Mocowanie ładunków ponadnormatywnych (ŁPN) w transporcie morskim

• Autorzy: Wiesław Galor , Andrzej Kryżan

Warianty tytułu

The Securing of Oversize Cargo in Marine Transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Ładunki ponadnormatywne w transporcie morskim mogą osiągać wymiary nawet kilkudziesięciu metrów i wagę do kilkuset ton i więcej. Na ładunki oddziaływają siły będące efektem przyspieszeń wynikających z ruchu statku, szczególnie podczas występowania falowania. W referacie przedstawiono problemy mocowania ładunków na statkach w aspekcie ich bezpiecznego przewozu bez ryzyka wypadku dla statku i załogi. (abstrakt oryginalny)

EN

The oversize in marine transport cargo can achieve dimension some tens meters and weight for some hundreds tonnes and more. The forces, as effect of acceleration being the result of ships movement, affect on cargoes, especjally during wavwes occurring. The paper present the problems of cargo securing in aspect of safe transportation without accident risk for ship and crew. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport morski; Optymalne przemieszczanie ładunków

EN

Sea transport; Optimal handling of loads

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 3, CD
• Strony: 695--703

Twórcy

autor

Wiesław Galor

• Akademia Morska w Szczecinie

autor

Andrzej Kryżan

• Stowrzyszenie Ekspertow Morskich

Bibliografia

• [1] Galor A., Galor W., Transport ładunków ponadgabarytowych, Logistyka nr 6/2009, Radom 2009.
• [2] Galor W., Galor A., (2010), Transport ładunków ponad-gabarytowych- wybrane zagadnienia. Drogi -lądowe, powietrzne, wodne, nr 1/2010 (21).
• [3]Galor W., Galor A., Problematyka krajowego transportu ładunków ponadnormatywnych w aspekcie przewozów w regionie południowego Bałtyku, Logistyka nr 2/2010.
• [4] Materiały informacyjne programu "Oversize Baltic", www.transportoversize.eu
• [5] South Baltic Cross-Border Co-operation Programme, 2007-2013, Project Oversize Baltic, Gdańsk 2009.
• [6] Kodeks Bezpiecznego Postepowania Przy Rozmieszczaniu i Mocowaniu Ładunków, Rezolucja IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) A.714(17) z dn. 6 listopada 1991.