PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2011 | nr 3, CD | 75--82
Tytuł artykułu

Propozycja metody symulacji numerycznej procesu zużycia okładzin ciernych w hamulcach tarczowych

Warianty tytułu
Proposition of Numerical Friction Lining Wear Process Simulation Method in Disk Brakes
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Poniższa praca przedstawia opis koncepcji numerycznej symulacji procesu zużycia okładzin ciernych. Dodatkowo przedstawione zostaną poszczególne etapy budowy modelu numerycznego stanowiska badawczego okładzin ciernych. Analizę procesu hamowania przeprowadzono przy użyciu kodu numerycznego wykorzystującego jawny schemat całkowania z uwzględnieniem numerycznej zamiany sił tarcia na ciepło. Wstępnie przeprowadzone zostały symulacje zjawisk zużycia w skali mikroskopowej wykorzystującej metodę SPH. (abstrakt oryginalny)
EN
In this paper the concept of numerical wear process simulation of brake friction linings is presented. Moreover, the development process of the special test rig's numerical model is described. Performed computations of brake process were done based on the dynamic code with explicit solution scheme with heat generation. In order to represent the brake linings abrasive wear with numerical methods the Smooth Particle Hydrodynamics approach was finally adopted. (original abstract)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
75--82
Opis fizyczny
Twórcy
  • Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie
  • Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie
  • Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie
  • Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie
Bibliografia
  • [1] Baranowski P., Małachowski J., Badania numeryczne zjawisk termomechanicznych występujących na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. WAT, Warszawa, 2010.
  • [2] Bettge D., Starcevic J., Topographic properties of the contact zones, Wear ,no. 254, 2003.
  • [3] Anderson AE., Knapp RA., Hot spotting in automotive friction systems, Wear, no 135, 1990.
  • [4] Eriksson M., Staffan J., Tribological surfaces of organic brake pads, Tribology international, no. 33, 2000.
  • [5] Baranowski P., Małachowski J., Mazurkiewicz Ł., Kajka R., Budowa modelu numerycznego stanowiska badawczego okładzin ciernych IL-68, Górnictwo odkrywkowe, no. 3, 2010.
  • [6] Kajka R., Harla R., Raport 26/LW/2009, Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2009.
  • [7] Baranowski P., Damaziak K., Małachowski J., Analysis of a brake including thermomechanical coupling, Computer Methods in Mechanics, Warsaw, 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171590565

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.