PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2013 | nr 6, CD 1 | 206--211
Tytuł artykułu

Raportowanie i analiza raportów zdarzeń wypadkowych ze statków z systemami dynamicznego pozycjonowania

Autorzy
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Międzynarodowe Stowarzyszenie Armatorów (IMCA) prowadzi rejestr zdarzeń wypadkowych ze statków z systemami dynamicznego pozycjonowania (DP) oraz co rok publikuje raport podsumowujący. Służy on analizie zaistniałych zdarzeń, która pozwala na zmianę przepisów i wymagań dla statków z systemami DP. Ze względu na dynamiczny rozwój sektora offshorowego umożliwia to poprawę odpowiedniego doboru urządzeń i wyposażenia statków, przeszkolenie na symulatorach operatorów systemów DP, a zarazem pozwoliło to na stworzenie procedur reagowania w stanach zagrożenia zejściem z pozycji lub kursu. W artykule podjęto próbę analizy wybranych zdarzeń, pod kątem oceny jakości raportów i wniosków z nich wypływających. Ważną rolę odgrywa tu automatyczna rejestracja sytuacji na statku, która przynajmniej częściowo uniemożliwia ingerowanie załogi w interpretację zdarzeń. (abstrakt oryginalny)
EN
International Maritime Contractors Association (IMCA) conducts a register of accidents on ships equipped in dynamic positional systems (DP) and published an annually final report. It serves the analysis of ensuing accidents which allows on the regulations change and requirements for ships with DP systems. Due to dynamic development of the offshore market it allows the improvement of proper equipment choice and ship's fittings, the training of DP operators on simulators and allows the forming of procedures in emergency states with ship's getting off from position or heading. In the paper the probe of analysis of chosen accidents for evaluation the report quality and final remarks is considered. The important role is the automatic register of situation on ships which couldn't allow the crew for the interpretation (at least partially) of the incidents. (original abstract)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
206--211
Opis fizyczny
Twórcy
  • Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
  • 1. International Guidelines for The Safe Operation of Dynamically Positioned Offshore Supply Vessels, IMCA 2009.
  • 2. Dynamic Positioning Systems - Operation Guidance, DNV - RP - E307, 2011.
  • 3. Review of methods for demonstrating redundancy in dynamic positioning systems for the offshore industry, DNV 2004, Research report 195.
  • 4. Guidance on Failure Modes & Effects Analyses, M166, IMCA 2002.
  • 5. Marine Risk Assessment, HSE Offshore Technology Report, IMCA 2001.
  • 6. Guide to Failure Modes, Effects and Criticality Analysis, part 5, British Standards Institution, BSI 1991.
  • 7. Guidelines for Vessels with Dynamically Positioned Systems, MSC Circ.645, IMO 1994.
  • 8. The Importance of Reporting DP Station Keeping Incidents, IMCA News, 18 April 2013.
  • 9. Guidance 0otes on The Investigation of Marine Incidents, ABS, 2005.
  • 10. Herdzik J., Dynamic Positioning Systems During Emergency or Unexpected Situations, Journal of Kones, Warszawa 2013.
  • 11. Rules for the Classification of Ships, DNV 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171587146

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.