Sterowanie układu hamulcowego PIMR-EBS zaworem LSV montowanym w naczepie typu gęsia szyja

• Autorzy: Adam P. Dubowski , Aleksander Rakowicz , Jarosław Karbowski , Sylwester Weymann , Krzysztof Zembrowski

Warianty tytułu

PIMR-EBS Braking System Control by Lsv Valve Mounted in Gooseneck Trailer

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Układ hamulcowy PIMR-EBS (PEBS) został opracowany w Przemysłowym Instytucie Maszyn Rolniczych w Poznaniu dla naczep typu gęsia szyja z pneumatycznym układem zawieszenia. W ramach prac projektu badawczego rozwojowego N R 10-0006-04/2008 sprawdzono możliwość współpracy układu PEBS z zaworem LSV, który służy do automatycznej korekcji siły hamowania w naczepach z zawieszeniem mechanicznym. Badania terenowe i drogowe jednoosiowej naczepy potwierdziły możliwość zastosowania zaworu LSV w naczepach nowego systemu transportowego PIMR przeznaczonych do transportu towarów zwłaszcza po wiejskich i leśnych drogach. Podczas przejazdu zestawu pojazdów po trasie testowej stosowano system Racelogic Video VBOX do akwizycji danych GPS i obrazów z dwóch kamer wideo. (abstrakt oryginalny)

EN

PIMR-EBS (PEBS) braking system was developed in PIMR-Industrial Institute of Agricultural Engineering for gooseneck trailers with pneumatic suspension. In R&D project N R 10-0006-04/2008 was tested option of steering PEBS braking system by LSV valve, used for automatic correction of the braking force in semi-trailers with mechanical suspension. Field and road tests confirmed that LSV valve is steering well PEBS system and without any problem can be use in gooseneck trailers with leaf spring suspension that are used for transport goods, especialy on rural and forest roads. Racelogic Video VBOX was used for collecting GPS data and video movies during ride on test road. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Samochody; System transportowy; Global Position System (GPS)

EN

Automobiles; Transport system; Global Position System (GPS)

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 3, CD
• Strony: 585--594

Twórcy

autor

Adam P. Dubowski

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

autor

Aleksander Rakowicz

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

autor

Jarosław Karbowski

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

autor

Sylwester Weymann

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

autor

Krzysztof Zembrowski

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

Bibliografia

• [1] Projekt Badawczy Rozwojowy NR 10-0006-04/2008: System transportowy oparty na zastosowaniu nowych sposobów sprzęgania zestawów drogowych oraz innowacyjnym układzie sterowania hydraulicznych hamulców w holowanych pojazdach, 2008-2010.
• [2] Dubowski A. P. , Bręczewski J., Grzelak J., Rakowicz A., Pawłowski T., Weymann S., Zembrowsk K.: Mitsubishi L200 - samochód badawczy PIMR i jego przystosowanie do sprzęgania naczep typu gęsia szyja, z nowym rodzajem sprzęgu kulowego oraz elektronicznym układem sterującym pracą hydraulicznych hamulców. Politechnika Radomska, Prace Naukowe "Transport" Nr 1/27/2009.
• [3] Dubowski A., Grzelak J., Pawłowski T., Rakowicz A.: Układ elektrycznopneumatyczny do sterowania pneumatyczno-hydraulicznym zespołem wykonawczym i pracą hydraulicznych hamulców, zwłaszcza lekkich i średnich naczep i przyczep samochodowych. Zgłoszenie PIMR nr P.390980 [WIPO ST 10/C PL390980].
• [4] WABCO - http://www.wabco-auto.com/nc/pl/start_wabco ; LSV- automatic load sensing valve 475 713.
• [5] Projekt Rozwojowy Nr 10-0006-04/2008 Zadanie 11. Badania terenowe (polowe, drogi nieutwardzone, drogi krajowe) zestawów pojazdów nowego systemu transportowego pod kątem poprawy warunków pracy, poprawy efektywności i kosztów przewozu towarów, poprawy ochrony środowiska naturalnego. Nr pracy 74/2008/BE/PR. Symbol ewid.: PIMR-7738.
• [6] Racelogic - http://www.racelogic.co.uk/
• [7] Google Earth - http://www.google.com/intl/pl/earth/index.html