

• Akademia Morska w Szczecinie

autor

Dagmara Fidos

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1.Ficoń K.: Logistyka morska statki, porty,spedycja. Warszawa 2010, s.186-205, 269-280
• 2.Fidos D.: Analiza obsługi ładunków skonteneryzowanych w wybranych portach Regionu Morza Bałtyckiego. Praca magisterska. Akademia Morska w Szczecinie. Wydział Inżynieryjno -Ekonomiczny Transportu. Szczecin 2012.
• 3.Grzybowski M.: Zmiany strukturalne w portach Regionu Morza Bałtyckiego w latach 2000-2010. Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, z.80, s.7
• 4.http://biznes.trojmiasto.pl/Terminal-DCT-zyska-kolejnego-klienta-Alians-2M-w-Gdansku
• 5.Markusik S.: Infrastruktura logistyczna w transporcie. Tom II. Infrastruktura punktowa - magazyny, centra logistyczne i dystrybucji, terminale kontenerowe. Wydawnictwo Politechniki śląskiej, Gliwice 2013.
• 6.Misztal K., Szwankowski S.: Organizacja i eksploatacja portów morskich. Gdańsk2010, s.33.
• 7.Jóźwiak Z.: Niezawodność portowych urządzeń przeładunkowych w aspekcie bezpieczeństwa pracy. Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, Expo-Ship Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2006.
• 8.Urbanyi I.: Determinanty logistycznej obsługi ładunków i środków transportowych na morskich terminalach kontenerowych. Logistyka 5/2014.
• 9.www.actiaforum.pl/222.html
• 10.www.portgdansk.pl
• 11.www.zofia.pl/placeskl.htm