PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2019 | nr 12 | 45--57
Tytuł artykułu

Regulacyjne wspomaganie procesów modernizacyjnych na przykładzie rynku wagonów towarowych w Polsce

Autorzy
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Regulatory Support of Modernization Processes on the Example of the Freight Wagon Market in Poland
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Jednym z podstawowych problemów współczesnej gospodarki jest kwestia wspomagania szeroko pojętych procesów modernizacyjnych i innowacyjnych. W szczególności chodzi o skuteczność procesu wymuszania określonych działań modernizacyjnych podmiotów gospodarczych za pomocą odpowiednich regulacji prawnych. Dobrym i aktualnym przykładem tego typu działań jest rynek wagonów towarowych. Troska o ochronę środowiska naturalnego oraz dobrostan społeczeństw europejskich spowodowały uchwalenie przepisów, które narzucają producentom i użytkownikom wagonów spełnienie technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI), dzięki którym m.in. ograniczona zostanie emisja hałasu przez transport kolejowy. Brak takich regulacji prawdopodobnie oddaliłby w czasie modernizację taboru towarowego, ponieważ proces ten generuje dodatkowe koszty po stronie producentów i przewoźników. (abstrakt oryginalny)
EN
One of the basic problems of the modern economy is the issue of supporting broadly understood modernization and innovation processes. In particular, it concerns the effectiveness of the process of extorting certain activities of economic entities by means of appropriate legal regulations. A good and current example of this type of activity is the market for freight wagons. Concern for the protection of the natural environment and the well-being of European societies resulted in the adoption of regulations that impose upon the manufacturers and wagons users compliance with the technical specifications for interoperability (TSI), thanks to which, inter alia, noise emission by rail transport will be limited. The lack of such regulations would probably dismiss the modernization of the freight fleet during the time, because this process generates additional costs for the producers and carriers. (original abstract)
Rocznik
Numer
Strony
45--57
Opis fizyczny
Twórcy
  • Kujawsko-Pomorska Szkoła Wyższa w Bydgoszczy
Bibliografia
  • Bocheński T., Wojtkiewicz S., Rozwój przemysłu taboru kolejowego w Polsce na przełomie XX i XXI wieku, Prace "Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego" 2018, nr 32(3).
  • Chwałek J., Uwarunkowania procesów innowacyjnych w handlu, IRWiK, Warszawa 1989.
  • Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie wraz ze zmianami (2009/131/WE, 2011/18/UE, 2013/9/UE, 2014/38/UE, 2014/106/UE); Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, 2014 r., Nr 191/1 PL.
  • Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego; Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, 2012 r., Nr 343/32 PL.
  • Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych umożliwiających spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei; Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa 2017.
  • Rozporządzenie Komisji (UE) NR 321/2013 z dnia 13 marca 2013 r. dotyczące technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu "Tabor - wagony towarowe" systemu kolei w Unii Europejskiej i uchylające decyzję 2006/861/WE; Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, 2013 r., Nr 104/1 PL.
  • Rozporządzenie Komisji (UE) NR 1304/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Tabor kolejowy - hałas", zmieniające decyzję 2008/232/WE i uchylające decyzję 2011/229/UE; Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, 2014 r., Nr 356/421 PL.
  • Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych; Dz.U. 2005, Nr 212 poz. 1771.
  • Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie wykazu właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizujących, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei; Dz. U. z 2013 r., poz. 43.
  • Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei; Dz. U. z 2017 r., poz. 934.
  • Ustawa o transporcie kolejowym z dnia 28 marca 2003 r. z późniejszymi zmianami; Dz. U. z 2003 r. Nr 86, poz. 789, ze zmianami - tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r. poz. 1297.
  • Development of the Future Rail Freight System to Reduce the Occurrences and Impact of Derailment; D-RAIL; Future Rolling Stock breakdown to 2050.
  • Dopuszczenie do eksploatacji wagonów towarowych tylko poprzez uzyskanie zezwolenia; Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa, 2017 r.; https://utk.gov.pl/pl/uslugi/dysponenci/aktualnosci-dla-dyspone/12836,Dopuszczenie-do-eksploatacji-wagonow-towarowych-tylko-poprzez-uzyskanie-zezwolen.html [dostęp 18.12.2018 r.].
  • Katalog wagonów. PKP Cargo, Warszawa 2018 r.
  • Przewozy towarowe 2018 wrzesień; Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa, 30.10.2018 r.
  • Rocznik statystyczny przemysłu 2017, GUS, Warszawa 2017.
  • Sixth Annual Market Monitoring Report; Independent Regulators' Group-Rail; March 2018
  • Tabor kolejowy przewoźników towarowych - stan obecny i plany do 2023 r.; Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa 2018.
  • White Paper Innovative Rail Freight Wagon 2030. TU Dresden, TU, Berlin 2012.
  • Wykaz licencjonowanych przewoźników kolejowych - stan na 29.08.2018 r.; Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa 2018.
  • Wyman O., European Freight Rail - Securing the Future of European Freight Railway Operators, Marsh&McLennan Companies, 2016.
  • Zmiana TSI Hałas przyjęta; Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa, 2019 r., https:// utk.gov.pl/pl/aktualnosci/14770,Zmiana-TSI-Halas-przyjeta.html?search=673218; [dostęp 18.02.2019 r.].
  • Zwiększenie roli kolei w równoważeniu transportu towarów w Polsce. Wyzwania, propozycje, dobre praktyki, UTK, Warszawa, grudzień 2017 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171589533

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.