Charakterystyka autonomiczności trolejbusów - nowe doświadczenia w elektromobilności miejskie

• Autorzy: Marcin Połom , Adam Piasecki , Mikołaj Bartłomiejczyk

Warianty tytułu

Characteristics of Autonomy of Trolleybuses - a New Experience in Urban Electromobility

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Ewolucja komunikacji trolejbusowej zachodzi w wielu europejskich miastach. Wraz z rozwojem alternatywnych źródeł zasilania (baterie trakcyjne, supekondensatory, spalinowe agregaty prądotwórcze) trolejbusy stają się mniej uzależnione od sieci trakcyjnej, a przy tym bardziej efektywne ekonomicznie. Jednoczesny rozwój autobusów elektrycznych i wiążące się z nimi problemy eksploatacyjne skłaniają do refleksji nad wykorzystaniem zalet trolejbusów i elektrobusów czyniąc rozwiązanie doskonalszym. W artykule przedstawiono doświadczenia we wprowadzaniu nowoczesnych rozwiązań w zakresie alternatywnych źródeł zasilania w Europie czyniących komunikację trolejbusową bardziej elastyczną. Omówione zagadnienia nakreślają przyszłość komunikacji trolejbusowej i możliwą ich ewolucję.(abstrakt oryginalny)

EN

The evolution of trolleybus transport occurs in many European cities. With the development of alternative sources of power (traction batteries, supercapacitors, diesel generators) trolleybuses become less dependent on the overhead line and with the more cost-effective. Simultaneous development of electric buses and their associated operational problems tend to reflect on the use of the advantages of trolleybuses and electric buses making the solution more perfect. The article presents the experience of implementation of innovative solutions in the field of alternative power sources in Europe which make the trolleybus more flexible transport. Discussed issues shape the future of trolleybus transport and their possible evolution.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport trolejbusowy; Komunikacja miejska; Alternatywne źródła energii; Elektromobilność

EN

Trolleybus transport; Municipal transport; Alternative energy sources; Electromobility

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 5394--5401

Twórcy

autor

Marcin Połom

• Uniwersytet Gdański

autor

Adam Piasecki

• Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu

autor

Mikołaj Bartłomiejczyk

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• 1. Błaszczak G. A., 2008, Nowoczesne trolejbusy w Rzymie, Biuletyn Komunikacji Miejskiej, nr 99, s. 53-54.
• 2. Kacprzak J., Kozierkiewicz M., 1997, Układy napędowe i układy sterowania trolejbusów, Seria Monografie, nr 28, Politechnika Radomska im. K. Pułaskiego, Radom.
• 3. Kopeć K, 2012, Koncepcje kształtowania systemu transportowego współczesnych metropolii, Problemy Transportu i Logistyki, nr 19, s. 101-112.
• 4. Lelek B., Wolf V., 2001, Trolejbus ŠKODA 21TrACI v pravidelném provozu v Hradci Králové, Městká Doprava, nr 1, s. 14.
• 5. Plan działań na rzecz mobilności w mieście: http://eur-lex.europa.eu/legal-http://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:52009IP0307&qid=1404047319039 (dostęp z dnia: 29.10.2014)
• 6. Połom M., Bartłomiejczyk M., 2010, Eksploatacja i rozwój infrastruktury oraz taboru przedsiębiorstwa komunikacji trolejbusowej w Gdyni, Technika Transportu Szynowego, nr 7-8, s. 18-21.
• 7. Połom M., Bartłomiejczyk M., 2011, Alternatywne źródła zasilania w trolejbusach - przegląd rozwiązań stosowanych w miastach europejskich, Transport Miejski i Regionalny, nr 8, s. 16-20.
• 8. Połom M., Palmowski T., 2009, Rozwój i funkcjonowanie komunikacji trolejbusowej w Gdyni, Wydawnictwo Bernardinum, Pelplin.
• 9. Stiasny M., 2005, Trolejbusy w Landskronie, Zajezdnia, nr 1, s. 11.
• 10. Tekst dokumentu Zielona Księga COM(2007)551, W kierunku nowej kultury mobilności w mieście, 2007, Transport Miejski i Regionalny nr 11, s. 19-32.
• 11. Załoga E., Kłos Z, 2011, Transport miejski w polityce transportowej Unii Europejskiej, Problemy Transportu i Logistyki, nr 14, s. 145-152.